[오토모닝 정영창 기자] SK엔카닷컴이 2015년 이후부터 2018년까지 역대 ‘올해의 차’ 수상 모델의 잔존가치를 조사결과, 8종의 수상 차량 중 5종의 차량은 동급 모델보다 잔존가치가 높은 것으로 나타났다. 15일 회사에 따르면 지난해 뽑힌 ‘올해의 차’는 제네시스 G70과 기아 스팅어다. 2017년식 제네시스 G70의 잔존가치는 경쟁 모델 벤츠 C클래스보다 높았다. G70 2.0T의 잔가율은 83.9%이며 벤츠 C200은 71.1%이다. 또 다른 수상 모델 2017년식 기아 스팅어의 잔가율은 83.4%로 G70과 비슷하다. 2017년 ‘올해의 차’ 주인공은 현대 그랜저 IG와 르노삼성 SM6였다. 그랜저는 중고차 시장의 베스트셀링 모델답게 동급 모델보다 잔존가치가 높았다. 2016년식 그랜저 IG의 잔가율은 80%였다. 참고로 기아 K7의 잔가율은 74.5%, 쉐보레 임팔라는 53.8%, 르노삼성 SM7은 53.4%이다. 2016년식 SM6의 잔가율은 60.1%로 동급 모델 중 현대 쏘나타(62.6%), 기아 K5(66.9%)보다 소폭 낮았지만 쉐보레 말리부(55.4%)보다는 높았다. 2016년 ‘올해의 차’ 역시 모두 국산 차량으로 제네시스 EQ900과 현대 아반떼가 주인공이다. 아반떼 AD는 ‘SK엔카의 2018년 연령별 차량 조회수 조사’를 통해 20대에게 가장 인기가 많은 모델로 산정된 모델이다. 인기 모델인 만큼 2015년식 아반떼 AD의 잔가율도 62.0%로 동급 모델보다 높았다. 동급 K3는 60.1%, SM3는 45%이다. 한편 플래그십 모델 EQ900의 잔가율은 2015년식 기준 50.6%로 동급 렉서스 LS(43.4%)보다는 높고 벤츠 S클래스(55.4%)보다는 낮았다. 2015년 ‘올해의 차’는 올 뉴 카니발과 인피니티 Q50이 차지한 바 있다. 올해의 차 발표를 시작한 이래 미니밴이 수상을 한 건 카니발이 유일하다. 2014년식 카니발의 잔가율은 60.5%로 수입 미니밴 중 인기모델인 도요타 시에나(48.6%)보다 높았다. 이번 조사 대상 중 유일한 수입차였던 2014년식 인피니티 Q50의 잔가율은 44.6%로 경쟁 모델 벤츠 C클래스(56.9%)보다 낮았다.박홍규 SK엔카닷컴 사업총괄본부장은 “2015년부터 2018년까지 역대 ‘올해의 차’에 뽑혔던 8종의 모델 중 5종이 동급 모델보다 잔존가치가 높은 것으로 나타났다”며 “이중 그랜저 IG는 동급 모델과 다소 큰 차이로 잔존가치가 높았으며, 제네시스 G70은 올해 북미 올해의 차에도 선정되는 등 수상 소식이 연이어 들려오고 있어 잔존가치에도 영향이 미칠 것으로 예상한다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠 코리아 공식 딜러 한성자동차는 디지털 매거진 ‘with Han Sung’ 2월호를 발간하고 공식 페이스북 이벤트를 진행한다고 15일 밝혔다. 한성자동차의 디지털 매거진 ‘with Han Sung’ 2월호 ‘Love Yourself’는 차량 관련 컨텐츠와 함께, ‘나’ 스스로에게 집중하는 다양한 방법에 대해서도 소개한다. 하이퍼포먼스의 상징인 메르세데스-AMG 차량의 역사와 함께 더 뉴 C 220 d 모델의 이모저모를 심도 있게 설명한다. 특히 ‘Love Yourself’, ‘나 자신을 사랑하자’는 주제로 발간된 이번 디지털 매거진에는 나를 사랑하는 구체적인 방법에 대해 제안한다. ‘야식 증후군으로부터 벗어나기’, ‘나를 찾아 떠나는 여행’, ‘자존감을 높이는 방법’ 등 건강, 여행, 취미와 관련된 라이프스타일 컨텐츠가 다채롭게 구성되어있다. 자세한 내용은 with Han Sung 2월호를 통해 만나볼 수 있다. 한편 한성차 공식 페이스북 페이지는 오는 27일까지 ‘기사 공유’ 이벤트를 진행한다. 한성자동차 공식 페이스북 페이지에 ‘좋아요’를 누른 후, 지난 달 한성자동차가 수상한 ‘2019 고객감동 경영대상’ 소식을 공유하면 참여할 수 있으며, 추첨을 통해 모바일 케이크 기프티콘을 증정한다. 울프 아우스프룽 한성자동차 대표는 “이번 디지털매거진을 통해, 바쁜 일상에 좇겨 정작 나 자신을 돌보는 것에 소홀했던 고객들이 잠시 여유를 찾게되길 바란다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 브리티쉬 아메리칸 토바코(이하 BAT)가 14일(현지시간) 2019년 새 F1(포뮬러원) 머신의 디자인을 공개한 슈퍼카 브랜드 맥라렌과 글로벌 선행기술 및 혁신 파트너십을 발표헀다. BAT는 이번 파트너십을 기반으로 맥라렌의 계열사인 맥라렌 어플라이드 테크놀로지와 긴밀히 협력해 배터리, 첨단 소재 및 디자인 분야에서 다각적 기술 교류를 진행할 예정이다. 양사는 공정 및 혁신 기술 분야의 성공사례와 노하우, 축적된 전문성을 서로 공유할 예정이며, 더 나아가 기술, 혁신과 디자인 등 다양한 분야에서 시너지를 내며 의미있는 변화를 만들어 나갈 계획이다. BAT는 이번 시즌 동안 맥라렌 포뮬러원 팀의 글로벌 파트너로서 관련 법과 규제에 따라 경기에 출전하는 레이스카를 포함한 다양한 플랫폼을 통해 캠페인 슬로건을 노출할 계획이다. BAT 마케팅 총괄킹슬리 위튼은 “BAT의 혁신과 변화를 한 층 더 가속화할 수 있는 새로운 파트너십을 체결하게 된 것에 대해 매우 기쁘게 생각한다”며 “이번 파트너십을 통해 글로를 포함한 잠재적 유해성 저감 제품들을 선보일 토대가 마련됐으며, 앞으로 혁신과 기술을 바탕으로 ‘더 나은 미래’를 만들어 나갈 것”이라고 말했다. 맥라렌 CEO 잭 브라운은 “맥라렌은 BAT와의 파트너십 체결을 환영하며 앞으로 다양한 혁신을 통해 의미있고 지속적인 변화를 이끌어갈 BAT의 노력을 응원할 것”이라며 “담배 산업의 변화를 이끌어가는 BAT의 캠페인은 이번 파트너십의 핵심이라 할 수 있다. 맥라렌은 BAT의 목표 실현을 돕기 위해 우리의 경험과 전문성을 공유해나갈 것”이라고 말했다. 2019 F1 대회는 오는 3월14일 호주 그링프리를 시작으로 전 세계 21개국에서 순회 개최된다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 스마트 모빌리티 서비스 기업 KST모빌리티가 위치기술 서비스 업체 얍컴퍼니와 혁신형 택시브랜드 ‘마카롱 택시’에 ‘콘텐츠 및 광고 서비스 구축’을 위한 업무협약을 체결했다. KST모빌리티는 15일 이번 제휴를 통해 마카롱택시에 설치된 승객용 디스플레이에 얍컴퍼니의 위치융합 기술을 활용하여, 출발지/목적지 데이터 기반 생활정보, 영상 콘텐츠 및 광고 노출 등의 부가서비스를 선보일 계획이라고 밝혔다. KST모빌리티는 마카롱택시 승객용 디스플레이를 통해 △출발지부터 목적지까지 운행정보 △드라이버(마카롱쇼퍼) 프로필 △위치 기반의 주변 맛집, 쇼핑 정보, △영상 콘텐츠 감상 △참여형 이벤트 등의 다양한 콘텐츠를 제공할 계획이다. 마카롱택시는 이러한 서비스들과의 결합을 통해 택시와 드라이버, 통합관제센터, 예약 호출 앱이 어우러져 향후 미래형 이동서비스인 MaaS생태계(플랫폼) 시대를 대비하고 있다. 통신업계, 광고/콘텐츠 기업, 지도/내비게이션 업체, 복합쇼핑몰이나 편의점, e커머스, 딜리버리 서비스 등 다양한 분야가 이동수단에 집결해 MaaS라는 생태계를 만들어낸다. ‘마카롱택시’는 △와이파이·충전기·전용 방향제·생수·담요·물티슈 등 무료 고객편의 서비스 △전문교육을 이수한 전담 드라이버 ‘마카롱 쇼퍼’ △승차거부 없는 예약 앱 또는 전화 콜 기반의 호출 서비스, △인공지능(AI)과 빅데이터 분석을 토대로 한 배차성공률 제고 △MaaS 시대를 대비한 다양한 이동간 부가 서비스 △마카롱 B.I.(브랜드 이미지)의 키 컬러인 민트를 중심으로 실내외를 단장한 택시 차량 등을 특징으로 한다. 이에 앞서 KST모빌리티는 지난 1월22일 엔씨소프트 캐릭터 브랜드 스푼즈와 제휴 협약을 체결했다. 엔씨소프트는 스푼즈 캐릭터를 활용해 제작한 무선충전기, 쿠션 등을 마카롱택시에 비치해 승객이 체험할 수 있도록 할 예정이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자]금호타이어가 전대진 부사장을 신임 대표이사로 선임했다. 금호타이어는 14일 정기 이사회를 열고 전대진 대표이사 직무대행 부사장을 대표이사 사장으로 승진 발령했다. 1958년생인 전 신임 대표이사는 금호타이어 곡성공장장과 광주공장장, 중국 생산기술본부장 등을 역임한 인물이다. 1984년 금호타이어에 입사해 2014년까지 근무했다. 이후 2017년 11월 김종호 전 대표이사 회장 선임 당시 함께 금호타이어에 영입됐다. 금호타이어는 김종호 전 회장이 지난해 12월6일 이사회에서 사의를 표한 뒤 약 2개월 동안 전대진 부사장의 대표이사 직무대행 체제로 운영됐다. 금호타이어 관계자는 "순조로운 경영정상화 활동을 위해 이번 대표이사 선임을 결정했다"며 "앞으로 노사 합의를 바탕으로 실적 개선에 최선을 다할 계획"이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com