[오토모닝 정영창 기자] GM 한국사업장이 세계적인 디지털 아티스트 이안 패드햄과 국내 최초로 영상 컬래버레이션을 진행했다고 6일 밝혔다. 이안 패드햄은 디지털 아티스트이자 프로덕션 회사 오리지풀(Origiful)의 설립자로, 실감 나는 초현실적인 이미지를 활용한 FOOH(Faux Out Of Home, 가짜 옥외광고) 마케팅의 거장이다. 현재 세계적인 기업들과의 협업을 바탕으로 소셜 미디어에 활발한 작품 활동을 선보이고 있는 이안 패드햄은 이번 GM 한국사업장과의 컬래버를 통해 정통 아메리칸 브랜드의 헤리티지와 한국의 만남을 화려한 영상으로 표현했다. 이안 패드햄의 컬래버 영상은 강남 테헤란로를 배경으로 가파른 롤러코스터 드라이빙을 선보이는 GM의 차량들과 함께 시작된다. 이어 쉐보레와 GMC, 캐딜락 등 GM 산하 브랜드의 인기 신차들을 가득 싣고 미국에서 출발한 제너럴 모터스의 컨테이너 기차가 한강 다리를 달리며, 로봇팔을 통해 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저, GMC 시에라와 컨테이너를 차례차례 도로 위에 내려놓는 장면이 이어진다. 특히 마지막 컨테이너에서는 캐딜락의 순수 전기 SUV 리릭이 깜짝 등장해 힘차게 도로를 달려나가며 영상은 마무리된다. 해당 컬래버 영상은 현재 쉐보레와 GMC, 캐딜락의 소셜 미디어 채널(https://m.site.naver.com/1gJgj)을 통해 대중에게 공개돼 좋은 반응을 얻고 있다. 또한 서울 강남구 도산대로에 위치한 GM 최초의 통합 브랜드 스페이스인 더 하우스 오브 지엠의 1층 대형 화면을 통해서도 만나볼 수 있다. 정정윤 GM 한국사업장 최고마케팅책임자는 “트렌드를 리드하고 있는 세계적인 디지털 아티스트 이안 패드햄과의 협업을 통해 기존과는 다른 새로운 방법으로 국내 고객들에게 우리 브랜드들에 대해 전달하고자 한다”라며 “GM 한국사업장은 앞으로도 쉐보레와 GMC, 캐딜락 등 GM의 글로벌 브랜드를 통해 국내 소비자들의 다양한 니즈를 충족시킬 것”이라고 전했다. 한편 GM은 국내에서 다양한 아티스트와 함께 컬래버를 진행해오고 있다. GM은 지난 5월 서울 강남구 도산대로에 위치한 통합 브랜드 스페이스 ‘더 하우스 오브 지엠’ 오픈을 기념해 자동차 커스텀 디자이너이자 루이스 스틸 커스텀의 대표 서우탁 작가와의 협업을 통해 1962년형 쉐보레 임팔라를 커스터마이징한 모델을 전시, 고객들에게 미국의 자동차 커스텀 문화를 느낄 수 있는 기회를 마련해 좋은 반응을 얻은 바 있다. 또한 지난해에는 자동차 업계 최초로 버추얼 인플루언서 로지(ROZY)와의 협업을 통해 볼트 EV와 볼트 EUV를 중심으로 모두를 위한 전기차를 모토로 한 GM의 'EVerybody In' 캠페인을 소개했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] ‘소상공인의 발’ 1톤 트럭 시장에서 디젤 시대가 막을 내리고 터보 엔진을 탑재한 신형 LPG 트럭으로 세대교체가 이뤄지고 있다. 환경 오염의 주범으로 꼽히는 디젤 엔진 대신 가솔린, 하이브리드, 전기차 등으로 대전환이 이뤄지고 있는 업계 흐름에 따라 국내 화물차 시장에도 친환경 시대가 열렸다. 1톤 트럭의 대표 모델인 포터와 봉고가 모두 기존 디젤 엔진 대신 LPG로 교체됐다. 6일 업계에 따르면 현대차는 지난달 말 LPG 2.5 터보 엔진을 탑재한 1톤 트럭 ‘2024 포터 2’ 모델을 출시했다. LPG 포터의 부활은 2003년 이후 20년만이다. 이어 기아도 터보 LPG 엔진을 탑재한 ‘봉고 3’ 1톤 트럭을 시장에 내놨다. 기아는 LPG 모델이 생산되지 않았던 1.2톤 트럭도 LPG로 변경하고 자동변속기를 확대 적용했다. 1톤 트럭의 대표 모델인 포터와 봉고가 모두 기존 디젤 엔진 대신 LPG로 교체된 것. 디젤 1톤 트럭 단종은 내년부터 시행되는 개정 대기관리권역법에 따른 것이다. 이 법에 따라 소형 택배화물차와 어린이 통학차의 경유차 신규 등록이 금지된다. 대신 LPG와 전기 등 친환경차만 허용된다. 새로 개발된 LPG 2.5 터보 엔진은 터보차저를 적용해 저속에서의 토크를 개선하고 디젤 엔진 대비 출력을 24마력 높여 최고 출력 159마력의 우수한 동력성능을 제공한다. 연간 약 15만대의 판매량을 기록하고 있는 1톤 트럭 주력차종이 LPG로 전환됨으로써 대기질 개선에 큰 도움이 될 것으로 전망된다. 신형 LPG 트럭은 미세먼지와 질소산화물 배출량을 대폭 줄여 정부로부터 친환경성을 인정받았다. 일산화탄소, 질소산화물 등 각종 오염물질 배출 기준을 만족해야 하는 3종 저공해 자동차 인증을 획득했으며 북미의 엄격한 배출가스 규제인 SULEV30도 만족했다. 친환경 차량에 대한 긍정적 인식, 디젤 엔진보다 높아진 출력, 저렴한 연료비, LPG엔진 차량의 정숙한 승차감 등에 힘입어 포터∙봉고 LPG 모델 합산 계약대수가 출시 일주일만에 3만대를 넘어섰다. 현대차는 LPG 트럭이 10만대 판매되면 연간 1만km 주행 시 매년 온실가스 배출량 1.6만톤, 질소산화물(NOx) 106만톤을 저감할 수 있을 것이라고 밝혔다. 정부 또한 LPG 트럭의 확산을 위해 지원책을 시행하고 있다. 운행하던 디젤차를 폐차하고 LPG 트럭을 신규 구입하는 경우 정부의 ‘LPG 화물차 신차구입 지원사업’을 통해 최대 900만원(신차구입 보조금 100만원, 경유차 조기폐차 지원금 최대 800만원)의 혜택을 받을 수 있다. LPG 트럭을 비롯한 3종 저공해차량에 전국 공영주차장(30~50%)과 공항 주차장 이용료(20~30%) 할인 혜택도 제공된다. 해외에서도 자동차 연료로서 LPG의 친환경성에 주목하고 지원을 아끼지 않고 있다. 미국은 2010년 이전 등록된 디젤 버스를 폐차한 후 LPG 스쿨버스 구입 시 최대 3만달러의 보조금을 지급하는 ‘클린 스쿨버스’ 사업을 시행하고 있다. 스페인은 LPG 상용차 확대를 위해 연료보조금을 지원하고 있으며, LPG차 구매보조금을 지급하는 이탈리아에서는 친환경차량 중 LPG차의 비중이 51%에 이른다. 이호중 대한LPG협회장은 “수송 부문 오염물질 배출을 줄여 대기질을 개선하기 위해 지난 2011년부터 10여 년간 이어온 산학연 협력 기술개발 사업이 이번 LPG 직분사 엔진을 탑재한 트럭으로 결실을 맺게 되었다”며 “환경성과 성능을 모두 갖춘 신형 LPG 트럭이 친환경 화물차 시대를 여는 열쇠가 되어주길 기대한다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] BMW 코리아가 10일부터 1월21일까지 전국 BMW 공식 전시장에서 최신 럭셔리 클래스 모델 시승 행사를 진행한다. 전국 24개 BMW 공식 전시장에서 진행되는 이번 시승 행사는 럭셔리 플래그십 세단 뉴 7시리즈 및 i7, M 전용 초고성능 SAV 뉴 XM 등 BMW의 최신 럭셔리 클래스 모델을 폭넓게 시승하고 체험할 수 있는 기회를 제공하기 위해 기획됐다. 시승 행사는 오는 10일 일산과 수원 전시장을 시작으로 △15일 순천·대치 전시장 △16일 전주·삼성 전시장 △17일 광주·용산 전시장 △22일 천안·한남 전시장 등에서 매 주말마다 순차적으로 진행된다. 고객들은 전시장 별로 마련된 다양한 시승 코스를 통해 럭셔리 클래스 모델들을 체험하고 전문적인 설명을 들을 수 있으며, 구매 상담도 가능하다. 행사 기간 동안 각 전시장에서는 방문객을 위한 다양한 체험 프로그램도 진행된다. 이탈리아 럭셔리 향수 브랜드 ‘아쿠아 디 파르마’ 시향 및 미니어처 향수 증정, 이니셜을 각인한 나만의 가죽 슈혼 만들기 프로그램 등이 진행된다. 또한 시승 행사 참가 고객에게는 소정의 선물을 증정한다. 참가 신청은 각 전시장을 통해 가능하다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 아우디 RS Q e-트론이 또 한번 진화한다. 혁신적인 전기 구동장치와 고전압 배터리, 에너지 컨버터를 갖춘 랠리용 프로토타입 RS Q e-트론은 다양한 부분에서의 개선을 마치고 다카르 랠리 세 번째 출전을 앞두고 있다. 6일 회사에 따르면 아우디드라이버팀 멤버인 마티아스 엑스트롬/에밀 베르크비스트, 스테판 피터한셀/에두아르 불랑제, 카를로스 사인츠/루카스 크루스는 2024년 1월, 한층 진화된 차량으로 랠리에 참가할 수 있게 되었다. 여러 새로운 아이디어를 통해 RS Q e-트론은 더 안전하고, 더 편안하고, 더 가벼워졌으며 보수 및 정비를 위한 시간 역시 줄어들었다. 2024년 1월, 아우디는 저공해 차량으로 세계에서 가장 혹독한 사막 랠리에 세 번째로 출전한다. 아우디 모터스포트의 수장 롤프 미쉘은 “우리 드라이버들과 코 드라이버들은 2022년이래 다카르 랠리에서 거둔 6차례의 스테이지 승리와 22차례 포디움 입성을 통해 RS Q e-트론의 근본적인 잠재력을 이미 증명했다”며 “이제 중요한 것은 최대한 안정적인 퍼포먼스를 선보임으로써 최상위 포지션을 위해 경쟁하는 것” 이라고 말했다. 아우디 스포트는 지난 결과를 분석해 부족한 점을 파악하고, 향후 개선을 위한 명확한 우선 순위를 정립했다. 다카르 프로젝트의 새로운 기술 부문 수장 레오나르도 파스칼리 박사는 초여름부터 개발팀과 함께 다섯 가지 핵심 요소에 집중했다. 안정성, 지속적인 개선으로 고도화= 2023년 스테판 피터한셀과 카를로스 사인츠가 겪은 사고로 인해, 아우디는 안전에 더욱 주의를 기울이게 되었다. 파스칼리 박사는 “우리의 목표는 크게 점프한 후 착지할 때 최대 수직 가속도를 줄이는 것이었다”고 설명했다. 엔지니어들은 섀시의 스프링, 댐퍼, 범프 스톱 등을 수정해 시간의 흐름에 따른 하중 분산을 개선했으며, 이로써 차량의 전반적인 퍼포먼스에 매우 중요한 요소인 플랫폼을 최적화했다. 두 번째 개선 사항은 시트의 폼 부분이다. 시트 폼은 드라이버와 코드라이버의 무게를 장기간에 걸쳐 분산시켜 최대 부하를 줄이는 데 도움을 준다. 개발자들은 특히 자재의 강성과 폼의 기하학적 구조에 주목하는 동시에 조종석의 온도가 폼의 강성에 미치는 영향까지 고려했다. 2023년 다카르 랠리 중 카를로스 사인츠의 두 번째 사고처럼 차량이 강하게 앞으로 착지해 결과적으로 전복되는 경우 탑승자를 보호하는 방법 역시 고민 대상이었다. 그 결과 섀시구조 전면 끝에 자리한 CFRP 크래시 박스는 크로스컨트리 랠리에서 매우 중요한 진입각을 손상시키지 않는 선에서 더욱 길어졌다. 이에 따라, 사고로 인해 발생하는 에너지는 이전보다 더 잘 흡수된다. 신뢰성, 더 큰 그림을 위한 영리한 디테일= 아우디 RS Q e-트론은 매우 혹독한 조건에서도 상당히 신뢰할 수 있는 차량이다. 최초로 출전한 2022년 다카르 랠리에서 세 차량 모두 결승선을 통과했으며, 2023년 세 대 중 두 대가 랠리를 끝마치지 못한 것은 기술적인 문제가 아니라 사고 때문이었다. 복잡한 구동장치 기술이 이미 완성되었으므로, 아우디 스포트는 신뢰성 측면에서 더욱 세부적인 사항에 집중했다. 기존에는 림, 브레이크 디스크, 업라이트 사이에 돌이 침투해 끼이곤 했다. 그 결과 차량이 심각한 손상을 입기도 하고, 오랜 시간을 들여 바퀴를 교체해야 하는 상황도 여럿 발생했다. 그러나 이제 업라이트에 새로운 고정 장치가 도입되어 간격이 더 넓어지면서 돌이 더 쉽게 빠져나올 수 있다. 또한 아우디 스포트는 앞으로 더욱 견고한 림을 사용할 계획이며, 단단해진 측벽은 컨트롤 타이어 공급사 BF 굿리치(BF Goodrich)의 차세대 타이어의 내구성을 더욱 강화한다. 편안함, 고도의 집중력을 위해 개선된 실링= 아우디는 경험이 풍부하고, 협조적이며 성과가 뛰어난 드라이버 및 코드라이버에 크게 의지하고 있다. 이들의 고된 작업을 조금이나마 수월하게 만들고자, 엔지니어들은 음향 차폐 및 조종석의 실링을 최적화했다. 수정된 전면 보닛의 경우 소용돌이치는 진흙과 물을 효과적으로 차단하여 앞유리를 더욱 깨끗이 유지한다. 성능, 다양한 부분의 아이디어= 섀시에서 소프트웨어, 차체에서 전기 구동장치까지 엔지니어들은 규정을 준수하는 선에서 아우디 RS Q e-트론의 경쟁력을 강화하고자 다양한 요소를 검토했다. 특히 충격 흡수 장치와 스프링은 기본 구조를 개선하는 데 큰 도움이 되었다. 더불어, 새 타이어의 무게가 증가하였음에도 최저 차량중량인 2,100 킬로그램에 더욱 근접하기 위해 다양한 부품의 무게가 최적화되었다. 여기에는 후면 보닛과 그보다 더 작은 브레이크 캘리퍼, 심지어는 코드라이버의 풋레스트도 포함된다. 2023년 시즌 초 전기모터 최대 출력이었던 263kW(효율 계수 포함)는 규정 변경에 따라 다카르 랠리 기간 중 271kW로 바뀌었으며, 2024년 1월이 되면 286kW 로 증가한다. 이에 따라 아우디 T1U 모델은 T1 클래스 상대팀의 모델들보다 마력하중비에서 일부 유리한 지점을 차지하게 되었다. 동시에, 상대팀 T1 모델의 중량은 10kg 늘어난 2,010kg이 된다. 유지보수 시간, 최선의 효율= 아우디 스포트는 랠리 기간 중 매일 진행되는 유지보수 작업 역시 고려했다. 특히 세분화된 분야 내의 다양하고 실용적인 아이디어를 통해 상당히 많은 단계가 간소화되었다. 예를 들어, 수정된 볼트 연결, 개선된 도구 홀더, 작동 유체를 위한 최적화된 충전 캡, 새로운 차체 체결 솔루션, 그리고 접착연결을 대신하는 볼트연결 등은 모두 더 단순하고 빠른 서비스를 가능케 한다. 롤프 미쉘 아우디 모터스포트 수장은 “다카르 랠리를 위한 만반의 채비를 갖춘 느낌”이라고 말했다. 이어 “우리 엔지니어 팀은 여러 창의적인 솔루션으로 RS Q e-트론을 한층 더 진보시켰다”며 “드라이버와 코드라이버뿐 아니라 기계공학자 및 엔지니어들 역시 이처럼 풍부한 아이디어로부터 혜택을 얻는다”고 덧붙였다. 아우디는 내년 다카르 랠리를 위해 올해 중반부터 성공적으로 개선사항을 차량에 통합하고 테스트를 시작했다. 2024 다카르 랠리는 오는 1월5일부터 19일까지 사우디아라비아에서 진행된다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 렉서스코리아는 이달 31일까지 잠실 롯데월드몰 1층에 위치한 렉서스 복합문화공간 커넥트투(CONNECT TO)에서 ‘렉서스 크리에이티브 마스터즈 어워드 2023’ 수상작 5점을 특별 전시한다고 밝혔다. ‘렉서스 크리에이티브 마스터즈 어워드’는 국내 공예 분야의 신진 작가를 지원하고 함께 장인정신 문화를 만들어 나가기 위해 2017년부터 시작한 인재육성 사회공헌 프로그램이다. 매해 새로운 주제로 6번의 어워드를 통해 현재까지 21명의 작가를 발굴, 다양한 브랜드 협업 활동 등을 진행하며 신진 작가들을 지원해 왔다. 이번 전시에는 ‘The NEXT : 공예의 내일’을 주제로 진행된 ‘렉서스 크리에이티브 마스터즈 어워드 2023’의 수상작 5점이 ‘내일의 정원’을 테마로 전시된다. 관람객은 정원을 산책하며 위너 신혜정의 △숨겨진 이면(자연물의 형태를 표현한 금속 브로치 오브제)을 비롯해 파이널리스트 김하얀의 △Linien paperweight(전통 공예 기법 조각 방식을 적용한 금속 문진 오브제), 사이토 유나의 △Drawing in ceramic(도자 소재와 기법을 활용한 도자 오브제), 이시원의 △gugit(수작업 통나무 목제 스툴), 황정화의 △토종 볏짚 칠보 항아리(전통 기법으로 제작한 항아리 작품) 등의 작품을 감상할 수 있다. 또한 2017년부터 진행된 어워드의 역대 수상작도 커넥트투에 함께 전시된다. ‘장인정신’, ‘반전’, ‘SENSES’, ‘VISIONARY’, ‘RE-‘등을 주제로 진행된 역대 어워드의 다양한 신진 공예작가의 작품을 통해 관람객에게 렉서스가 전하고자 하는 장인정신의 가치를 공유할 예정이다. 커넥트투에서는 그룹 전시를 기념하여 렉서스 영파머스 ‘오재성’ 농부의 귤을 사용한 ‘텐저린 라테(Tangerine Latte)’와 ‘텐저린 티(Tangerine Tea) 메뉴를 새롭게 선보이며 커넥트투 바리스타가 직접 손으로 내리는 핸드드립 커피를 30% 할인가로 제공한다. 뿐만 아니라 전시 기간 동안에는 작품 전시 인증샷을 SNS에 업로드하는 관람객에게 추첨을 통하여 △2022년까지의 크리에이티브 마스터즈 작가 작품(3명) △커넥트투 무료 음료 쿠폰(30명)을 랜덤으로 증정한다. 이병진 렉서스코리아 상무는 “크리에이티브 마스터즈 어워드 수상작 그룹 전시를 통해 렉서스가 추구하는 장인정신 문화와 국내 공예작가들이 전하는 내일에 대한 철학과 가치를 경험해 보시기를 바란다”면서, “앞으로도 신진 공예작가들이 한층 더 성장하고 다양한 활동을 펼칠 수 있는 기회를 제공하고자 노력하겠다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 제너럴 모터스(이하 GM)의 글로벌 애프터 마켓 부품 및 서비스 브랜드 ‘ACDelco(에이씨델코)’가 크리스마스 이벤트를 시행한다. 이벤트는 1일부터 31일까지 한 달간 전국 186개 ACDelco 서비스센터를 방문해 엔진오일, 오일필터, 에어필터로 구성된 ACDelco 엔진오일 패키지를 구매, 교환하는 국내 수입차 고객을 대상으로 와이퍼 블레이드를 무료로 증정한다. ACDelco가 제공하는 프리미엄 가솔린/디젤 엔진오일은 PAO(Poly Alpha Olefin)를 함유한 100% 합성 엔진오일로서 최신 첨가제 기술이 적용된 고성능 엔진오일이며, 이는 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 폭스바겐, 렉서스 브랜드 등 주요 수입차종에 적용 가능하다. 아울러, 엔진오일 패키지의 경우 수입차 부품 브랜드 중 최초로 오일필터, 에어필터까지 ACDelco 단일 브랜드로 구성되어 최적화된 성능을 발휘할 수 있다. ACDelco의 와이퍼 블레이드는 고급감을 중시하는 프리미엄 수입차 오너를 위한 고품질 플랫 타입으로, 주행 시 소음 및 잡음을 감소시키고 특히 고속에서 뛰어난 와이핑 퍼포먼스를 보인다. 뛰어난 내구성을 바탕으로 오랜 시간 우수한 성능을 유지하고 내수성 및 내식성 또한 강할 뿐만 아니라 저온의 날씨에서도 향상된 닦임 성능을 제공한다. ACDelco 와이퍼 블레이드 무료 증정 이벤트에 대한 자세한 내용은 공식 홈페이지(www.acdelco.co.kr)에서 확인할 수 있으며, ACDelco 고객센터(080-800-2880)를 통해서도 이벤트 안내 및 정비 예약, 가격, 재고 및 호환성 문의, 기술 상담, 인근 서비스센터 위치 안내 등의 서비스를 받을 수 있다. 노정화 ACDelco 및 서비스마케팅 상무는 "겨울철 안전 운전을 위해 고객들이 엔진오일과 와이퍼 블레이드를 적절한 시기에 교체할 수 있도록 특별 프로모션을 기획했다"라며 "현재 ACDelco에서 배터리 교체 시 30%를 지원하는 배터리 파워세일 또한 진행하고 있는 만큼, 더욱 많은 고객들이 ACDelco의 프리미엄 제품과 차별화된 서비스를 합리적인 가격으로 경험하는 동시에, 더욱 안전하고 편안한 운행을 즐기시기를 바란다"라고 말했다. ACDelco는 올해 3월에 엔진오일, 배터리, 필터, 와이퍼 블레이드, 브레이크 패드 등 ACDelco 골드라인을 국내에 정식으로 론칭하며 수입차 고객들에게 프리미엄 수입 브랜드 차량에 최적화한 고품질 제품을 합리적인 가격에 제공하고 있다. 특히 럭셔리 수입차 고객의 서비스 접근 편의성을 위해 전국 186개의 GM 서비스센터 내에 숍인숍(Shop in Shop) 형태로 부품 판매, 차량 점검 및 부품 교환 서비스를 제공하고 있다. ACDelco는 ACDelco 골드라인의 성공적인 국내 도입을 시작으로 고품질의 애프터마켓 서비스 품목 확대는 물론, 프리미엄 고객 경험을 한층 더 확대하고 편의성을 향상시켜 나갈 계획이다. 한편 GM의 글로벌 애프터 마켓 부품 및 서비스 브랜드인 ACDelco는 115년 역사의 애프터 마켓 부품 및 서비스의 글로벌 리더로서 전 세계 유수의 차량에 적용 가능한 9만여 개의 부품을 37개 제품 라인에 걸쳐 공급하고 있다. 특히 완성차 OEM(Original Equipment Manufacturer) 들과 강력한 파트너십을 통해 순정 부품과 동일한 수준의 품질을 확보했다. 또한 ACDelco는 GM의 글로벌 조직인 APC(Aftermarket Product Center)의 리소스와 노하우를 활용해 제품을 개발하고 있으며, 모든 제품은 철저한 시험 과정을 통해 높은 내구성과 신뢰성을 확보하고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 현대오토에버는 최근 보건복지부와 한국사회복지협의회가 공동으로 주관한 ‘2023년 지역사회공헌인정제’ 인정기관으로 선정됐다고 6일 밝혔다. ‘지역사회공헌인정제’는 비영리단체와 파트너십을 맺고 꾸준한 지역 사회공헌 활동을 펼친 기업·기관을 발굴하고, 공로를 인정해 주는 제도다. 연간 기업 사회공헌 활동을 △환경경영 △사회공헌 △윤리경영 3개 영역에서 평가해 인정기업을 선정한다. 현대오토에버는 ESG협의회 내 사회공헌책임위원회를 운영해 사회 공헌 관련 임직원 소통 체계를 구축했으며 기후변화 위험 관리와 생물다양성 보존을 위해 ‘현대오토에버 숲’을 조성하고, 미래 인재 양성 위한 ‘스마트 모빌리티 공학 대학생 멘토’를 양성하는 등 다양한 임직원 봉사활동으로 지역 사회에 온기를 전해왔다. 이런 노력을 인정받아 현대오토에버는 지난해보다 사회적책임경영 부문에서 더 높은 평가를 받았다. 현대오토에버의 인정 등급은 지난해보다 두 단계 높은 최고 등급, Level 5로 평가됐다. 현대오토에버는 친환경·친사회·투명경영을 위한 현대오토에버의 노력을 인정받아 기쁘다며, 기업의 사회적 책임을 다하고 우리 사회의 지속가능한 미래를 만들고자 ESG 실천에 역량을 집중할 것이라고 밝혔다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차는 지난 11월23일 가평 칼봉산에서 진행한 국내 수입차 딜러사 최초 전기차 SUV 오프로드 이벤트 ‘오늘, 한성’ 시즌 2를 성공적으로 마무리했다고 5일 밝혔다. ‘오늘, 한성’은 메르세데스-벤츠 전기차 EQ와 라이프스타일 체험을 결합해 EQ의 다양한 기능과 드라이브 감성을 보다 친숙하게 경험할 수 있도록 기획한 컬처 프로젝트다. 지난 10월에는 ‘#Let’s enjoy movie with EQ (오늘, EQ에서 영화 볼래?)’를 콘셉트로, 다양한 EQ라인업 모델 시승과 함께, 자동차 전용 극장에서 영화를 관람하면서 메르세데스-벤츠 순수전기차 EQ가 가진 수준 높은 기술력과 편안함을 경험할 수 있도록 기획한 바 있다. ‘오늘, 한성’ 시즌2는 ‘#Get into EXTREME’을 주제로 메르세데스-벤츠 럭셔리 전기차 SUV ‘EQS 580 4MATIC SUV’의 다양한 주행 경험을 느낄 수 있도록 온로드와 오프로드 드라이빙 체험을 진행했다. 한성자동차 공식 인스타그램과 한성자동차 EQ 커뮤니티 ‘이큐레이터(EQURATOR)’ 카카오 채널을 통해 모집된 20명의 참가자들은 한성자동차 청담전시장에서 EQ 기능 안내와 코스 브리핑을 받은 후 가평 칼봉산까지 온로드 드라이빙 고속 주행, 다이내믹 셀렉트 드라이빙 모드, 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스 등 EQS SUV의 온로드 드라이빙의 다양한 성능을 경험했다. 이후 칼봉산 오프로드 세션에서는 ‘조용함’의 대명사인 전기차로 오프로드 주행을 함으로써 EQ의 강력한 퍼포먼스를 경험할 수 있도록 했다. 참가자들은 인위적으로 만들어진 코스가 아닌 자갈밭을 헤치고 계곡을 건너는 칼봉산 코스를 통해 오프로드 성능을 체감했다. 드라이빙 세션이 진행된 이후 점심식사와 함께 드라이빙 소감을 나누고 궁금한 점을 해소하는 ‘EQ 토크’ 세션을 진행했다. 이 자리에서 전기차로 오프로드 드라이빙이 어렵다고 예상한 참가자들은 EQS SUV의 높은 오프로드 수행 능력을 경험하면서 놀라워하는 반응을 보였다. 한 참가자는 “대표적인 오프로더 모델인 메르세데스-AMG G 63을 처음 경험했을 때의 충격이다”며, “온로드와 오프로드 드라이빙을 함께 경험하니 놀라운 반전을 가진 매력적인 모델임을 알게 됐다”고 ‘EQS 580 4MATIC SUV’ 모델에 대한 소감을 밝혔다. 한성자동차 울프 아우스프룽 대표는 “전기차에 대한 친밀도를 높이고 EQ의 특성을 직접 경험할 수 있는 기회가 되기를 바라는 마음에서 이번 이벤트를 기획했다”면서, “앞으로도 ‘오늘, 한성’ 프로젝트를 통해 EQ와 라이프스타일을 결합한 한성자동차만의 프리미엄 이벤트를 지속적으로 제공할 예정”이라고 밝혔다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] BMW 그룹 코리아의 공식 딜러사인 코오롱 모터스가 오는 1월7일까지 서울시 강남구에 위치한 골프문화공간 ‘클럽D청담’에서 뉴 5시리즈 출시 기념 플래그십 스토어를 운영한다. BMW 코오롱 모터스의 뉴 5시리즈 플래그십 스토어는 관심 고객이 BMW의 차세대 프리미엄 세단 뉴 5시리즈 및 시리즈 최초의 순수전기차 뉴 i5를 보다 편안한 분위기 속에서 경험할 수 있는 자리로 마련됐다. 행사 기간 동안 현장에는 뉴 5시리즈와 뉴 i5가 상시로 전시되어 있어 방문객은 차량들을 자유롭게 살펴볼 수 있으며, 두 모델의 특성을 모두 체험할 수 있도록 비교 시승도 가능하다. 차량 구매 고객을 위한 혜택도 준비되어 있다. 행사 기간 동안 뉴 5시리즈 플래그십 스토어에서 뉴 5시리즈 신차를 계약하고 출고하는 고객에게 클럽D청담의 골프연습장 1개월 이용권을 증정한다. 또한 뉴 i5를 계약하여 구매하는 고객에게는 BMW 코오롱 모터스만의 특별 혜택인 ‘BMW 찾아가는 충전 구독 서비스’ 6개월 무료 이용 혜택을 제공한다. 충전형 모빌리티 차량이 고객이 원하는 장소(서울·경기 지역 한정)로 방문하여 차량 배터리 충전 서비스를 제공하는 이 서비스를 통해 전기차 구매 초기의 충전 불편을 최소화한다는 계획이다. BMW 코오롱 모터스의 뉴 5시리즈 플래그십 스토어는 누구나 무료로 방문할 수 있으며, 행사에 대한 보다 자세한 내용은 코오롱 모터스 BMWW 강남 전시장(02-546-7301)으로 문의하면 된다. 정영창 기자 jyc@automorning.com