[오토모닝 정영창 기자] 쉐보레가 최근 방영되기 시작한 tvN 예능 ‘바퀴 달린 집2’에 픽업트럭 콜로라도를 협찬한다고 16일 밝혔다. ‘바달집’은 일반 캠핑 카라반보다 사이즈가 크고 무거운 트레일러 하우스(Trailer House)를 타고 자연 속에 머물며 캠핑과 집들이를 함께하는 버라이어티 프로그램이다. 지난해 코로나19로 인해 집 밖 활동에 많은 제약이 생겼던 어려운 시기에 시청자들에게 야외 생활에 대한 대리 만족과 힐링감을 전하며 최고 시청률 6.1%를 기록하며 큰 사랑을 받은 바 있다. 이번에도 역시 평균 시청률 4.4%, 최고 시청률 6.3%를 기록하며 시청자들의 뜨거운 관심 속에 첫 회를 시작한 ‘바달집2’는 한층 완벽하고 널찍해진 스케일로 돌아왔다. 이번 출연진들의 보금자리에는 온돌바닥과 히터가 새롭게 완비됐으며, 더욱 넓어진 침실과 커진 창문도 달렸다. 쉐보레 콜로라도는 이렇듯 더 크고 무거워진 트레일러 하우스를 3.2톤에 달하는 강력한 견인력으로 거뜬히 이끌며 뛰어난 퍼포먼스를 자랑했다. 방송에서 특히 돋보인 것은 그간 국산 픽업트럭에서 만나보기 힘들었던 콜로라도의 우수한 트레일링 기술이다. 콜로라도에는 ‘바달집’과 같은 대형 트레일러 하우스를 견인할 때에나 무거운 짐을 적재한 상태에서도 최적화된 변속패턴으로 보다 안정적이고 부드러운 주행을 돕는 토우/홀 모드(Tow/Haul Mode)는 물론, 스웨이 콘트롤(Trailer Sway Control) 기능이 포함된 스테빌리트랙 차체 자세 제어 시스템(StabiliTrak Stability Control)이 탑재돼 고속주행 시 발생할 수 있는 트레일러의 스웨이 현상을 방지한다. 또한 콜로라도 Extreme 4WD 모델부터 기본 적용된 통합형 트레일러 브레이크 시스템은 견인할 트레일러 무게에 따라 브레이크의 답력을 운전자가 직접 설정할 수 있게 하는 첨단 트레일러링 기술로 트레일러 견인시 보다 안정적인 차량 주행을 돕는다. 콜로라도의 가솔린 3.6리터 V6엔진과 8단 자동변속기가 뿜어내는 최고출력 312마력 최대토크 38kg.m의 폭발적인 파워도 인상적이다. 또한 전자식 오토트랙 액티브 4×4 시스템은 4륜 및 2륜 구동 방식을 운전자가 선택하는 파트타임 4WD 시스템을 지원한다. 노면 상황에 따라 2H/4H/4L/AUTO 주행 모드를 선택할 수 있으며 빙판, 눈길 주행시에는 4H 모드를, 험로 주행시에는 4L 모드를 선택하는 등 험지에서도 강력한 주행력을 보여준다. 콜로라도는 개별소비세 면제차량으로 기본 트림인 Extreme은 3830만원, 최상위 트림인 Z71-X는 4499만원이다. 3.3% 장기 72개월 할부와 2.6% 저리 36개월 할부 구매혜택이 제공된다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 포르쉐코리아는 코로나19 확산으로 경제적 어려움을 겪는 아동 및 가정을 위해 스투트가르트스포츠카(주)·아우토슈타트(주)·도이치아우토(주)·YSAL(주) 등 4개 공식 딜러사와 함께 총1억4000만원의 지원금을 조성해 사회복지법인 초록우산 어린이재단에 기부했다고 16일 밝혔다. 포르쉐코리아는 지난 해 공식 딜러사와 함께 한 후원활동에 이어, 올해에도 코로나19 장기화로 생활이 어려워진 저소득 가정의 생계를 지원하는 ‘포르쉐 두 드림 세이프 펀드’를 추가로 조성했다. 포르쉐코리아와 딜러사가 1대 1 매칭 그랜트 방식으로 마련한 이번 기부금은 저소득 가정 142세대를 대상으로 3개월 간 총 1억4000만원을 지원하는 데 사용된다. 포르쉐코리아 홀가 게어만 대표는 “포르쉐코리아와 공식 딜러사들은 코로나 19 확산 장기화로 힘든 여건 속에서도 우리 주변의 이웃들이 희망을 잃지 않기를 바라는 마음으로, 지난 해에 이어 다시 한 번 뜻을 모아 ‘두 드림 세이프 펀드’를 조성하게 되었다”며 “앞으로도 포르쉐코리아는 사회의 관심과 도움이 필요한 이웃들을 즉각적으로 도울 수 있는 진정성 있는 사회공헌 활동을 지속해 나가겠다”라고 말했다. 한편 포르쉐코리아는 서울문화재단과 함께 공연예술 단체 및 예술인들의 지속적인 창작 활동을 지원하는 ‘포르쉐 두드림 사이 채움’ 프로그램을 통해 2억원을 기부하며 자사 사회공헌 활동의 범위를 더욱 확장하고 있다. 올해 포르쉐코리아는 코로나19 소외계층 가정 및 문화예술계를 위해 총 3억7000만원을 기부해오고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠 코리아 공식 딜러 한성자동차는 미술영재 장학프로그램 ‘드림그림’의 2021 CSV 프로그램을 본격 시행한다고 16일 밝혔다. 한성자동차는 지난 3월 2021 드림그림의 출발을 알리는 발대식에서 새로운 방향성인 ‘CSV(Creating Shared Value, 공유 가치 창출)’가 담긴 ‘드림그림 2.0’에 대한 계획을 발표한 가운데, 이를 통해 사회적 가치와 함께 유의미한 수익을 창출하고, 이것을 또 다시 사회에 환원하는 선순환적인 구조를 향해 도약할 것을 선언했다. 이에 따라 드림그림 멘토들을 대상으로 하는 ‘영디자이너 인큐베이팅’ 프로그램은 지난 2월 모집 공고를 거쳐 개인과 단체 각각 1팀을 선발했으며, 이들이 사회적 가치를 담은 제품을 제작하여 고유의 브랜드를 런칭하는 창업과정 및 인큐베이팅을 전격 지원한다. 한성자동차는 이들이 신진 디자이너로서 입문할 수 있도록 각 분야 전문가들과 함께 제품 생산부터 마케팅 및 홍보, 그리고 제품 런칭까지 체계적인 멘토링을 제공할 예정이다. 이들이 제작한 제품은 추후 드림그림 온라인 스토어를 통해 공개될 예정이다. 한편 올해 드림그림은 ‘드림그림 아트키트’를 통해 소외계층 어린이들에게 온라인 예술 교육을 제공한다. 올 하반기 전국 약 100개의 지역아동센터, 1,000여명의 초등 고학년 어린이를 대상으로 배포되는 ‘드림그림 아트키트’를 전달받은 어린이들은 드림그림 장학생들이 제작한 비디오를 통해 예술 교육을 받고, 다양한 예술 작품을 만들게 된다. 또한 해당 ‘드림그림 아트키트’ 프로그램 체험을 희망하는 일반인 300여명을 대상으로도 아트키트를 배포하고, ‘네이버 해피빈’을 통해 기부에 동참할 수 있는 기회를 제공할 예정이다. 이로써 드림그림 장학생들은 소외계층 및 대중을 포함한 사회에 유익한 가치를 전달하는 시혜자로서 활약하게 된다. 울프 아우스프룽 한성자동차 대표는 “‘드림그림의 CSV에 대한 방향성이 ‘드림그림 아트키트’와 ‘영디자이너 인큐베이팅’ 프로그램을 통해 본격화 되었다”며 “드림그림을 통해 더 많은 이들에게 한성자동차가 추구하는 가치가 전달되길 바란다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 콘티넨탈이 21일부터 열리는 상하이 모터쇼에서 6세대 장거리 레이다와 서라운드 레이다를 선보인다고 16일 밝혔다. 콘티넨탈은 지난 20년간 레이다 센서 분야의 성공 신화를 써왔다. 센서 전문기술 업체로서 지금까지 총 1억 개 이상의 레이다 센서를 전 세계 시장에 출시했으며, 개발 작업도 지속적으로 진행하고 있다. 이번에 선보이는 레이다 2종의 생산은 2023년에 시작되며, 초기 고객 주문은 이미 접수됐다. 두 레이다 센서는 소프트웨어 및 하드웨어 플랫폼을 공유, 복잡성과 제반 비용을 줄일 수 있다. 고객이 수행하는 테스트와 개발 작업 역시 줄어든다. 동시에 성능은 5세대 레이다 대비 획기적으로 향상되었다. 확장형 솔루션인 6세대 레이다는 유럽 NCAP 요건을 충족하는 엔트리급 버전부터 자동 차선 변경과 같이 고급 자동화 기능을 구현하는 프리미엄 버전에 이르기까지 광범위하게 적용이 가능하고, GSR(General Safety Regulation) 요건을 충족하는 데에도 사용할 수 있다. 뿐만 아니라, 6세대 레이다는 센서에서 데이터를 처리하는 스마트 레이다와 중앙제어장치에서 데이터를 처리하는 위성 레이다로서 활용할 수 있기 때문에, 다양한 차량 아키텍처와 유형을 지원한다. 프랭크 페츠닉 콘티넨탈의 첨단운전자지원시스템(ADAS) 사업부 책임자는 “레이다 센서는 안전 주행의 토대로, 향후 더욱 복잡해지는 교통 상황에서 신뢰할 수 있는 데이터를 제공할 것으로 기대된다. 예를 들어, 교차로에서의 횡단 차량을 위한 자동 긴급 제동시스템과 전동 자전거에 대한 조기 탐지와 같은 기능은 향후 유럽 NCAP에서 테스트될 예정으로, 자동 차선 변경과 관련된 중요한 기술이다”며 “6세대 레이다 센서 도입으로 미래의 도로 운전은 운전자에게 훨씬 더 안전하고 편안해질 것으로 기대된다”고 설명했다. 약 250m까지 탐지가 가능한 장거리 레이다 외에도 360도 주변 탐지에 초점을 맞춘 서라운드 레이다가 개발되고 있다. 미래의 서라운드 레이다는 약 200m 거리까지 탐지가 가능하며, 이전의 단거리 레이다에 비해 탐지 거리가 획기적으로 늘어나, 보조 시스템에 대한 NCAP의 향후 평가에서 우수한 결과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다. 서라운드 레이다는 현저히 향상된 반응성 덕분에 횡단하는 차량이나 오토바이 및 자전거 등의 물체를 보다 빠르고 정확하게 탐지할 수 있다. 차량 내 까다로운 위치에 설치돼 있더라도 성능상 전혀 문제가 없는 것이 이점이다. 특히 차량 측면에 설치되는 경우, 서라운드 레이다는 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 자율주행의 성능을 한층 강화해준다. 360도 주변 탐지 구현= 레이다 기술을 사용해 차량 주변을 완벽히 모니터링하려면 레이다를 차량의 전방 및 후방 모서리와 도색된 범퍼 뒤쪽에 설치해야 한다. 하지만 범퍼 구조와 코팅으로 인한 반사 및 흡수 효과가 레이다 신호에 영향을 줄 수 있기 때문에 센서 기술 측면에서 구현 상 어려움이 있다. 따라서 차량 전방 중앙에 설치된 장거리 레이다의 경우, 무선 주파수 투과 플라스틱으로 만들어진 보호 커버 레이돔(radome)이 센서 위에 씌워져 있다. 콘티넨탈의 노버트 해머슈미트 ADAS 사업부 프로그램 매니지먼트 레이다 총괄은 “해당 기술은 차량 모서리에서 작동하지는 않지만, 동시에 물체 탐지를 위한 해상도 및 거리 요건은 점차 높아지고 있다”고 말했다. 레이다 센서의 반응성을 높인 몇몇 솔루션들이 특허 출원 중인데, 이러한 기술 덕분에 모서리에서 도색된 범퍼로 인해 댐핑이 발생되어도 우수한 탐지 신뢰성을 얻을 수 있다. 뿐만 아니라, 크기가 70 x 55 x 20mm(플러그 커넥터 및 홀더 제외)에 불과한 6세대 센서는 5세대 센서보다 40%가량 경량화 됐다. 덕분에 새로운 통합 방식이 가능해졌는데, 예를 들면 차량 문틀에 사이드 레이다를 설치할 수 있게 됐다. 해머슈미트 총괄은 “6세대 센서의 경우, 차량에 레이다 센서를 설치하기 위한 초기 조건이 개선되고 있다”며 “여러 파워 레벨에서 확장이 가능하기 때문에, 센서 시리즈 내의 ASIL-B 준수 플랫폼에서 다양한 차량 세그먼트를 수용할 수 있다“고 덧붙였다. 새로운 서라운드 센서와 장거리 센서는 기본적으로 77GHz에서 작동하지만, 77~81GHz의 대역에서도 사용이 가능해져 더 넓은 주파수 대역의 이점을 제공한다. 또한 지능형 알고리즘 덕분에 도로 교통 상에서 탐지 레이다는 다른 레이다 센서에서 나온 신호를 필터링하고 자체 신호만 처리할 수 있다. 센서 설치율이 점차 높아지고 있는 상황에서 이는 매우 중요하다. 입증된 장점 유지하면서 강점 추가= 6세대 레이다는 5세대 레이다 센서의 검증된 속성들은 그대로 제공하고 있다. 확장 가능한 모듈형 하드웨어 및 소프트웨어도 포함되며, 어느 정도의 로컬 센서 인텔리전스만 있으면 서로 다른 E/E 아키텍처에 센서들을 동일한 방식으로 통합할 수 있다. 또한 최적화되지 않은 센서 얼라인먼트를 조정하기 위한 자동 얼라인먼트 기능도 포함하고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 앨리슨 트랜스미션의 T1000 모델 전자동 변속기가 장착된 현대자동차 카운티(오토)가 지난해 제주도에 총 23대가 등록됐다. 이는 2019년보다 19% 성장한 수치이며, 작년 제주도에 등록된 카운티 오토 차량은 제주 지역 전체 카운티 등록량의 절반 가까이(48%)를 기록했다. 16일 앨리슨 트랜스미션에 따르면 지난해 카운티는 제주에서 주로 관광용으로 판매됐다. 제주도와 도관광협회에 따르면 지난해 제주도를 방문한 관광객 수는 1000만명 이상에 이른다. 이는 2019년보다 33% 줄은 수치이지만, 여행 업계는 코로나 한파로 지난해 여행업계 전반이 어려운 시기를 보낸 것을 감안했을 때 비교적 선방한 것으로 보고 있다. 카운티 오토 차량은 수동에 비해 운전 편의성, 연료 효율성, 경제성 등이 뛰어나다. 오토 차량 운전자는 클러치 조작과 기어 변속을 하지 않아도 되기 때문에 장기간 운전을 하더라도 수동 차량의 경우보다 체감하는 피로도가 현격히 적다. 또 앨리슨 트랜스미션의 전자동 변속기는 오랜 시간 축적된 데이터 기반으로 최적의 기어 변속을 하기 때문에 연료 효율성이 좋다. 유지보수 측면에서도 오토 차량은 정기적으로 변속기 오일 교체만 하면 된다. 수동 차량처럼 클러치나 브레이크 관련 부품 교체가 필요 없다. 이경미 앨리슨 트랜스미션 코리아 사장은 "지난해 해외 여행을 가지 못하는 여행객들이 대체지로 제주도를 많이 찾으면서 관광용 카운티 수요가 늘어났다"며 "포스트 코로나 시대에도 고객들은 더욱 경제적이고 생산적인 변속기를 찾을 것으로 보이기 때문에 전국 주요 거점 도시를 중심으로 영업 활동을 펼칠 계획이다"고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 타타대우상용차가 2020 회계연도를 기준으로 판매 실적이 우수한 대리점과 영업 사원을 선정해 시상하는 ‘2020 딜러 컨퍼런스’를 개최했다고 16일 밝혔다. 서울 강서구에 위치한 메이필드 호텔에서 개최된 이번 컨퍼런스에는 타타대우상용차 김방신 사장을 포함한 관계자들과 각 부문 수상자들이 참석한 가운데 진행됐다. 타타대우상용차는 지난 1년간 고객과 가장 가까운 거리에서 밀접하게 소통하며, 기업 성장에 이바지한 전국 각지의 대리점과 영업 사원들의 노고에 감사한 마음을 전하고자 2020 딜러 컨퍼런스를 개최하게 됐다. 이번 컨퍼런스에서 타타대우상용차는 지난해 목표 대비 140%의 우수한 매출 실적을 기록한 충청 서부대리점을 2020년 최우수 대리점으로 선정, 대리점 부문 대상 수상 지점으로 선정했다. 충청 서부대리점은 코로나19 감염병 확산에 따른 어려움 속에서도 지난해 월평균 약 40억원의 높은 매출액을 기록했고, 소속 영업사원 모두가 높은 개인영업실적을 달성하는 등 눈에 띄는 매출 신장을 달성해 2020년 최우수 대리점으로 선정됐다. 타타대우상용차는 충청 서부대리점 소속 영업사원들에게 감사한 마음을 전하고자, 컨퍼런스 대상 대리점으로 선정해 시상금 1천만원과 대상 트로피를 전달했다. 충청 서부대리점 최용해 대표는 “고객과의 밀접한 소통과 꼼꼼한 애프터서비스(AS) 관리를 위해 끊임없이 노력해왔던 것이 이번 대상 대리점으로 선정된 비결인 것 같다.”며 “그동안 함께 고생하며 일해온 충청 서부대리점 동료들과 믿음을 주신 고객들에게 이자리를 빌어 감사한 마음을 전하고 싶다.”고 소감을 밝혔다. 타타대우상용차는 이번 컨퍼런스 개별 시상 부문에는 지난해 총 117대의 차량을 판매하며 개인영업실적 약 152억원을 달성한 대전대리점 소속 김영환 부장을 2020년 판매왕으로 선정, 컨퍼런스 대상 수상자로 선정했다. 김영환 부장은 입사 이후 매년 15%씩 매출 신창을 달성하며 우수한 판매 실적을 유지해 왔으며, 탄탄한 고객 네트워크와 업무 노하우를 통해 대전대리점 고객들에게 우수한 평가를 받아왔다. 또한 타타대우상용차는 이날 컨퍼런스에서 누계 판매 3천대를 달성한 강남대리점과 2천대를 달성한 서울 동부대리점에게도 시상금과 트로피를 전달했다. 이외에도 영업사원 신인상 수상자 군산대리점 김수빈 과장을 비롯하여 제주대리점 고도찬 부장, 서울 서부대리점 도현창 부장 등도 이번 컨퍼런스에서 수상의 영광을 차지했다. 타타대우상용차 김방신 사장은 “코로나19 감염병 확산으로 인한 상용차 시장의 어려움 속에서도, 최고의 고객만족 서비스를 제공하기 위해 땀 흘려온 영업 사원들의 노력에 항상 감사한 마음을 전한다.”며 “앞으로도 고객을 가장 가까이에서 마주하는 영업 사원들을 격려하고, 응원할 수 있는 다양한 사내 행사를 마련할 계획”이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 김의균 기자] 롯데렌탈은 카셰어링 자회사 그린카와 자율주행 기술 기반 타스 스타트업 포티투닷과 공동으로 미래 모빌리티 관련 공동 연구 개발 및 사업 진행을 위한 3자 공동 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다. 이날 롯데렌탈 선릉사옥에서 협약식이 진행됐으며, 롯데렌탈 김현수 대표이사 사장, 그린카 김상원 대표, 포티투닷 송창현 대표가 참석했다. 업무협약의 주요 내용은 △네비게이션, 모바일 기기 연동 등 차량용 인포테인먼트 기술 개발 △차량 관제 및 주행 관리 플랫폼 공동 개발 △차량 공유∙호출, 수요응답형 서비스, 스마트 물류, 음식 배달 등 모빌리티 서비스의 자율주행 기술 접목 △자율주행 기술이 적용된 차량 개발 및 차량 관련 신사업 개발 △렌탈 및 공유 차량의 지능형 안전 보조 시스템 개발 △모빌리티 데이터 상호교류 등이다. 포티투닷은 모빌리티 통합 플랫폼인 UMOS와 자율주행 기술을 제공하는 aTaaS Solution Provider로 미래 모빌리티 사업을 위한 기반 기술을 제공할 예정이다. 롯데렌탈은 렌터카 업계 1위로 고객의 모빌리티 경험 가치를 확대시키는 가치경제 아래 매년 국내 최대 규모, 최다 차종의 친환경∙전기차 상품을 꾸준히 선보이고 있다. 최근 발행한 ESG채권 1900억원으로 최대 4000대의 전기차를 구매할 계획이며, 업계 최초 전기차 누적 계약대수 1만대 돌파를 앞두고 있다. 지난달 3월에는 2030년까지 보유 차량을 전기·수소차로 전환하는 ‘한국형 무공해차 전환100(K-EV100)’ 캠페인에 참여해 적극 동참하겠다고 선언하였으며, 연내 IPO를 준비 중에 있다. 그린카는 롯데렌탈의 카셰어링 자회사로 전국 147개 지역 3200여 거점에서 약 9000여대의 차량으로 카셰어링 서비스를 제공하고 있다. 최근 신규 BI 교체와 더불어 비대면 세차 서비스인 ‘세차클링‘을 론칭하며 종합 모빌리티 플랫폼으로 도약을 도모하고 있으며, 미래 모빌리티 사업을 위한 운영 플랫폼을 제공할 예정이다. 롯데렌탈 김현수 대표이사 사장은 “롯데렌탈은 렌터카 업계를 선도해 왔으나, 시시각각변화하는 모빌리티 시장의 선점을 위해 자율주행 기반 모빌리티 플랫폼으로의 전환이 필요하다고 판단하여 이번 업무협약을 체결했다”며 “장기적으로 우버나 구글처럼 모빌리티 플랫폼 리더로 도약하기 위해 롯데렌탈과 그린카가 앞장서겠다”고 말했다. 김의균 기자 kimek@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 2021년 2분기 신입/경력 공개 채용을 진행한다고 16일 밝혔다. 이번 2분기 공개 채용은 제작/개발, 사업/서비스 기획, 경영지원부의 신입 및 경력사원 모집으로 13개 직무로 나눠 채용을 진행한다. 서류 접수는 엔카닷컴 채용 사이트(https://encar.recruiter.co.kr/)에서 실시하며 기간은 27일까지다. 특히 엔카닷컴은 어려운 시기에 채용 시장이 축소되고 있는 가운데서도 경력뿐만 아니라 신입 채용 규모를 넓혀, 업계 리딩 기업으로서의 사세 확장과 미래 인재 육성에 힘쓴다는 방침이다. 모집분야는 제작/개발부의 경우 △비즈니스 데이터 분석 △서비스기획(PM·PO) △Back-end 개발 △Front-end 개발 △iOS 앱 개발 △SRE 엔지니어 분야이며, 사업/서비스부는 △클린엔카 운영 및 기획 △엔카 비교견적 운영 및 기획 △자동차 데이터 운영 및 온라인 기획 △금융사업 운영 △컨설팅(수원/천안) 분야, 경영지원부는 △법무 및 Compliance △임원 비서 및 총무 분야다. 이번 공채 채용인원은 00명이며 각 부문의 지원 자격은 직무에 따라 다르다. 채용 과정은 신입 및 경력 정규직의 경우 서류 접수, 실무진 면접, 온라인 인성 검사, 임원 면접 순이며, 계약직의 경우 서류 접수와 면접 순으로 진행된다. 전형 결과는 합격 여부와 관계없이 개별 안내할 예정이며, 자세한 사항은 엔카 채용 사이트에서 확인 가능하다. 엔카닷컴 연승원 인사팀장은 “혁신적인 IT 기술을 기반으로 업계 경쟁력을 더욱 공고히 다져가고 있는 엔카닷컴은 매 분기 공개 채용을 진행해 인재를 모집하고 있다”며 “이번 채용을 통해 열정과 전문성을 갖춘 많은 인재들이 엔카닷컴에서 역량을 펼치며 함께 성장해 나갈 수 있기를 기대한다”라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com