-
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠 쉐보레가 최근 침체된 국내 경차시장을 살리기 위한 비장의 무기를 꺼내 들었다. 스파크에 섹시하고 아름다운 컬러를 입힌 ‘코랄 핑크’가 주인공. 2018년형 더 넥스트 스파크 출시를 통해 여심 공략과 경차 붐 조성 등 두마리 토끼를 잡겠다는 전략이다. 여기에 고객 선호도가 높은 트림의 선호사양과 가격을 대폭 인하, 경차 붐 조성을 위해 공격적인 마케팅을 펼치고 있다. 25일 업계에 따르면 국내 경차 시장은 올 1월 기아 모닝 출시에도 불구하고 상반기 판매실적인 작년 동기대비 큰 폭으로 감소했고, 소형 SUV 시장 확대에 따라 경차 고객 이탈이 늘어나고 있다. 국내 경차 시장의 양대 산맥을 이루고 있는 스파크와 모닝.어두운 터널에 빠진 경차시장을 살릴 구원투수로 등장한 스파크 코랄 핑크의 활약에 업계의 관심이 집중되..
"쉐보레 스파크, 컬러로 경차 붐 일으킨다"
-
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 가수를 비롯한 연예인들이 차량 안에서 방송을 진행할 수 있는 '쏠라티 무빙 스튜디오'를 25일 공개했다. 에스.엠.엔터테인먼트(이하 SM)와의 콜라보레이션 프로젝트로 진행된 이번 프로젝트는 '자동차에서 삶의 동반자로'라는 현대차의 기업 비전 하에 단순한 이동 수단에 집중됐던 자동차의 역할을 삶의 다양한 영역으로 확대한다는 취지로 마련됐다. 특히 이번 프로젝트는 다른 산업에 속한 현대차와 SM이 '창조와 혁신을 통해 사람들의 삶을 풍요롭게 한다'는 동일한 비전을 공유한 장기 프로젝트의 첫 시작으로 그 의미가 깊다. 쏠라티 무빙 스튜디오는 '사용자 중심의 안전한 방송 스튜디오'를 목표로 고성능 카메라, 음향, 조명 장비를 탑재했고 제작자 전용 시트와 편집 장비 등을 마련해 이동 중에도 안정적인 방송 촬영과..
현대차, 이동 중 방송하는 특수차량 '쏠라티 무빙 스튜디오' 공개
-
[오토모닝 정영창 기자] 현대기아자동차가 카카오의 인공지능(AI) 플랫폼 ‘카카오 I(아이)’의 음성인식을 활용한 '서버형 음성인식' 기술 개발을 완료하고, 9월 출시 예정인 제네시스 G70에 처음 적용한다. 국내 자동차 업체 중 폰-커넥티비티가 아닌 차량 인포테인먼트 시스템 내 '서버형 음성인식' 시스템을 적용한 것은 이번이 처음이다. 현대기아차가 이번에 개발한 '서버형 음성인식'은 한 단계로 간소화한 '원 샷(one shot)' 방식의 음성인식을 통해 목적지 검색과 맛집, 관광지, 정비소 등 유용한 정보를 제공해 주는 기술로, 운전자에게 보다 안전하고 편리한 운행 환경을 제공할 것으로 기대를 모은다. 특히 IT 전문기업 카카오의 기술력으로 구축된 인공지능 플랫폼 ‘카카오 I’를 활용함으로써 차량 내장형 음성인식 기능의 한계를 넘어 자연어 인식..
현대기아차, '서버형 음성인식' 국내 첫 개발
주요뉴스
-
"엔초 페라리의 유작 F40 출시 30주년, 풀 스토리"
[오토모닝 정영창 기자] 엔초 페라리의 유작 페라리 F40이 올해로 출시 30주년을 맞이했다. 25일 페라리에 따르면 1987년 7월21일, 현재는 페라리 박물관이 위치한 장소인 마라넬로 시민회관에서 페라리 F40이 처음으로 모습을 드러냈다. 페라리 창립 40주년을 기념해 제작된 F40은 창립자 엔초 페라리의 유작으로 당시 페라리의 최신 기술이 도입된 동시에 ‘일반 도로에서 주행 가능한 레이싱카’를 만들고자 하는 페라리의 초심을 담은 모델이다. 308 GTB와 288 GTO 에볼루치오네를 기반으로 개발된 F40은 디자인과 성능 두 가지 측면에서 시대를 대표하는 상징이자 페라리 컬렉션의 명작으로 지금까지 회자되고 있다. 30년 전 F40 개발이라는 스페셜 프로젝트를 이끈 에르마노 본피리오리와 피닌파리나의 디자이너 레오나르도 피오라반띠, 그리고 테스트 드라이버 다리오 베누찌가 F40의 출시 30주년을 맞아 당시의 이야기를 들려주었다. 프로젝트의 수장이자 슈퍼차져 엔진 부분의 책임자 에르마노 본피리오리는 “F40의 발표는 이전에 해보지 못한 특별한 경험이었다. F40이 공개됐을 때 말 그대로 우레와 같은 박수소리가 울려 퍼졌다. 엔초 페라리와 가까운 관계자 몇몇을
-
푸조 토탈 팀, '3008 DKR'로 2017 실크 웨이 랠리 2연속 우승
[오토모닝 정영창 기자] 한불모터스는 3008을 앞세운 푸조 토탈팀이 ‘2017 실크 웨이 랠리’ 대회에서 최종 우승을 차지하며 작년에 이어 대회 2연패를 달성했다고 25일 밝혔다. 2009년 첫 개최된 ‘실크 웨이 랠리’는 자동차와 트럭 총 2가지의 이동차가 극한의 환경 속에서 유럽과 아시아를 횡단하는 크로스 컨트리 랠리이다. 이번 ‘2017 실크 웨이 랠리’는 지난 7월7일부터 22일까지 약 2주 동안 진행됐으며, 러시아 모스크바를 출발점으로 카자흐스탄을 거쳐 중국 시안까지 총 9599 km를 14구간으로 나누어 질주하는 코스로 이뤄졌다. 푸조 토탈 팀은 푸조 3008 SUV를 기반으로 제작된 푸조 3008 DKR과 새로운 머신 푸조 DKR MAXI 세 대 차량으로 이번 대회에 출전했다. 시릴 디프리/데이빗 카스테라(푸조 DKR 100), 스테판 피터한셀/장-폴 코트레(푸조 DKR 106), 세바스티앙 로브/다니엘 엘리나(푸조 DKR MAXI 104)로 이루어진 푸조 토탈 팀은 대회 초반부터 좋은 컨디션을 유지하며 상위 성적을 유지했다. 푸조 토탈 팀은 이번 대회의 총 14개 스테이지 중 10개 스테이지 우승을 비롯해 총 7번의 원-투 피니시와 2번의 원
- 벤츠 사회공헌위원회, 고교생 모바일 아카데미 체험캠프
- 더클래스 효성, '2017 맨즈쇼 썸머' 참가…고객소통 강화
- 폭스바겐 파이낸셜, 기업 홈페이지 리뉴얼 오픈
- 기아차, 2018년 호주오픈 볼키즈 모집
- SK엔카직영, 중고차 재구매시 취득세 지원 '룰렛 이벤트' 실시
- 볼보, JTBC드라마 '품위있는 그녀' 차량 협찬
- 현대차 울산2공장 다차종 시스템 구축…3천억 투자
- 롤스로이스, '위대한 8대의 팬텀' 마지막 3개 모델 공개
- 기아차, 스토닉 1호차 주인공은 '예비아빠'
- 브리지스톤, 에코피아 EP300 국내 출시
- 한국타이어, 틔움버스로 충북 수해 복구 현장 지원
- 한국지엠, 쉐보레 판매서비스 품질 5년 연속 1위 달성
- 제네시스 G90, 美품질만족도 조사 BMW·링컨 제치고 1위
- 쏘렌토 페이스리프트 모델 출격…달라진 점은?
- 한국지엠, '2017 인천 펜타포트 락 페스티벌' 공식 후원
- FCA 코리아, '지프 랭글러 언리미티드 윈터 에디션' 출시…5390만원
- 현대기아차, 2·3차 협력사 5000곳 지원..500억 기금 출연
- BMW, 부산에서 뉴 4시리즈 출시 기념 파티 개최
- 박한상 갑을건설 대표, '건설의 날' 공로상 수상
- BMW, 주한 독일 대사관에 i3 94Ah 차량 전달
- BMW, 스마트업 금융 프로모션 런칭 기념 이벤트 진행
- "쌍용차, 티볼리 아머 출시 기념 푸짐한 선물 쏜다"
- "미니 컨트리맨 구매하면 파손 쉬운 5가지 차량 무상 보상"
- "휴가철 토요타 차량 시승하고 선물받자"
- 인피니티, Q70 스마트 패키지 특별 프로모션 진행
- "7월 기아 모닝 사면 자동차세 40만원 지원"
- BMW, 여름 한정 스마트업 금융 프로모션 진행
- 르노삼성, 7월에 QM3사면 풍성한 선물준다
- 쌍용차, 차종별 인기 선택사양 할인 또는 무상제공
- 한국지엠, '올 뉴 크루즈' 신차 무상교환 실시
- 한성자동차, 더 뉴 GLC 쿠페 런칭 기념 이벤트 진행
- 푸조, 308·508 각 100대 한정 48개월 무이자 할부 진행
-
모터쇼
폭스바겐, 상하이모터쇼서 I.D. 크로즈 세계 최초 공개
기아차, 상하이모터쇼서 中 전략형 세단 '페가스' 공개
-
월드뉴스
"엔초 페라리의 유작 F40 출시 30주년, 풀 스토리"
푸조 토탈 팀, '3008 DKR'로 2017 실크 웨이 랠리 2연속 우승
-
컬럼/기고
(아우토반) 막오른 전기자동차 시대 우리나라에서도 전기차 시대가 열린다. 화석연료가 아닌 전기 동력만으로 굴러가는 친환경 전기자동차가 다음달부터 동네 골목을 구석구석 누비며 달린다. 저속형 전기차는 최고시속이 50~60㎞이므로 고속도로나 자동차전용도로에서는 달릴수가 없다. 제한속도 60㎞/h 미만인 도로에서만 주행할 수 있다. 일반차량처럼 높은 속도를내는 풀스피드 전기차는 앞으로 1년이상 더 기다려야 한다. 완벽한 수준의 전기차는 아직시간이 더 걸리겠지만 일반인들이 도로에서 처음으로 전기차를 탈수있다는 점에서 의미가 크다. 배출가스를 내뿜지 않는 전기차는 친환경성에 있어 혁신적인 이동수단임은 분명하지만, 아직은 대중화하기에 여러 한계가 있는 것이 사실이다. 무엇보다 대부분의 전기차 가격이 1천500만원 이상으로, 비슷한 크기의 경차에 비해 비싸다.기획재정부는 이에 따라 전기차 판매를 촉진하기 위해 개별소비세와 취득세, 등록세를 면제하는 방안을 적극 추진하고 있다. 현재 친환경차인 하이브리드차에 대해 개별소비세 감면 등을 지원하고 있는 것을 전기차에 대해서도 비슷하게 적용하겠다는 것이다. 이 같은 방안이 실행되면 전기차를 구입하는 소비자는 하이브리드차와 마찬가지로 실제 가격보다 300만원 정도 도요타 위기 긴급진단 -
오토상식/Q&A
"불스원이 전하는 장마철 안전운전 자동차 관리법"
보쉬, 장마철 대비 차량 관리법 공개
수입차
-
"엔초 페라리의 유작 F40 출시 30주년, 풀 스토리"
[오토모닝 정영창 기자] 엔초 페라리의 유작 페라리 F40이 올해로 출시 30주년을 맞이했다. 25일 페라리에 따르면 1987년 7월21일, 현재는 페라리 박물관이 위치한 장소인 마라넬로 시민회관에서 페라리 F40이 처음으로 모습을 드러냈다. 페라리 창립 40주년을 기념해 제작된 F40은 창립자 엔초 페라리의 유작으로 당시 페라리의 최신 기술이 도입된 동시에 ‘일반 도로에서 주행 가능한 레이싱카’를 만들고자 하는 페라리의 초심을 담은 모델이다. 308 GTB와 288 GTO 에볼루치오네를 기반으로 개발된 F40은 디자인과 성능 두 가지 측면에서 시대를 대표하는 상징이자 페라리 컬렉션의 명작으로 지금까지 회자되고 있다. 30년 전 F40 개발이라는 스페셜 프로젝트를 이끈 에르마노 본피리오리와 피닌파리나의 디자이너 레오나르도 피오라반띠, 그리고 테스트 드라이버 다리오 베누찌가 F40의 출시 30주년을 맞아 당시의 이야기를 들려주었다. 프로젝트의 수장이자 슈퍼차져 엔진 부분의 책임자 에르마노 본피리오리는 “F40의 발표는 이전에 해보지 못한 특별한 경험이었다. F40이 공개됐을 때 말 그대로 우레와 같은 박수소리가 울려 퍼졌다. 엔초 페라리와 가까운 관계자 몇몇을
푸조 토탈 팀, '3008 DKR'로 2017 실크 웨이 랠리 2연속 우승
벤츠 사회공헌위원회, 고교생 모바일 아카데미 체험캠프
시승기
-
[시승기] "그랜저 하이브리드 타보면 안다…역시 '명불허전'"
[오토모닝 정영창 기자] “새로운 시대는 역사와 전통을 머금고 만들어간다. 정치·경제·사회문화 역시 이런 변화를 받아들인다. 출발은 전통과 역사에 뿌리를 두고 있다. 자동차의 패러다임도 이 같은 변화의 흐름을 받아들이며 진화하고 있다.” 한국의 자동차 문화 역시 이 같은 변화의 흐름 속에서 버텨왔다. 시대적 요구를 반영하면서 나름대로의 전통과 역사를 만들어 가고 있다는 얘기다. 과거와 사뭇 달라진 그랜저 하이브리드를 시승하면서 문득 이런 생각이 들었다. 한국을 대표하는 준대형 세단인 현대차의 그랜저도 시대가 요구하는 변화의 삶을 살아왔다. 그랜저는 그런 역사와 전통을 머금고 6세대까지 진화했다. 고효율과 친환경을 추구하는 변화를 받아들여 온 것. 신형 그랜저에 하이브리드 시스템을 넣은 그랜저 하이브리드가 그렇다. 좀더 다이나믹한 주행성능과 정숙성에 연비효율을 더해 만들어진 것이 그랜저 하이브리드라는게 현대차의 설명이다. 최근 자동차업계 화두는 친환경이다. 전기차에 플러그인 하이브리드 등 친환경 모델들이 잇따라 쏟아지고 있다. 현대차 역시 하이브리드로 친환경차 시장 선점에 나서고 있다. 대표모델이 바로 그랜저 하이브리드이다. ’명불허전’이라 불리는 그랜저에 담
"발군의 기량 뽐내는 어코드 하이브리드…타보면 안다"
검투사의 예리한 칼날 'QM6', 중형 SUV 평정할까?
국산차
-
벤츠, 한국서 '쾌속질주'…상반기 실적 전년비 54%↑
[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠가 한국시장서 쾌속질주 하고 있다. 올 상반기 판매실적이 전년 동기 보다 54% 늘어나면서 작년에 이어 올해 역시 승승장구하고 있다. 디미트리스 실라키스 메르세데스-벤츠코리아 사장은 11일 “올 상반기에 총 2개의 신차와 18개 라인업을 추가로 선보여 총 판매대수 3만7723대를 기록했다”면서 “이는 전년 동기 대비 54% 성장한 수치”라고 밝혔다. 그는 “이 같은 성장은 뉴 E클래스 라인업 확장과 SUV 포트폴리오를 확충한 결과이다”며 “올 상반기 동안 고객들로부터 높은 사랑과 관심을 받은 만큼 한국 사회의 일원으로서 책임을 다 하기 위해 다양한 노력을 기울이겠다”고 강조했다. 실라키스 사장은 “하반기에도 지속 가능한 성장 2.0을 위한 다양한 노력을 지속적으로 펼치겠다”면서 “한국 사회와 함께 성장하기 위한 노력은 계속될 것이다”라고 말했다. 하반기 역시 신차로 포문을 열겠다고 했다. 그는 “ 더 뉴 E클래스 쿠페와 카브리올레 등 2개의 신차를 하반기에 내놓고 E클래스 패밀리를 완성할 계획이다. 또 커넥티드 카 서비스를 탑재한 더 뉴 S클래스 부분변경 모델과 베스트셀링 SUV인 GLC 의 플러그인 하이브리드(
-
"스토닉, 가성비로 소형 SUV시장 공략하겠다"
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차가 소형 SUV 스토닉을 내놓고 파격적인 가격으로 승부수를 띄었다. 1.6 디젤 모델만 운영하며 가격을 1895만원부터 책정했다. 이는 국내 소형 SUV 디젤모델 차량중 가장 저렴한 가격이다. 서보원 이사(국내 마케팅실장)는 27일 경기도 화성시 남양연구소에서 열린 스토닉 사전 미디어 설명회에서 “스토닉은 국내 소형 SUV 중 가장 파격적인 가격으로 내놓는다”며 “스토닉의 기본트림(디럭스) 가격은 1895만~1925만원 사이에서 책정하고 1.6 디젤 단일 엔진 라인업으로 운영한다”고 밝혔다. 서 이사는 또 “중간트림인 트렌디는 사양은 경쟁사 주력트림 이상으로 가격은 엔트리급에 해당하는 등 가격은 2065만~2095만원, 최상위트림인 프레스티지는 2065만~2295만원 범위 내에서 결정될 것이다”고 강조했다. 이어 “스토닉의 가솔린 모델 운영은 소비자들의 반응을 보고 출시를 검토하겠다”고 덧붙였다. 스토닉 기본 트림은 프로젝션 헤드라이트가 탑재되며 D-컷 스티어링 휠과 크루즈 컨트롤, 블루투스 핸즈프리 오디오 등이 기본 사양으로 넣었다. 또 트렌디 트림은 17인치 휠, LED 주간주행등, 안개등, LED 리어램프, 인조가죽시트
-
"보쉬, 한국서 자율주행차 사업 강화하겠다"
[오토모닝 정영창 기자] 프랑크 셰퍼스 로버트보쉬코리아 대표이사는 27일 “한국 시장에서 다양한 운전자 보조 시스템을 제공하고 자율주행 분야에 적극 진출하겠다고 밝혔다. 프랑크 셰퍼스 대표이사는 27일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 연례 기자간담회에서 이 같은 포부를 밝혔다. 그는 “보쉬는 제품 포트폴리오를 지속적으로 강화해 한국 내 미래 모빌리티 분야의 변화를 위해 노력하고자 한다”면서 “또한 증가하고 있는 한국 내 커넥티비티 솔루션 수요에 따른 새로운 기회를 포착하고 있다”고 말했다. 올해 1월 선임된 로버트보쉬코리아 섀시시스템컨트롤사업부 엔리코 라트 사업본부장은 “한국을 포함해 전세계적으로 운전자 보조 시스템에 대한 시장 수요가 상당히 증가하고 있는 것을 볼 수 있다”며 “보쉬는 단계별로 자율주행을 향해 나아가고 있고 각 단계별로 매력적인 제품 및 기능을 제공해 주행의 안전성과 편의성을 높이고자 한다”고 말했다. 그는 “제동, 조향, 가속에 이르기까지 운전자 조력 시스템은 혼란스럽거나 위험한 교통 상황에서 운전자를 지원하며 필요한 경우에는 정해진 방식으로 개입한다”며 “그 과정에서 도로 교통을 더욱 안전하게 만들어주며 목적지에 도착할 때까지 운전자의
-
"정의선 부회장의 작품…'코나' 글로벌시장서 먹힐까?"
[오토모닝 정영창 기자] 정의선 현대자동차 부회장이 위기의 현대차를 구하기 위한 비책으로 SUV 라인업 확대를 꺼내 들었다. 정 부회장은 코나 보다 작은차와 대형 SUV를 속속 내놓겠디고 했다. 또 수소·전기차·자율주행차도 오는 2020년까지 잇따라 내놓고 친환경차 시장공략을 강화키로 했다. 정의선 현대자동차 부회장은 13일 경기도 고양시 현대 모터스튜디오 고양에서 세계 최초로 공개된 소형 SUV ‘코나’ 발표회를 갖고 이 같은 내용을 핵심으로 하는 현대차의 미래 비전을 제시했다. 정 부회장은 현대차의 위기감을 인식한듯 이날 행사에서 모든 것을 보여줬다. 과감하면서도 지금까지 보여주지 않았던 이벤트 등을 선보였다. 400여명의 내외신 기자가 참석한 행사장에서 코나를 직접 운전하고 무대에 나섰다. 코나 신차발표회에 나선 정 부회장의 표정은 담담해 보였고 또 비장했다. 뭔가를 해내겠다는 절심함이 묻어났다. 그는 ‘KONA’라는 글자가 새겨진 흰색 티셔츠에 청바지를 입고 기자들 앞에 나섰다. 그리고는 코나에 대한 프리젠테이션을 직접 진행했다. 또 현대차의 미래 비전 전략도 상세하게 소개했다. 정 부회장이 신차 프레젠테이션을 직접 진행한 것은 이번이 처음으로 극히
-
"스팅어 고급화로 승부…BMW 4시리즈·아우디 A5 잡겠다"
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차가 한국형 프리미엄 고성능 세단 스팅어의 경쟁상대로 BMW 4시리즈와 아우디 A5를 꼽고 국내 프리미엄 시장공략에 본격 나섰다. 김창식 국내 영업본부장(부사장)은 23일 삼성동에 위치한 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 열린 스팅어 보도발표후 가진 간담회에서 “스팅어는 한국형 고성능 프리미엄 후륜구동 세단으로 다이내믹한 주행성능과 혁신적인 스타일을 갖춘 차”라며 “BMW 4시리즈 그란쿠페와 아우디 A5 등과 멋진 승부를 펼칠 수 있는 모델이다”라고 말했다. 그는 특히 ”수입 경쟁차에 가격을 비교해도 약 1000만원 이상 저렴하고 스팅어 고객만을 위한 다양한 서비스도 차별화돤 경쟁력을 갖춰, 새 바람을 일으킬 것으로 확신한다”고 강조했다. 김 부사장은 이어 “스팅어 출시 전 시장조사를 많이 했다. 경쟁차로 고객들이 가장 많이 지목한 차가 BMW 3시리즈나 벤츠 C클래스 등 프리미엄 엔트리 세단을 경쟁모델로 꼽았다"며 "스팅어는 이러한 차들보다 퍼포먼스나 디자인, 가격 등 여러면에서 우위에 있다. 우리는 고성능 스포츠 세단에 초점을 두고 개발했다”고 덧붙였다. 김 부사장은 “스팅어의 올해 국내 판매목표는 8000대로 잡았다
-
"신형 크루즈 돌풍 예감…사전계약 2천대 돌파"
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠 신형 크루즈가 사전계약 3주만에 2000대를 돌파, 준중형차 시장서 돌풍을 예감하고 있다. 한국지엠 황지나 홍보부문(부사장)은 8일 서울 장충동 반얀트리 클럽 앤 스파에서 열린 '올 뉴 크루즈' 미디어 시승행사에서 “지난달 17일 사전계약에 돌입한 신형 크루즈는 이달 7일까지 약 2000대의 계약실적을 올렸다”면서 “이 같은 추세가 이어진다면 당초 월간 판매목표로 잡은 3000대를 넘어설 수 있을 것이다”라고 말했다. 황 부사장은 이어 “신형 크루즈는 터보 엔진과 고급소재, 경량화 기술을 적용해 이전 모델보다 성능이 크게 개선했다”며 “신형 크루즈를 아반떼의 아성을 뛰어 넘는 급이 다른 준중형차로 위상을 높여 국내 소비자들에게 새로운 기준을 제시하겠다”고 강조했다. 한국지엠은 신형 크루즈에 1.4 직분사 가솔린 터보엔진를 새롭게 넣어 고성능 위주의 주행성능을 대폭 개선했다. 여기에 첨단 안전장치와 편의사양을 추가해 고급화를 추구했다. 하지만 경쟁차인 아반떼(엔트리급)보다 가격이 330만원 정도 비싸다는 지적을 받고 있다. 황 부사장은 이에 대해 “준중형차시장은 가격에 민감하다. 게다가 신형 크루즈는 경쟁차종에 비해 가솔린
- 1[시승기] "그랜저 하이브리드 타보면 안다…역시 '명불허전'"
- 2더클래스 효성, '더 뉴 E클래스 올해의 차 수상 기념' 프로모션 진행
- 3기아차, 상하이모터쇼서 中 전략형 세단 '페가스' 공개
- 4기아차, 스팅어 프리미엄 인테리어 첫 공개
- 5비상의 날개 단 SM6 '쾌속질주' 비결?…'세대 공감'
- 6폭스바겐, 상하이모터쇼서 I.D. 크로즈 세계 최초 공개
- 7"쌍용차 G4 렉스턴 구입, 5월이 적기"
- 8"스마트해진 'BMW 뉴 5시리즈'의 반격…벤츠 E클래스 떨고 있니?"
- 9"가장 인기 많은 국산 중고차는 뉴 쏘렌토 R"
- 10"국내 SUV 시장, 가솔린 터보 경쟁 '후끈'"
컬럼/기고
-
(아우토반) 막오른 전기자동차 시대
우리나라에서도 전기차 시대가 열린다. 화석연료가 아닌 전기 동력만으로 굴러가는 친환경 전기자동차가 다음달부터 동네 골목을 구석구석 누비며 달린다. 저속형 전기차는 최고시속이 50~60㎞이므로 고속도로나 자동차전용도로에서는 달릴수가 없다. 제한속도 60㎞/h 미만인 도로에서만 주행할 수 있다. 일반차량처럼 높은 속도를내는 풀스피드 전기차는 앞으로 1년이상 더 기다려야 한다. 완벽한 수준의 전기차는 아직시간이 더 걸리겠지만 일반인들이 도로에서 처음으로 전기차를 탈수있다는 점에서 의미가 크다. 배출가스를 내뿜지 않는 전기차는 친환경성에 있어 혁신적인 이동수단임은 분명하지만, 아직은 대중화하기에 여러 한계가 있는 것이 사실이다. 무엇보다 대부분의 전기차 가격이 1천500만원 이상으로, 비슷한 크기의 경차에 비해 비싸다.기획재정부는 이에 따라 전기차 판매를 촉진하기 위해 개별소비세와 취득세, 등록세를 면제하는 방안을 적극 추진하고 있다. 현재 친환경차인 하이브리드차에 대해 개별소비세 감면 등을 지원하고 있는 것을 전기차에 대해서도 비슷하게 적용하겠다는 것이다. 이 같은 방안이 실행되면 전기차를 구입하는 소비자는 하이브리드차와 마찬가지로 실제 가격보다 300만원 정도
-
도요타 위기 긴급진단
도요타자동차의 리콜사태가 일파만파로 번저나가고 있다.미국 언론들은 도요타의 가속페달 결함에 따른 리콜 규모가 북미 지역에서만 800만대에 달하며 유럽·중국 등을 포함해 전세계에서 1000만대에 이를 것이라고 보도했다. 도요타의 연간 글로벌 판매대수를 넘어서는 것으로 단일 결함에 따른 리콜건으로는 자동차 역사상 최대규모다.이를두고 일본 및 글로벌 자동차 업계 전문가들은 자동차 거인 도요타의 위기에 대해 언젠간 터질 문제가 터진 것이라는 반응이다. 그동안 도요타의 최대 강점으로 꼽히던 마른 수건도 짠다는 강력한 원가절감이 지나쳐 결국 수건까지 망가뜨렸다는 분석이다.이 때문에 자동차 산업 전문가들은 이번 사태를 일으킨 장본인으로 2005년부터 작년까지 도요타 사장을 역임한 와타나베 가쓰아키를 지목한다. 와타나베 전임 사장은 1964년 도요타에 입사한 뒤 총무·광고·비서실·경영기획실 등 다양한 사내 직책을 거쳤다. 그가 경영진의 눈에 띈 것은 90년대 초반 부품 구매부서를 맡게 되면서부터다. 그는 도요타와 타사의 경쟁모델들을 샅샅이 분해해 나사 하나까지 가격을 비교했다. 그후 부품 수와 재료 사용량을 줄이는 식으로 제품 원가를 어떻게 낮출수 있는지에 대해 획기적인
-
(아우토반) 자동차 첨단 옷을 입다
폭스바겐이 지난 2일 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV) 티구안을 내놓았다. 티구안은 스스로 알아서 주차가 가능한 자동차여서 관심을 모았다. 운전자가 자동차주차를 원할 경우 ‘P(파크어시스트)’ 버튼을 누르고 시속 30㎞ 이하의 속도로 주행하면 차체에 내장된 적외선 센서가 주차가능공간을 찾아준다. 적정 주차공간을 발견하면 내장 컴퓨터가 현재 위치와 각도 등을 계산 후진으로 주차하게 된다. 초보나 여성운전자들이 가장 힘들어 하는 일렬후진주차가 해결된다. 주차스트레스에서 탈출이 가능해진 것이다.영화에서나 볼 것 같은 최첨단자동차들이 우리 주위를 질주하고 있다. BMW는 2008년형 BMW X6 SAC(스포츠쿠페) 모델에 구글 맵(Goole Map)를 이용하는 ‘마이인포’ 서비스를 선보였다. 운전자가 구글맵에서 전화번호를 입력하기만 하면 목적지 주소를 찾을 수 있고 집이나 회사에서 목적지 이름과 전화번호를 검색해 직접 자신의 BMW로 한번에 최대 10개까지 전송할 수 있다.도요타의 렉서스 LS시리즈에 장착된 에어컨에는 적외선 체온감지 센서가 장착돼 뒷좌석 탑승자의 신체온도를 자동으로 감지 풍량을 스스로 조절해 준다.닛산 뉴 인피니티 EX350에는 ‘어라운드 뷰 모니
-
(아우토반) 에코드라이빙
기아자동차가 12일에 출시한 신모델 로체이노베이션에 에코드라이빙시스템(경제운전안내시스템)을 장착했다.에코드라이빙시스템이란 무엇인가. 자동차계기판내의 경제운전램프(ECO 램프)를 통해 가장 경제적인 연비로 주행가능한 운전방침을 알려주는 시스템이다.예를들면 이렇다. 경제적인 속도로 정속주행할 때는 녹색램프가 들어오지만 급가속이나 급정차를 하면 붉은색 램프가 들어온다.국산차 중에는 로체이노베이션에 처음 장착했다. 기아자동차가 이 시스템에 따라 실제 주행테스트를 해 본 결과, 공인연비보다 20% 정도 향상된 연비를 얻고 휘발유값도 17% 정도 절약할 수 있었다고 밝혔다.지금 유가가 천정부지로 뛰어오르면서 운전하기가 부담스럽다는 소리가 곳곳에서 들린다. 자동차전문가들은 비단 에코드라이빙시스템은 장착하지 않았더라도 급발진․급정차․급가속 등 3급(急)을 하지 않고 관성을 잘 이용하는 운전습관으로 바꾸면 차종에 따라 20-40% 내외의 연비향상효과를 가져올 수 있다고 말한다.운전시 연료절약 노하우를 알아보자. 자동차를 최대한 가볍게 해야 한다. 자동차 중량이 많이 나가면 가동성이 떨어지고 가속페달을 밟아야하기 때문에 연료분사량이 늘어 연료소모가 증가한다.사용하지 않거나 어
-
여름철 자동차에어컨 사용요령
◇여름철 차량 에어컨 관리요령 한낮의 햇살은 이제 따사롭다기보다 뜨거울 정도다. 벌써 여름이 성큼 다가온 느낌이다. 이에따라 자동차 에어컨의 사용도 급격히 증가하고 있다. 그런데 오랜만에 에어컨을 사용하다 보면 악취가 나는 경우가 있다. 이런 냄새는 기분을 불쾌하게 하고 두통과 감기를 유발하기도 하므로 반드시 제거해야 한다. 이러한 에어컨 냄새를 제거하는 법에 대해 알아보자. ▶냄새가 나는 경우는 대부분 곰팡이 때문이다. 에어컨을 끄면 에어컨 증발기에 외부와의 온도 차로 물방울이 생기는데 이때 차내의 먼지와 결합해 곰팡이가 생긴다. 이 곰팡이 냄새가 에어컨을 다시 켤 때 나타나는 악취인 것이다. ▶냉매가 새어 나온 경우에도 냄새가 난다. 에어컨을 장기간 사용하지 않으면 에어컨 내부의 윤활이 원활하지 않아 고무링 등이 경화되어 냉매가 샐 수 있다. 이 냉매의 냄새가 원인일 수 있으며 곰팡이 냄새와 비슷한 냄새가 난다. 또한 냉매가 새면 에어컨 세기가 약해지므로 즉시 조치를 취해야 한다. 그러면 이런 냄새를 제거하기 위해서 어떻게 해야 할까? ▶우선 차량 내부를 깨끗이 관리해야 한다. 에어컨이 작동하면서 차량 내부공기가 순환하게 되는데 이때 발판 등에 쌓인 먼지
-
(아우토반) 혼다코리아와 정우영 사장
수입차시장에서 혼다의 상승세가 무섭다.지난 4월 신규등록된 혼다차는 1천165대. 3월에 세웠던 수입차 월 판매기록 1천102대를 또 깼다.지난달 혼다의 수입차 시장점유율은 18.9%. 새로 팔린 수입차 5대 중 한 대가 혼다차인 셈이다. 수입차 시장은 지난해 BMW(7천618대), 렉서스(7천520대), 혼다(7천109대)의 3강구도를 이뤘다. 하지만 혼다가 올 1월 신형 어코드(2.4ℓ, 3.4ℓ)를 3천만원대에 내놓으면서 단숨에 1위 자리로 점프했고 점점 그 차이를 벌리고 있다. 이런 추세라면 올 한해만 1만대를 거뜬히 돌파할 것으로 보인다. 혼다가 한국에 진출한 것은 지난 2004년 5월 이었다. 불과 한국진출 4년만에 2만대를 판매, 국내 수입차업체로선 가장 많은 기록을 만들어냈다.혼다가 선전하는 가장 큰 이유는 경쟁력 있는 가격이다. 어코드는 미국시장에서 도요타 캠리 닛산 알티마 등과 함께 현대 쏘나타의 경쟁차종으로 분류된다. 그런데 한국에서는 그랜저 급의 중대형차로 인식되고 있다.지난 1월 중순에 내논 신형 어코드는 고급스런 인테리어와 탄탄한 성능, 그랜저와 비교해 큰 차이 나지 않는 가격이 고객을 흡입하고 있다.어코드와 함께 스포츠유틸리티 차량
주소 : 서울시 영등포구 여의도동 44-35 제일빌딩 810호 | 오토모닝ㆍ자동차산업신문 | 발행인ㆍ대표 : 김의균 | 편집국장 : 정영창
Tel : 02-780-6916~7 Fax : 02-780-6918 HP: 011-9023-7031 E-mail : kimek@automorning.com
Copyright ⓒ 2006 Auto Morning All rights reserved
