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[오토모닝 정영창 기자] 요시다 아키히사 한국토요타 대표는 19일 서울 세빛섬에서 열린 신형 캠리 발표회에서 “토요타는 올해 국내시장에서 캠리를 무기로 1만대를 팔겠다”고 밝혔다. 아키히사 대표는 “캠리는 글로벌시장서 1900만대를 팔정도로 인기 있는 모델”이라며 “한국에서도 누적 판매가 3만3000대에 달할 정도로 젊은 고객들에게 큰 사랑을 받고 있어 1만대 판매는 무난히 달성할 것이다”고 말했다. 그는 이어 “신형 캠리는 30~40대 고객을 타킷으로 ‘와일드 하이브리드’라는 슬로건을 내세웠다”며 “이들을 집중 공략해 올 판매목표를 작년보다 20% 늘어난 1만1000대를 잡고 있다. 올해 캠리 판매 목표는 구형보다 20% 증가한 연간 5500대를 예상하고 있다”고 강조했다. 그는 또 “8세대 신형 캠리는 보다 좋은 차 만들기를 위한 토요타..
"토요타, 올해 1만대 팔겠다…신형 캠리 역할 기대감 커"
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[오토모닝 정영창 기자] 토요타 코리아는 19일 한강 세빛섬에서 뉴 캠리의 프레스 컨퍼런스를 갖고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번에 출시되는 8세대 뉴 캠리는 ‘보다 좋은 차 만들기’를 위한 토요타의 혁신 TNGA 플랫폼과 새롭게 개발된 2.5L 엔진 및 하이브리드 시스템이 적용 됐다. 또 드라이빙의 즐거움을 극대화 시키기 위해 오감을 만족시키는 ‘전례없는 변화’로 새롭게 탄생됐다. 새 차는 TNGA 적용으로 차체강성이 비약적으로 향상 됐다. 또 저중심 설계를 바탕으로 뛰어난 주행안정성을 실현했다. 여기에 새롭게 개발된 프론트 맥퍼슨 스트럿 리어 더블 위시본 서스펜션의 적용으로 고급스러운 승차감을 확보 했으며, 방음재의 보강 및 최적배치를 통해 소음과 진동을 효과적으로 차단했다고 회사 쪽은 설명했다. 8세대 캠리는 새롭게 적용..
"확 바뀐 하이브리드 캠리, 한국 출격…토요타의 혁신TNGA 적용"
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[오토모닝 정영창 기자] 현대차그룹과 현대차 정몽구 재단은 19일 엘타워에서 임서정 고용노동부 실장, 오광성 사회적기업진흥원장, 유영학 현대차 정몽구 재단 이사장, 사회적기업 대표 및 관계자 200여명이 참석한 가운데 ‘H-온드림 사회적기업 창업오디션’ 6기의 시상식 및 사업발표회를 개최하고 지난 성과를 발표했다.현대차그룹과 현대차 정몽구 재단은 지난 5월부터 4개월간 예선과 본선을 실시했으며, 이날 최종적으로 육성 프로그램에 참여할 25개의 창업팀을 선정했다. 각 팀은 앞으로 24개월동안 최고 1억원의 지원금과 함께 다양한 창업교육 및 전문가 컨설팅 등의 지원을 받게 됐다. 이날 행사에서는 ‘사업을 통해 어떻게 사회적 문제를 해결할 것인가’를 주제로 각 팀의 사업발표회가 이어졌다. 제조유통분야에서는 대나무 칫솔을 생산, 판매하..
현대차그룹, 'H-온드림 사회적기업 창업오디션' 사업발표회 개최
주요뉴스
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포르쉐, 신형 718 GTS 공개…디자인·성능↑
[오토모닝 정영창 기자] 포르쉐는 디자인과 스포츠 성능을 강화한 신형 포르쉐 718 GTS 모델을 선보이고 미드 엔진 스포츠카 모델 라인업을 강화한다고 18일 밝혔다. 신형 718 GTS 모델은 '718 박스터 GTS'와 '718 카이맨 GTS’ 등 총 2종으로 독일을 시작해 전 세계에 순차적으로 출시한다. 국내에는 2018년 상반기 출시될 계획이다. 새롭게 개발된 인테이크 덕트와 2.5l 4기통 박서엔진에 최적화된 터보차저를 장착한 신형 718 GTS 모델은 최고출력 365마력(269kW)을 발휘한다. 이는 718 S 모델 대비 15마력(11kW), 자연흡기엔진의 기존 GTS 모델보다는 35마력(26kW)이 증가했다. 새로운 미드엔진 스포츠카 신형 718 GTS 모델은 수동 6단 변속기가 기본 사양으로 장착되며, 포르쉐 듀얼 클러치(PDK)를 옵션을 선택할 수 있다. 국내 출시되는 차량에는7단 PDK가 기본 사양으로 들어간다. 또한, 스포츠 크로노 패키지, 기계식 리어 디퍼렌셜 록을 포함한 포르쉐 토크 벡터링(PTV), 그리고 차체를 10mm까지 낮춰주는 포르쉐 액티브 서스펜션 메니지먼트(PASM) 등 다수의 옵션 장비들이 기본 사양으로 탑재된다. 신형 7
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폭스바겐 9월 전 세계에 59만판매…전년비 8%↑
[오토모닝 정영창 기자] 폭스바겐 브랜드는 9월 한달 동안 전 세계 시장에 지난해 동월 대비 8% 증가한 59만3700대를 인도했다고 12일 밝혔다. 1월부터 9월까지 누적 인도량은 449만대로, 지난해 동기 대비 3% 증가했다. 폭스바겐 브랜드 이사회 세일즈 부문 총괄 위르겐 스탁만은 “현재 주문량이 지난 달보다 높게 나타나는 등 독일 내수 시장에서 또한 상승세의 확실한 징조가 나타나고 있다”며 ‘브랜드의 긍정적인 추세는 모든 지역에서 계속되고 있으며 3분기 성장률은 지난해 동기 대비 7% 증가했다“고 말했다. 폭스바겐 브랜드는 유럽에서 총 15만8500대를 인도, 전체적으로 안정적인 수치를 보였다. 신형 티구안에 대한 강한 수요로 스웨덴에서 15% 증가한 높은 성장률을 나타냈고, 폴란드와 슬로바키아 시장에서 또한 각각 19%, 14% 증가한 수치를 보였다. 중앙유럽 및 동유럽에서는 14% 증가한 인도량을 기록하며 상당한 성장세를 보였다. 이러한 긍정적인 성장세를 이끈 주역은 러시아 시장으로, 지난해 동월 대비 15% 증가했다. 폭스바겐은 북미 지역에서 지난해 동월 대비 18% 증가한 5만3800대의 차량을 인도했다. 아틀라스 및 티구안 롱휠베이스를 출시
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모터쇼
페라리, 새로운 GT '포르토피노' 최초 공개
폭스바겐, 신형 I.D. 크로즈 첫 선
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월드뉴스
포르쉐, 신형 718 GTS 공개…디자인·성능↑
폭스바겐 9월 전 세계에 59만판매…전년비 8%↑
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컬럼/기고
(아우토반) 막오른 전기자동차 시대 우리나라에서도 전기차 시대가 열린다. 화석연료가 아닌 전기 동력만으로 굴러가는 친환경 전기자동차가 다음달부터 동네 골목을 구석구석 누비며 달린다. 저속형 전기차는 최고시속이 50~60㎞이므로 고속도로나 자동차전용도로에서는 달릴수가 없다. 제한속도 60㎞/h 미만인 도로에서만 주행할 수 있다. 일반차량처럼 높은 속도를내는 풀스피드 전기차는 앞으로 1년이상 더 기다려야 한다. 완벽한 수준의 전기차는 아직시간이 더 걸리겠지만 일반인들이 도로에서 처음으로 전기차를 탈수있다는 점에서 의미가 크다. 배출가스를 내뿜지 않는 전기차는 친환경성에 있어 혁신적인 이동수단임은 분명하지만, 아직은 대중화하기에 여러 한계가 있는 것이 사실이다. 무엇보다 대부분의 전기차 가격이 1천500만원 이상으로, 비슷한 크기의 경차에 비해 비싸다.기획재정부는 이에 따라 전기차 판매를 촉진하기 위해 개별소비세와 취득세, 등록세를 면제하는 방안을 적극 추진하고 있다. 현재 친환경차인 하이브리드차에 대해 개별소비세 감면 등을 지원하고 있는 것을 전기차에 대해서도 비슷하게 적용하겠다는 것이다. 이 같은 방안이 실행되면 전기차를 구입하는 소비자는 하이브리드차와 마찬가지로 실제 가격보다 300만원 정도 도요타 위기 긴급진단 -
오토상식/Q&A
"불스원이 전하는 장마철 안전운전 자동차 관리법"
보쉬, 장마철 대비 차량 관리법 공개
수입차
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9월 수입 상용차, 신규등록 370대…볼보트럭 1위
[오토모닝 정영창 기자] 한국수입자동차협회(KAIDA)는 9월 수입 상용차 신규등록대수가 302대로 집계됐다고 19일 밝혔다. 9월 한 달간 수입 상용 브랜드 5개사 모두 플러스 성장을 기록했다. 가장 많은 상용차를 등록한 브랜드는 볼보트럭이다. 볼보트럭은 지난달 126대의 상용차를 신규등록했다. 전월대비 1.6% 증가한 수치다. 이어 만(MAN) 84대(12%↑), 메르세데스-벤츠 74대(68.2%↑), 스카니아 66대(40.4%↑), 이베코 20대(66.7%↑) 순이다. 차종별 등록 중 트랙터는 볼보트럭 33대, 만 27대, 스카니아 28대, 메르세데스-벤츠 21대, 이베코 14대 등이다. 카고 부문은 만 22대, 볼보트럭 20대, 스카니아 20대, 메르세데스-벤츠 3대, 이베코 1대다. 특장 부문은 볼보트럭 73대, 메르세데스-벤츠 50대, 만 35대, 스카니아 18대, 이베코 20대가 등록됐다. 정영창 기자 jyc@automorning.com
"토요타, 올해 1만대 팔겠다…신형 캠리 역할 기대감 커"
"확 바뀐 하이브리드 캠리, 한국 출격…토요타의 혁신 TNGA 적용"
시승기
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[시승기] "명불허전 '프리우스 프라임'…플러그인 하이브리드의 진가 발휘"
[오토모닝 정영창 기자] 토요타의 하이브리드 열정은 대단하다. 한때, 국내시장서 디젤차가 선풍적인 인기를 끌때도 그들의 선택은 오로지 하나였다. 유혹에 굴복하지 않았다. 하이브리드 뿐이었다. 한눈 팔지 않고 오로지 한길만 걸었다. 특히 한국시장에서의 행보는 더욱 그렇다. 과장되게 말하자면 광적이다. 토요타는 이를 신념이라 말한다. 친환경과 연비효율성을 그만큼 중요하게 생각한다. 국내에 첫 플러그인하이브리드(PHEV) 모델 '프리우스 프라임’을 선보인 것도 이 때문이다. 토요타가 하이브리드에 쏟아낸 열정은 올해로 20년째 접어든다. 하이브리드 양산차 ‘프리우스’로 시작된 그들만의 행보가 어느덧 청년 토요타로 성장해오고 있다. 1997년 출시된 프리우스는 누적 판매량이 400만대를 돌파했다. 글로벌 친환경차시장에서 베스트셀링 모델로 커왔다. 한국에서의 성적표도 좋다. 지난해 전년 대비 18.4% 늘어난 9265대를 판매했다. 하이브리드(HEV) 판매 비중이 2015년 32%에서 지난해 62%로 점프했다. 놀랄만한 실적이다. 토요타코리아는프리우스 프라임을 앞세워 PHEV(플러그인 하이브리드)와 EV(전기차)로 친환경차시장 공략을 가속화겠다는 전략이다. 프리우스
[시승기] "그랜저 하이브리드 타보면 안다…역시 '명불허전'"
"발군의 기량 뽐내는 어코드 하이브리드…타보면 안다"
국산차
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"토요타, 올해 1만대 팔겠다…신형 캠리 역할 기대감 커"
[오토모닝 정영창 기자] 요시다 아키히사 한국토요타 대표는 19일 서울 세빛섬에서 열린 신형 캠리 발표회에서 “토요타는 올해 국내시장에서 캠리를 무기로 1만대를 팔겠다”고 밝혔다. 아키히사 대표는 “캠리는 글로벌시장서 1900만대를 팔정도로 인기 있는 모델”이라며 “한국에서도 누적 판매가 3만3000대에 달할 정도로 젊은 고객들에게 큰 사랑을 받고 있어 1만대 판매는 무난히 달성할 것이다”고 말했다. 그는 이어 “신형 캠리는 30~40대 고객을 타킷으로 ‘와일드 하이브리드’라는 슬로건을 내세웠다”며 “이들을 집중 공략해 올 판매목표를 작년보다 20% 늘어난 1만1000대를 잡고 있다. 올해 캠리 판매 목표는 구형보다 20% 증가한 연간 5500대를 예상하고 있다”고 강조했다. 그는 또 “8세대 신형 캠리는 보다 좋은 차 만들기를 위한 토요타의 혁신 TNGA 플랫폼과 새롭게 개발된 2.5 리터 엔진 및 하이브리드 시스템이 적용, 드라이빙의 즐거움을 극대화시키기 위해 오감을 만족시키는 전례없는 변화로 새롭게 탄생됐다”고 말했다. 아울러 “TNGA 적용으로 차제강성이 비약적으로 향상됐고 저중심 설계를 바탕으로 뛰어난 주행안정성을 실현했고 새롭게 개발된 프론트 맥퍼
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"볼보, 1만대 파는 프리미엄 럭셔리 브랜드 만들겠다"
[오토모닝 정영창 기자] 이윤모 볼보자동차 대표는 26일 서울 그랜드하얏트호텔에서 열린 ‘더 뉴 볼보 XC60’ 신차 발표회에서 “볼보자동차를 빠른 시간안에 1만대를 판매하는 프리미엄 럭셔리 브랜드로 만들겠다"고 밝혔다. 이윤모 대표는 “볼보는 독일산 메이커들 처럼 판매 볼륨이 큰 업체는 아니다”면서 “ XC60·XC90을 무기로 연간 1만대를 판매하는 것이 첫번째 목표다. 독일 업체와 차별화된 럭셔리 브랜드로 우뚝 서겠다”고 했다. 그는 이어 “볼보코리아는 2013년대에는 2000대를 판매했고 올해 6500대를 예상하고 있다”며 “이중 XC90은 45%, XC60을 더하면 70% 이상 판매 할 것으로 예상된다”고 했다. 특히 “XC60은 한국에서 2013년 314대, 작년에는 911대, 올해는 8월까지 총 1166대가 팔렸다. 내년엔 2500대 판매를 기대하고 있다”고 덧붙였다. 이 대표는 이날 출시된 XC60의 가장 큰 매력은 가격 경쟁력을 갖춘 것이라고 했다. 그는 “한국에서 적정한 가격으로 판매하기위해 본사와 수차례 컨퍼런스를 진행했다”면서 “동급에서 가장 경쟁력 있다고 자신한다. 특히 5년 보증과 각 트림의 기본 사양을 비교해보면 실감할 수 있을 것
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"제네시스 G70, 디자인·스피드·첨단사양으로 승부"
[오토모닝 정영창 기자] 현대차가 제네시스 G70의 경쟁모델로 독일 브랜드 벤츠 C클래·BMW 3시리즈·아우디 A4 등을 지목하고 한판승부를 펼친다. 황정렬 전무(제네시스 PM센터)는 1일 제네시스 G70 미디어 프리뷰 행사에서 “제네시스 G70은 경쟁모델과 비교해 뒤지지 않은 상품성과 스펙을 지녔다”며 “특지 디자인·스피드·첨단사양 등은 G70만이 갖고 있는 우수한 장점이다”라고 말했다. 황 전무는 "C클래스와 차체 크기는 비슷하지만 고급감이 높고, BMW 3시리즈 보다 주행성능은 좋다”며 “특히 3.3 가솔린 터보 모델은 제로백이 4.7초로 3시리즈와 C클래스를 앞선다. 마세라티 콰트로 포르테와 비슷한 수준"이라고 주행성능을 강조했다. 디테일에도 많은 공을 들였다고 했다. 황 전무는 “기존에는 용량의 제약이 있던 내비게이션 내 자체 데이터로 음성인식을 처리했는데 이번에 서버기반으로 바꿔 편의성과 속도를 높였고, 드라이브 모드 연동 시트 볼스터를 적용해 차가 주인을 보호하는 느낌을 구현했다”고 말했다. 현대차는 또 G70의 디자인 역시 경쟁모델과 비교해 떨어지지 않는다고 했다. 주병철 이사(프레스티지디자인실)은 “제네시스 브랜드는 전체적으로 동적인 우아함이
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"볼보차, 올해 네트워크 확충에 1000억원 투자한다"
[오토모닝 정영창 기자] 볼보자동차코리아가 올해 네크워크 확충해 1000억원을 투자한다. 이는 회사 설립 이례 국내 최대 투자 규모이다. 또 올 7월까지 전년동기 대비 36.5% 성장하면서 판매목표도 6500대로 상향 조정했다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 16일 POBA 강남타워에서 이같은 내용을 핵심으로하는 하반기 주요 사업 계획을 발표했다. 이 대표는 “볼보자동차는 4년 연속 국내시장서 성장세를 이어 가고 있다”며 “올해는 고객 만족도 제고를 위한 네트워크 확장 및 서비스 품질 향상의 원년으로 삼고, 인프라 확대와 품질 향상에 집중 투자하고 있다. 이를 위해 국내 시장에 1000억 원을 투자한다”고 밝했다. 이어 ”볼보자동차의 ‘인간 중심’ 브랜드 철학을 ‘고객 중심’의 차별화된 서비스 프로그램에 반영하고, 고객들이 신뢰할 수 있는 진정한 프리미엄 브랜드가 될 수 있도록 지속 노력할 것"이라고 강조했다. 볼보자동차는 올 7월까지 전년도 동기 대비 약 36.5% 증가한 4136대를 판매하며 성장가도를 달리고 있다. 특히 올 뉴 XC90, 더 뉴 S90, 더 뉴 크로스 컨트리로 구성된 플래그십 라인업이 전체 판매량의 약 42.5%를 차지해 국내 성장을 견
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벤츠, 한국서 '쾌속질주'…상반기 실적 전년비 54%↑
[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠가 한국시장서 쾌속질주 하고 있다. 올 상반기 판매실적이 전년 동기 보다 54% 늘어나면서 작년에 이어 올해 역시 승승장구하고 있다. 디미트리스 실라키스 메르세데스-벤츠코리아 사장은 11일 “올 상반기에 총 2개의 신차와 18개 라인업을 추가로 선보여 총 판매대수 3만7723대를 기록했다”면서 “이는 전년 동기 대비 54% 성장한 수치”라고 밝혔다. 그는 “이 같은 성장은 뉴 E클래스 라인업 확장과 SUV 포트폴리오를 확충한 결과이다”며 “올 상반기 동안 고객들로부터 높은 사랑과 관심을 받은 만큼 한국 사회의 일원으로서 책임을 다 하기 위해 다양한 노력을 기울이겠다”고 강조했다. 실라키스 사장은 “하반기에도 지속 가능한 성장 2.0을 위한 다양한 노력을 지속적으로 펼치겠다”면서 “한국 사회와 함께 성장하기 위한 노력은 계속될 것이다”라고 말했다. 하반기 역시 신차로 포문을 열겠다고 했다. 그는 “ 더 뉴 E클래스 쿠페와 카브리올레 등 2개의 신차를 하반기에 내놓고 E클래스 패밀리를 완성할 계획이다. 또 커넥티드 카 서비스를 탑재한 더 뉴 S클래스 부분변경 모델과 베스트셀링 SUV인 GLC 의 플러그인 하이브리드(
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"스토닉, 가성비로 소형 SUV시장 공략하겠다"
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차가 소형 SUV 스토닉을 내놓고 파격적인 가격으로 승부수를 띄었다. 1.6 디젤 모델만 운영하며 가격을 1895만원부터 책정했다. 이는 국내 소형 SUV 디젤모델 차량중 가장 저렴한 가격이다. 서보원 이사(국내 마케팅실장)는 27일 경기도 화성시 남양연구소에서 열린 스토닉 사전 미디어 설명회에서 “스토닉은 국내 소형 SUV 중 가장 파격적인 가격으로 내놓는다”며 “스토닉의 기본트림(디럭스) 가격은 1895만~1925만원 사이에서 책정하고 1.6 디젤 단일 엔진 라인업으로 운영한다”고 밝혔다. 서 이사는 또 “중간트림인 트렌디는 사양은 경쟁사 주력트림 이상으로 가격은 엔트리급에 해당하는 등 가격은 2065만~2095만원, 최상위트림인 프레스티지는 2065만~2295만원 범위 내에서 결정될 것이다”고 강조했다. 이어 “스토닉의 가솔린 모델 운영은 소비자들의 반응을 보고 출시를 검토하겠다”고 덧붙였다. 스토닉 기본 트림은 프로젝션 헤드라이트가 탑재되며 D-컷 스티어링 휠과 크루즈 컨트롤, 블루투스 핸즈프리 오디오 등이 기본 사양으로 넣었다. 또 트렌디 트림은 17인치 휠, LED 주간주행등, 안개등, LED 리어램프, 인조가죽시트
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컬럼/기고
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(아우토반) 막오른 전기자동차 시대
우리나라에서도 전기차 시대가 열린다. 화석연료가 아닌 전기 동력만으로 굴러가는 친환경 전기자동차가 다음달부터 동네 골목을 구석구석 누비며 달린다. 저속형 전기차는 최고시속이 50~60㎞이므로 고속도로나 자동차전용도로에서는 달릴수가 없다. 제한속도 60㎞/h 미만인 도로에서만 주행할 수 있다. 일반차량처럼 높은 속도를내는 풀스피드 전기차는 앞으로 1년이상 더 기다려야 한다. 완벽한 수준의 전기차는 아직시간이 더 걸리겠지만 일반인들이 도로에서 처음으로 전기차를 탈수있다는 점에서 의미가 크다. 배출가스를 내뿜지 않는 전기차는 친환경성에 있어 혁신적인 이동수단임은 분명하지만, 아직은 대중화하기에 여러 한계가 있는 것이 사실이다. 무엇보다 대부분의 전기차 가격이 1천500만원 이상으로, 비슷한 크기의 경차에 비해 비싸다.기획재정부는 이에 따라 전기차 판매를 촉진하기 위해 개별소비세와 취득세, 등록세를 면제하는 방안을 적극 추진하고 있다. 현재 친환경차인 하이브리드차에 대해 개별소비세 감면 등을 지원하고 있는 것을 전기차에 대해서도 비슷하게 적용하겠다는 것이다. 이 같은 방안이 실행되면 전기차를 구입하는 소비자는 하이브리드차와 마찬가지로 실제 가격보다 300만원 정도
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도요타 위기 긴급진단
도요타자동차의 리콜사태가 일파만파로 번저나가고 있다.미국 언론들은 도요타의 가속페달 결함에 따른 리콜 규모가 북미 지역에서만 800만대에 달하며 유럽·중국 등을 포함해 전세계에서 1000만대에 이를 것이라고 보도했다. 도요타의 연간 글로벌 판매대수를 넘어서는 것으로 단일 결함에 따른 리콜건으로는 자동차 역사상 최대규모다.이를두고 일본 및 글로벌 자동차 업계 전문가들은 자동차 거인 도요타의 위기에 대해 언젠간 터질 문제가 터진 것이라는 반응이다. 그동안 도요타의 최대 강점으로 꼽히던 마른 수건도 짠다는 강력한 원가절감이 지나쳐 결국 수건까지 망가뜨렸다는 분석이다.이 때문에 자동차 산업 전문가들은 이번 사태를 일으킨 장본인으로 2005년부터 작년까지 도요타 사장을 역임한 와타나베 가쓰아키를 지목한다. 와타나베 전임 사장은 1964년 도요타에 입사한 뒤 총무·광고·비서실·경영기획실 등 다양한 사내 직책을 거쳤다. 그가 경영진의 눈에 띈 것은 90년대 초반 부품 구매부서를 맡게 되면서부터다. 그는 도요타와 타사의 경쟁모델들을 샅샅이 분해해 나사 하나까지 가격을 비교했다. 그후 부품 수와 재료 사용량을 줄이는 식으로 제품 원가를 어떻게 낮출수 있는지에 대해 획기적인
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(아우토반) 자동차 첨단 옷을 입다
폭스바겐이 지난 2일 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV) 티구안을 내놓았다. 티구안은 스스로 알아서 주차가 가능한 자동차여서 관심을 모았다. 운전자가 자동차주차를 원할 경우 ‘P(파크어시스트)’ 버튼을 누르고 시속 30㎞ 이하의 속도로 주행하면 차체에 내장된 적외선 센서가 주차가능공간을 찾아준다. 적정 주차공간을 발견하면 내장 컴퓨터가 현재 위치와 각도 등을 계산 후진으로 주차하게 된다. 초보나 여성운전자들이 가장 힘들어 하는 일렬후진주차가 해결된다. 주차스트레스에서 탈출이 가능해진 것이다.영화에서나 볼 것 같은 최첨단자동차들이 우리 주위를 질주하고 있다. BMW는 2008년형 BMW X6 SAC(스포츠쿠페) 모델에 구글 맵(Goole Map)를 이용하는 ‘마이인포’ 서비스를 선보였다. 운전자가 구글맵에서 전화번호를 입력하기만 하면 목적지 주소를 찾을 수 있고 집이나 회사에서 목적지 이름과 전화번호를 검색해 직접 자신의 BMW로 한번에 최대 10개까지 전송할 수 있다.도요타의 렉서스 LS시리즈에 장착된 에어컨에는 적외선 체온감지 센서가 장착돼 뒷좌석 탑승자의 신체온도를 자동으로 감지 풍량을 스스로 조절해 준다.닛산 뉴 인피니티 EX350에는 ‘어라운드 뷰 모니
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(아우토반) 에코드라이빙
기아자동차가 12일에 출시한 신모델 로체이노베이션에 에코드라이빙시스템(경제운전안내시스템)을 장착했다.에코드라이빙시스템이란 무엇인가. 자동차계기판내의 경제운전램프(ECO 램프)를 통해 가장 경제적인 연비로 주행가능한 운전방침을 알려주는 시스템이다.예를들면 이렇다. 경제적인 속도로 정속주행할 때는 녹색램프가 들어오지만 급가속이나 급정차를 하면 붉은색 램프가 들어온다.국산차 중에는 로체이노베이션에 처음 장착했다. 기아자동차가 이 시스템에 따라 실제 주행테스트를 해 본 결과, 공인연비보다 20% 정도 향상된 연비를 얻고 휘발유값도 17% 정도 절약할 수 있었다고 밝혔다.지금 유가가 천정부지로 뛰어오르면서 운전하기가 부담스럽다는 소리가 곳곳에서 들린다. 자동차전문가들은 비단 에코드라이빙시스템은 장착하지 않았더라도 급발진․급정차․급가속 등 3급(急)을 하지 않고 관성을 잘 이용하는 운전습관으로 바꾸면 차종에 따라 20-40% 내외의 연비향상효과를 가져올 수 있다고 말한다.운전시 연료절약 노하우를 알아보자. 자동차를 최대한 가볍게 해야 한다. 자동차 중량이 많이 나가면 가동성이 떨어지고 가속페달을 밟아야하기 때문에 연료분사량이 늘어 연료소모가 증가한다.사용하지 않거나 어
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여름철 자동차에어컨 사용요령
◇여름철 차량 에어컨 관리요령 한낮의 햇살은 이제 따사롭다기보다 뜨거울 정도다. 벌써 여름이 성큼 다가온 느낌이다. 이에따라 자동차 에어컨의 사용도 급격히 증가하고 있다. 그런데 오랜만에 에어컨을 사용하다 보면 악취가 나는 경우가 있다. 이런 냄새는 기분을 불쾌하게 하고 두통과 감기를 유발하기도 하므로 반드시 제거해야 한다. 이러한 에어컨 냄새를 제거하는 법에 대해 알아보자. ▶냄새가 나는 경우는 대부분 곰팡이 때문이다. 에어컨을 끄면 에어컨 증발기에 외부와의 온도 차로 물방울이 생기는데 이때 차내의 먼지와 결합해 곰팡이가 생긴다. 이 곰팡이 냄새가 에어컨을 다시 켤 때 나타나는 악취인 것이다. ▶냉매가 새어 나온 경우에도 냄새가 난다. 에어컨을 장기간 사용하지 않으면 에어컨 내부의 윤활이 원활하지 않아 고무링 등이 경화되어 냉매가 샐 수 있다. 이 냉매의 냄새가 원인일 수 있으며 곰팡이 냄새와 비슷한 냄새가 난다. 또한 냉매가 새면 에어컨 세기가 약해지므로 즉시 조치를 취해야 한다. 그러면 이런 냄새를 제거하기 위해서 어떻게 해야 할까? ▶우선 차량 내부를 깨끗이 관리해야 한다. 에어컨이 작동하면서 차량 내부공기가 순환하게 되는데 이때 발판 등에 쌓인 먼지
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(아우토반) 혼다코리아와 정우영 사장
수입차시장에서 혼다의 상승세가 무섭다.지난 4월 신규등록된 혼다차는 1천165대. 3월에 세웠던 수입차 월 판매기록 1천102대를 또 깼다.지난달 혼다의 수입차 시장점유율은 18.9%. 새로 팔린 수입차 5대 중 한 대가 혼다차인 셈이다. 수입차 시장은 지난해 BMW(7천618대), 렉서스(7천520대), 혼다(7천109대)의 3강구도를 이뤘다. 하지만 혼다가 올 1월 신형 어코드(2.4ℓ, 3.4ℓ)를 3천만원대에 내놓으면서 단숨에 1위 자리로 점프했고 점점 그 차이를 벌리고 있다. 이런 추세라면 올 한해만 1만대를 거뜬히 돌파할 것으로 보인다. 혼다가 한국에 진출한 것은 지난 2004년 5월 이었다. 불과 한국진출 4년만에 2만대를 판매, 국내 수입차업체로선 가장 많은 기록을 만들어냈다.혼다가 선전하는 가장 큰 이유는 경쟁력 있는 가격이다. 어코드는 미국시장에서 도요타 캠리 닛산 알티마 등과 함께 현대 쏘나타의 경쟁차종으로 분류된다. 그런데 한국에서는 그랜저 급의 중대형차로 인식되고 있다.지난 1월 중순에 내논 신형 어코드는 고급스런 인테리어와 탄탄한 성능, 그랜저와 비교해 큰 차이 나지 않는 가격이 고객을 흡입하고 있다.어코드와 함께 스포츠유틸리티 차량
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