[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 오는 6월30일까지 트럭·버스용 타이어 구매시 다양한 혜택을 제공하는 ‘TBX 멤버십’ 프로모션을 실시한다. TBX 멤버십 회원이라면 누구나 행사 대상 트럭·버스용 타이어 4개 구매시 총 6만원 상당의 혜택을 누릴 수 있다. 기존 회원과 신규 가입 회원 모두에게 1인당 2장의 1만원 할인쿠폰이 발행되고, 해당 쿠폰은 행사 상품 2개 당 1장씩, 회원끼리 보유쿠폰 선물하기 기능을 활용할 경우 총 3장까지 적용 가능하다. 또한 4개 구매시에는 2만원, 2개 구매시에는 1만원의 TBX멤버십 포인트가 지급된다. 이와 함께 KB국민카드와 삼성카드로 70만원 이상 결제 시 2만원, 50만원 이상 결제 시 1만원 캐시백 혜택이 주어진다. 캐시백은 7월말일 이내 결제 계좌로 지급될 예정이다. 추가로 무이자 쿠폰을 다운 받아 결제할 경우에는 KB국민카드와 삼성카드 모두 6개월 무이자 할부 서비스를 제공한다. 프로모션 혜택은 전국 TBX 멤버십 매장 약 130곳에서 행사 상품을 구매하는 경우 모두 적용 가능하다. TBX 멤버십 사용 가능 매장 및 행사 상품 등 프로모션에 대한 보다 자세한 내용은 ‘TBX 멤버십 앱’과 한국타이어 고객만족센터(080-022-8272)를 통해 확인 가능하다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 김의균 기자] 불스원이 서한GP 레이싱 팀에 합성엔진오일 ‘G-테크’를 공식 후원한다고 13일 밝혔다. 불스원의 프리미엄 합성엔진오일 브랜드 ‘G테크’는 서한GP 레이싱 팀과 후원 계약을 맺고, 2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 경기 참가에 필요한 엔진오일 전량을 지원한다. 서한GP 레이싱 팀은 박종임 감독과 유명 드라이버들이 소속된 국내 대표 레이싱 팀 중 하나로, CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 등 각종 모터스포츠 대회에서 우수한 성적을 거둬 주목받고 있다. 불스원은 지난 2019년 엔진오일 교체 시 잔유 제거 및 플러싱이 가능한 불스원의 엔진관리 서비스 ‘엔마(EnMa)’ 장비를 지원한 것을 계기로 서한GP와 처음 인연을 맺었으며, 이듬 해에는 크리스탈, 레인OK 등의 차량 관리 용품을 서한GP 레이싱 팀에 지원한 바 있다. 이번에 공식 후원이 결정된 ‘G-테크’는 독일의 자동차 전문 기술력과 노하우를 기반으로 설계된 프리미엄 합성엔진오일로, 최고급 합성 기유(Base Oil)에 점도유지, 마모방지, 산화방지, 청정분산 등 엔진오일의 성능을 좌우하는 고성능 첨가제를 적절하게 배합해 국산차와 수입차 모두에서 뛰어난 성능을 발휘한다. 여기에 유럽자동차제조협회(ACEA) 및 미국석유협회(API)의 최신 국제 표준규격에 부합하는 까다로운 제품 관리 기준을 적용해 최신 고출력 터보 엔진이 적용된 신차에서도 고성능의 뛰어난 제품 사용 효과를 기대할 수 있다. 서한GP 레이싱카에 사용할 제품은 pG-테크 엔진오일 5W20 pG-테크 스마트 엔진오일 0W30 pG-테크 엔진오일 0W40 총 3종으로 극한의 주행 조건을 견뎌야 하는 레이싱카의 엔진 상태를 최상으로 유지 및 관리하는데 도움을 줄 예정이다. 한편 서한GP 레이싱 팀에 후원하는 불스원의 합성엔진오일 G-테크는 자동차용품 종합 온라인 쇼핑몰인 ‘불스원몰’ 또는 불스원 브랜드를 취급하는 카센타, 세차장, 불스원 프라자 등에서 만나볼 수 있다. 김의균 기자 kimek@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 볼보그룹코리아가 한국의 탄소중립과 녹색성장을 지원하기 위해 출범한 주한 스웨덴 민관 협력 이니셔티브인 ‘한국+스웨덴 녹색전환연합’에 참여한다고 13일 밝혔다. 이 연합은 주한스웨덴대사관, 주한스웨덴무역투자대표부, 주한스웨덴상공회의소와 함께 국내 건설, 에너지, 조선해양, 제조, 소매, 운송 및 폐기물 관리 분야에서 활동하는 총 13개의 기업이 동참하는 민관 협력 프로젝트이다. 한국+스웨덴 녹색전환연합은 2050년까지 한국정부의 녹색 및 탄소중립 사회로의 전환을 향한 노력을 지지하며, 참여 기업들이 각 산업 부문에서 이를 달성하기 위한 구체적인 조치를 제안하기 위해 발족되었다. 볼보그룹코리아는 13일 스웨덴 대사관저에서 열린 연합 서약 선포식에서 한국의 탄소 배출 저감에 기여하고 지속적인 성장을 이루기 위해 크게 2가지 실천방안을 발표했다. 선포식은 유튜브를 통해 온라인으로 생중계되었다. 첫째, 친환경 녹색전환 제품 및 기술개발 측면에서 하이브리드 굴착기, 전기 굴착기 나아가 수소전지 굴착기를 포함한 친환경 첨단 건설장비를 집중적으로 개발하여 2030년까지 탄소 배출량을 30% 저감할 계획이다. 둘째, 제조 과정에서도 친환경적이고 지속 가능한 성장을 위해 볼보건설기계그룹 내 최대 규모의 굴착기 생산 거점인 창원공장에서 발생되는 탄소배출을 2030년까지 50% 저감할 계획이다. 양성모 볼보그룹코리아 대표이사는 “한국+스웨덴 녹색전환연합 참여를 통해 기후변화 대응을 위한 정부, 기업, 기관들의 노력이 서로 함께 발전할 수 있는 계기가 되길 기대한다”라며, “특히 한국+스웨덴 녹색전환 연합은 볼보건설기계의 ‘빌딩 투모로우 - 더 나은 미래 만들기’라는 기업 비전과 긴밀히 연결되어 있으며 이를 실현할 수 있도록, 자동화 기술 전기구동 장비, 디지털 연결등 친환경 미래지향 첨단기술 개발에 계속적으로 박차를 가하겠다”라고 소감을 밝혔다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠과 지엠테크니컬센터코리아는 12일 ‘제18회 자동차의 날’ 기념식에서 지엠테크니컬센터코리아 글로벌제품개발담당 김진홍 상무가 동탑산업훈장, 한국지엠 구매부문 아누차 프라툼윙 전무, 생산부문 심상준 상무가 산업통상자원부 장관 표창을 각각 수상했다. 이들은 모두 쉐보레 트레일블레이저의 개발, 구매, 생산 주역들이다. 한국자동차산업협회와 한국자동차산업협동조합 공동 주최로 한국자동차산업협회에서 열린 이번 행사에는 한국지엠 카허 카젬 사장, 지엠테크니컬센터코리아 로베르토 렘펠 사장 등 임직원들이 참석했다. 문승욱 산업통상자원부 장관으로부터 동탑산업훈장을 수여받은 지엠테크니컬센터코리아 글로벌제품개발담당 김진홍 상무는 자동차 섀시 엔지니어로서 쉐보레 크루즈, 올란도 개발에 기여했으며 이후 총괄 엔지니어링 매니저로서 제너럴모터스(GM)의 글로벌 제품인 프리미엄 소형 SUV 쉐보레 트레일블레이저와 소형 SUV 쉐보레 트랙스의 개발을 주도했다. 또한 이들 제품의 세계적 수준 상품성을 바탕으로 북미 수출, 중국과의 기술 제휴 등을 일궈내며 GM의 한국 사업장과 한국 자동차 산업 발전에 이바지했다. 산업훈장은 국가산업 발전에 기여한 공적이 뚜렷한 자에게 수여하는 상훈이다. 산업통상자원부 장관 표창을 받은 한국지엠 구매부문 아누차 프라툼윙 전무는 쉐보레 트레일블레이저 등 한국지엠의 신규 프로그램 배정에 기여하고 국산화 전략으로 한국 협력업체들의 신규 비즈니스 기회를 창출하는 등 상생 전략을 통해 국내 자동차 산업 발전에 공헌했다. 한국지엠 생산부문 부평공장기술담당 심상준 상무는 GM 글로벌 경소형차 개발 본부 유치와 성공적 신차 개발로 수출 물량 증대 및 지속적인 성장의 교두보를 확립했다. 이번 상훈의 공적을 가능하게 한 쉐보레 트레일블레이저는 한국지엠 경영정상화의 핵심 모델로, 올해 1분기 동안 미국 소형 SUV 시장에서 10% 이상의 점유율을 차지하며 판매 순위 2위를 기록한 바 있으며 개발부터 생산까지 지엠테크니컬센터코리아와 한국지엠이 리드해 우수한 품질과 뛰어난 상품성을 자랑한다. GM의 한국 사업장이 주도적으로 개발해 생산하는 트랙스는 신차 안전도 평가(KNCAP)에서 같은 해 출시된 11종의 모델 중 가장 높은 점수인 93.5점을 획득한 바 있다. 한편 한국지엠과 지엠테크니컬센터코리아는 회사의 이해관계자들과 긴밀하게 협력하며 한국 경제 및 자동차 산업 발전에 크게 기여해 왔다. 또한 쉐보레 트레일블레이저를 포함하는 차세대 글로벌 신차들의 개발 및 생산, 출시 등을 통해 회사의 경영정상화 계획을 지속적으로 이행해 나가고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 현대모비스가 전 사업장의 안전 관리 체계와 역량을 글로벌 수준으로 향상하기 위해 중장기적 안전경영시스템 구축에 나선다. 이는 현대모비스 신임 CEO 조성환 사장이 올해 초 취임 메시지로 ‘안전 최우선 경영’을 강조한 것의 일환으로 기업의 미래 가치와 지속 가능성을 제고하기 위한 차원이라고 회사측은 설명했다. 현대모비스는 서울 역삼동 본사에서 전사 차원의 안전 역량 향상을 위한 ‘안전 수준 향상 프로젝트 선포식’을 실시했다고 12일 밝혔다. 이날 행사는 코로나19 방역 수칙을 준수한 가운데 조성환 사장을 비롯한 주요 임원들과 사업장 책임자들이 참석했으며 참석자들은 프로젝트의 주요 내용을 공유하고 이를 적극적으로 추진하겠다는 의지를 담아 실천 선언문을 낭독했다. 현대모비스는 이날 선포식을 계기로 현재 안전 관리 수준에 대한 글로벌 전문 기관의 평가를 진행하고 이를 토대로 안전경영시스템 구축을 위한 중장기 로드맵을 구축할 계획이다. 우선 현대모비스는 이달부터 전문 평가 기관을 통한 안전 수준 진단에 나선다. 이를 위해 글로벌 인증 전문기관의 전문적인 평가 기법을 활용할 계획이다. 이번 평가에 활용될 글로벌 안전 인증 체계인 ISRS(International Safety Rating System)는 안전 리더십, 위험성 평가, 리스크 관리, 비상 대응 계획 등 15개 분야 137개 항목에 대한 상세 평가를 통해 조직의 안전 관리 수준에 대한 등급을 부여한다. 현대모비스는 설문 조사와 현장 평가, 인터뷰 등 다양한 방식으로 위험 요인과 취약점을 도출하고 이를 근본적으로 개선해 나갈 방침이다. 특히 글로벌 전문 기관의 평가 대응 경험을 기초로 올해 안에 사업장 특색에 맞는 자체 평가 기법을 개발해 지속 가능한 안전 관리 체계를 갖춰 나갈 예정이다. 현대모비스는 이를 통해 오는 2025년까지 자동차 업종 글로벌 수준인 ISRS 레벨 6를 목표로 안전 시스템을 구축하고 향후 글로벌 최고 수준의 안전 관리 역량을 확보하기 위해 목표 수준을 점진적으로 향상시켜 나갈 계획이다. ISRS 레벨 6등급은 기업 내 안전 전담 조직이 전문적인 관리 역량을 갖추고 사전 모니터링과 위험 요인 관리, 사후 조치, 재발 방지 교육 훈련 등 체계적인 관리 활동을 수행하는 것을 의미한다. 이를 위해 현대모비스는 안전 관련 전담 인력과 조직에 대한 투자를 늘리고 임직원들에게 안전 관리 목표도 명확하게 제시할 계획이다. 국내 사업장은 물론 해외 법인의 안전 관리 수준도 체계적으로 관리하고 협력사의 안전 활동 지원 노력도 병행할 방침이다. 현대모비스는 지난 2013년 국내 전 제조 사업장에 안전보건경영시스템 국제 인증(OHSAS18001)과 국내 인증(KOSHA18001)을 취득했다. 지난해부터는 국내외 사업장을 대상으로 새로운 안전보건 국제 규격인 ISO45001 인증을 추진하며 자율적이고 선제적으로 안전 관리 문화 정착을 위해 노력하고 있다. 또한 현대모비스는 지난 3월 열린 정기 이사회에서 기존 투명경영위원회를 지속가능경영위원회로 확대 개편하고, 기존 주주 가치 제고 등의 역할에 더해 산업 안전과 ESG 관련 활동을 지속적으로 강화해 나가기로 했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 르노삼성자동차가 한국자동차산업협회 주관 ‘제18회 자동차의 날’ 행사에서 국내 자동차 산업 발전에 기여한 노고를 치하하는 유공자 포상 명단에 총 3인의 이름을 올렸다. 코로나19로 인한 사회적 분위기를 감안해 유공자 표창 전수식이 간소하게 진행된 가운데, 르노삼성자동차 생산관리담당 홍영진 디렉터가 XM3의 글로벌 수출물량 확대에 기여한 공로로 은탑과 동탑 산업훈장에 이어 훈격이 가장 높은 정부포상인 산업포장을 수상하는 영예를 안았다. 그는 코로나19로 인한 글로벌 물류 대란 속에서 르노, 닛산 및 국내외 협력사와의 긴밀한 협력으로 부품을 조달함으로써 부산공장이 르노 그룹 내 유일하게 가동률 100%를 달성하는데 기여했으며, 이를 통해 XM3 수출 물량을 적기에 공급하여 부산공장의 수출물량 확대에 기여한 바 있다. 이와 함께 차량개발담당 김정우 디렉터가 XM3 수출형 모델 개발을 주도하고 충돌성능 제고에 크게 기여한 공적이, 그리고 대외커뮤니케이션담당 박정호 디렉터가 전기택시, 초소형 전기차 등 미래차 전환 주도에 기여한 부분이 높이 평가되어 각각 장관표창을 수상하는 기쁨을 누렸다. 김정우 디렉터의 경우, 르노삼성자동차 서바이벌 플랜의 주요 축인 유럽 수출용 XM3 모델 개발을 총괄해 유럽의 까다로운 조건을 충족시키고 수출 확정에 지대한 공헌을 했으며, XM3 국내 모델의 차체성능 강화로 최근 실시한 KNCAP 테스트 전 영역에서 좋은 점수를 얻으며 종합 1등급을 획득한 바 있다. 박정호 디렉터 역시 업계를 대표하는 친환경차 전문가로, 2010년 초창기부터 관련 법과 제도를 적극적으로 마련하고 전기차 국내 생산 및 수출 프로젝트를 성공적으로 추진했다. 특히 르노삼성 연구소가 개발하고 부산공장에서 생산한 SM3 Z.E. 전기차의 성공적 런칭, 스페인에서 생산 중인 초소형 전기차 트위지의 한국 이전 유치 및 수출을 주도했으며, 제주도 카본 프리 아일랜드, 전기택시 개발 등 전기차 대중화를 위한 다양한 정책을 기획했다. 이날 르노삼성차 홍영진 디렉터는 “글로벌 물류 대란 속에서도 헌신적인 노력으로 이를 극복한 연구소, 구매 등 관련 부서 및 부산공장 동료들에게 다시 한번 감사드린다”며, “이번 수상 역시 모든 분들을 대신하여 수상한 것이며 앞으로 위기 극복을 위해 더욱 정진할 예정“이라며 수상소감을 밝혔다. 한편 르노삼성차는 내수 시장 수익성 강화 및 부산공장 글로벌 경쟁력 제고를 위해 올해 초부터 서바이벌 플랜을 진행 중이다. 이에 따라, 오는 6월 유럽 수출용 XM3(르노 뉴 아르카나)의 본격적인 판매를 앞두고 막바지 작업에 박차를 가하고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 렉서스코리아는 판교와 진주의 렉서스 딜러 네트워크를 확장 이전하고, 본격적인 운영에 들어갔다고 11일 밝혔다. 분당과 용인을 잇는 대왕판교로로 이전 오픈한 렉서스 판교는 연면적 2054m²(약 622평), 지하 1층, 지상 3층 규모로, 이제까지 별도로 운영되던 전시장과 서비스센터를 통합해 차량 구매 상담은 물론 정비까지 한 곳에서 편리하게 이용할 수 있다. 최대 25대를 주차할 수 있는 주차 공간과 고객이 편안하게 휴식을 취할 수 있는 고객 라운지가 마련돼 있다. 최신 시설과 장비를 갖춘 판교 서비스센터는 경정비는 물론 중정비까지 서비스가 가능하며 월 정비 대수도 기존의 약 500대에서 약 1100대로 늘어나 편리한 정비 서비스를 제공할 수 있게 됐다. 또한 연면적 482m²(약 146평), 지상 2층 규모의 렉서스 진주는, 이제까지의 세일즈 중심 전시장에 월 약 250대의 정비가 가능한 서비스센터를 추가해 판매와 정비의 원스톱 서비스를 제공할 수 있게 됐다. 이에 따라 차량의 정비를 위해 창원까지 방문해야 했던 진주 및 서부 경남지역 고객의 불편이 상당 부분 해소될 것으로 기대된다. 남강이 내려다보이는 고객 라운지에서 편안한 휴식을 취하면서 전문 세일즈 컨설턴트의 친절한 상담을 받을 수 있다. 렉서스코리아 이병진 상무는 “각 지역의 고객 접점을 확대해 더 많은 분들이 렉서스의 브랜드 가치와 운전의 즐거움을 경험할 수 있도록 딜러 네트워크를 지속적으로 강화하고 있다”라며 “새로워진 렉서스 판교, 진주 전시장 및 서비스센터에서 차량 구매 상담에서 정비 서비스까지 보다 편리하게 렉서스를 만나 보시기 바란다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 이탈리아 상용차 브랜드 이베코(IVECO)의 한국지사인 씨엔에이치인더스트리얼코리아가 대형 상용차 라인업 정비 후 처음으로 선보이는 새로운 플래그십 트랙터 모델 ‘이베코 S-WAY’를 이달 25일 국내 공식 출시한다. 이베코는 2017년부터 약 4년에 걸쳐 트랙터와 덤프, 카고 모델을 아우르는 대형 상용차 라인업을 새롭게 정비하고, 제품 라인업을 ‘WAY(웨이)’로 명명했다. ‘WAY’는 1975년 설립 이후 광범위한 분야에서 혁신적인 운송 솔루션을 제공해 온 이베코가 지속가능성과 수익성을 기반으로 고객의 비즈니스 잠재력을 확대하기 위한 새로운 길을 만들어 나가겠다는 브랜드의 의지를 담고 있다. 이에 따라 뛰어난 생산성과 효율성, 안전성을 바탕으로 장거리 화물 운송에 최적화된 온로드 대형 트랙터 ‘스트랄리스(Stralis)’는 ‘S-WAY’로, 높은 내구성과 신뢰성을 바탕으로 우수한 성능을 자랑하는 건설용 덤프트럭 ‘트래커(Trakker)’는 ‘T-WAY’로 이름을 변경했다. 여기에 특장차량에 적합한 카고 모델로서 동 세그먼트에서 최대 적재중량을 갖추고 온로드와 오프로드를 모두 만족하는 ‘X-WAY’를 제품군에 새롭게 추가하며 탄탄한 대형 상용차 포트폴리오를 완성했다. 이달 국내 출시를 앞둔 ‘이베코 S-WAY’는 대형 상용차 라인업 정비 후 선보이는 첫 번째 플래그십 모델로, 3년간 10만 시간의 디지털 시뮬레이션과 400만km에 달하는 실주행 테스트를 거쳐 성능과 경제성, 내구성 등 모든 면에서 완성도를 높인 트랙터 제품이다. 공기역학 성능을 고려해 완전히 새롭게 디자인된 프론트 그릴과 유선형의 캡은 차량의 전반적인 저항력을 감소시켜 이전 모델 대비 약 4%에 달하는 연비 개선 효과를 제공한다. 운전자가 가장 오래 머무르는 실내공간은 엔진터널을 낮게 설계해 2.15m의 높이를 갖춘 넉넉한 실내를 구현했고, 고해상도 컬러 계기판과 에어 서스펜션 시트, 다기능 스티어링 휠 등 멀티태스킹과 편안함에 대한 까다로운 요구를 충족하는 요소들을 대거 적용했다. 이 밖에도 다양한 첨단 운전자 안전지원 시스템을 탑재해 어떠한 주행 환경에서도 운전자가 운전에 집중할 수 있도록 해준다. 이베코 S-WAY는 운전자의 편의를 최우선으로 고려한 기능성과 역동적인 디자인으로, 지난해 11월 독일국제포럼디자인이 주관한 ‘2020 iF디자인상’ 수송 제품 부문에서 금상을 수상했다. 이베코코리아 최정식 지사장은 “이베코는 장거리 및 고하중 특수 화물 운송이 주로 필요한 고객의 라이프스타일 패턴을 분석, 차량 개발 단계에 반영하고 있다”면서, “이베코 S-WAY는 고객들이 급변하는 비즈니스 환경에서 보다 효율적이고 지속가능한 운행이 가능하도록 돕는 최적의 파트너가 될 것”이라고 말했다. 이베코 S-WAY는 460마력, 510마력, 570마력 등 총 세 가지 트림으로 출시되며, 가격은 25일에 공개될 예정이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com