[오토모닝 정영창 기자] 르노삼성자동차는 지난 19일 서울 역삼동 르노삼성자동차 본사에서 ‘2018 서비스협력네트워크(ASC) 정비기술 경진대회’ 시상식을 개최했다고 20일 밝혔다. 르노삼성 서비스협력네트워크 정비기술 경진대회는 2015년 처음 실시해 올해로 3회째를 맞았다. 이 대회는 서비스협력네트워크의 정비 기술력 향상을 도모하고, 우수한 정비 기술인 발굴과 함께 자부심을 고취시키기 위해 마련했다고 회사 쪽은 전했다. 이번 경진대회는 전국 450개 르노삼성 서비스협력네트워크에서 총 474명의 정비사가 참여해 지난 6월 5일 일반정비, 판금정비, 도장정비 등 총 3개 부문의 지역예선 필기고사를 진행했다. 지역예선을 통해 선발된 28명의 정비사들은 7월 12일부터 14일까지 부산기술연수원에서 실시된 본선 실기평가에서 기술 경쟁을 펼쳤다. 이날 시상식에서는 일반정비, 판금정비, 도장정비 각 부문별로 우수상, 최우수상, 대상을 수여했다. 총 9명의 수상자에게는 상패와 상금(우수상), 해외연수 기회(최우수상, 대상)가 주어졌으며, 수상자가 소속된 협력서비스센터에는 인증패를 제공했다. 아울러 각 부문 대상 수상자에게는 고용노동부 한국산업인력공단에서 후원하는 국제기능올림픽 회장상이 추가로 수여됐다. 김태준 르노삼성 영업본부장은 “르노삼성자동차의 차별회된 고객중심 서비스는 우리 고객들이 차량을 선택할 때 고려하는 중요한 구매요인으로 자리잡고 있다”며 “앞으로도 우리 소비자들이 신뢰하는 제품과 서비스로 고객만족에 최선을 다할 것”이라고 밝혔다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 쌍용자동차는 제28회 쌍용 블레넘궁 승마대회가 영국에서 성황리에 개최됐다고 20일 밝혔다. 쌍용 블레넘궁 승마대회는 1987년 유네스코(UNESCO) 세계문화유산으로 선정된 블레넘궁에서 열리는 경기인 만큼, 영국에서 개최되는 승마대회 중 최고 권위를 가진 대회 중 하나로 손꼽힌다. 쌍용차는 지난해 ‘왕의 귀환’ G4 렉스턴을 영국에 출시하면서 G4 렉스턴의 품격과 걸맞은 블레넘궁 승마대회를 후원한 바 있으며, 성공적인 대회 개최에 힘입어 올해 초 2023년까지 타이틀 후원계약을 연장했다. 지난 13일부터 16일까지 영국 옥스퍼드서 우드스톡 블레넘궁에서 열린 제28회 쌍용 블레넘궁 승마대회는 CCI 3스타급 및 CIC 3스타급 마장마술, 장거리, 장애물비월 등 3가지 부문으로 나눠 진행했다. 190여명 선수들이 참가해 뛰어난 기량을 겨룬 결과, CCI 3스타급 종합우승은 벨라 이네스 케르(마명 캐롤라인), CIC 3스타급 종합우승은 로라 콜렛(마명 런던 52) 선수가 차지했다. 쌍용차는 대회장 곳곳에 브랜드 광고판을 설치하는 것은 물론 G4 렉스턴, 렉스턴 스포츠(현지명 무쏘), 티볼리 등 차량을 전시해 관람객들이 둘러볼 수 있도록 했다.또 장거리 부문은 일부 펜스 구간에 ‘티볼리 아이 러브 잇(Tivoli I Love It)’, ‘쌍용 드래곤즈’, ‘쌍용 무쏘 크로싱’ 등 쌍용자동차 브랜드와 제품명을 딴 구간이름을 붙여 눈길을 끌었다. 한편 쌍용차는 지난 8월 럭셔리한 디자인과 다양한 편의사양은 물론, 배기가스를 대폭 줄이는 선택적촉매환원장치(SCR)를 적용한 2019년형 G4 렉스턴을 국내시장에 선보이며 지난해에 이어 대형 프리미엄 SUV 시장을 주도한다는 계획이다. 최종식 쌍용차 대표이사는 “영국의 권위 있는 승마대회를 후원한다는 것은 성공적인 스포츠마케팅 사례를 넘어 영국시장 내 G4 렉스턴을 비롯한 쌍용자동차 브랜드 이미지 제고라는 점에서 매우 의미가 있다”며 “앞으로도 뛰어난 상품라인업과 다양한 마케팅 활동을 통해 해외시장에서 판매를 확대하고 글로벌 기업으로서의 입지를 강화할 것”이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 한불모터스가 전주 전시장과 서비스센터를 확장이전 오픈하고 전주 및 전북 지역의 판매 및 서비스 네트워크를 강화한다고 20일 밝혔다. 전주 전시장과 서비스센터는 전주 지역의 신규 딜러로 선정된 우신모터스가 운영하며 연면적 807.44㎡의 지상 3층 규모로, 이전보다 넓고 쾌적한 환경에서 고객들에게 향상된 서비스를 제공할 수 있도록 했다. 1층에 마련된 전시장은 푸조 전시장 콘셉트인 ‘블루박스’, 시트로엥의 ‘라메종 시트로엥' 콘셉트를 적용해 브랜드만의 차별화된 가치를 제공한다. ‘푸조 딜리버리 존’, 2층에는 편안한 분위기의 고객 라운지를 마련해 고객 편의를 높였다. 서비스센터는 전문 정비 인력을 바탕으로 워크베이와 첨단 장비를 갖춰 월 평균 330대의 차량 정비가 가능하다. 우신모터스 엄민호 대표는 “새롭게 확장된 공간과 최고 수준의 시설을 통해 전주 및 전북 지역 고객들에게 한층 더 향상된 서비스를 제공할 수 있게 됐다”라며, “전주 전시장 및 서비스센터를 찾는 고객들이 신속하고 편리한 서비스를 받아 볼 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 세계적인 슈퍼카 브랜드 페라리가 이탈리아 마라넬로 공장에서 진행된 캐피탈 마켓 데이에서 새로운 스페셜 한정판 모델 페라리 '몬자 SP1(Monza SP1)'과 '몬자 SP2'를 최초 공개했다. 두 모델은 '아이코나(Icona)'라고 명명된 페라리의 새로운 스페셜 세그먼트의 첫 번째 모델이다. 1950년대의 가장 매력적이었던 페라리 모델로부터 영감을 받아 제작 되었으며, 오늘날의 첨단 스포츠카 제작 기술을 적용하여 설계되었다. 페라리 몬자 SP1은 특별한 드라이빙 경험을 제공하는 1인승 모델이다. 페라리 몬자 SP2는 2인승 모델로, 토너 커버를 제거하고 보호 스크린과 롤 바를 추가해 동승자 역시 1인승 몬자 SP1과 같은 특별한 드라이빙 경험을 공유할 수 있도록 설계되었다. 독특한 디자인을 선보인 페라리 몬자 SP1과 SP2는 카본 파이버와 같은 특수 경량 소재의 폭넓은 적용을 통해 모든 바르케타 중 중량 대비 최고 출력을 자랑하며, 헤드 및 테일 라이트, 휠과 내부 인테리어 등에서 차별화된 디테일을 표현함으로써 특별함을 더했다. 역사상 가장 강력한 810마력 12기통 엔진을 탑재했으며, 시속100km 까지는 2.9초, 시속 200km 까지는 7.9초 만에 도달 가능하다. 또한, 이 두 모델은 에어로다이내믹 윙 형태의 일체형 차체를 기반으로 하고 있다. 이는 전통적인 스파이더 모델에서는 불가능한 독특한 비율의 설계로, 차량의 루프와 앞 유리를 제거해 구현된 디자인이다. 이를 통해 운전자를 감싸 안으며 흐르는 듯한 형태의 차체에 깊숙이 자리한 운전석에 앉아 F1 드라이버가 느낄 수 있는 강력한 속도감과 드라이빙 감각을 경험할 수 있다. 상향 개폐식 도어 디자인 또한 시선을 끌었다. 차체와 마찬가지로 카본 파이버로 제작된 일체형 보닛 윙도 접합부가 앞쪽에 위치한 방식으로 형성되어 있으며, 보닛-윙을 위로 들어 올리면 아래에 위치한 12기통 엔진이 눈길을 사로잡는다. 완벽한 ‘오픈형’ 디자인 스포츠카의 설계에 있어 가장 큰 어려움 중 하나는 앞 유리 없이 운전석 내부의 공기역학적 흐름을 관리하는 것이었다. 그 해결책은 계기판과 스티어링 휠 앞에 있는 페어링에 통합 적용된 혁신적인 특허 기술인 ‘버추얼 윈드쉴드’였다. 이 혁신적인 기술의 적용으로 공기의 흐름을 일부 분산시켜 강한 공기 저항을 상당 부분 완화시키면서 주행 중 편안함을 자랑한다고 회사 쪽은 전했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어가 20일 한국타이어 테크노돔에서 미래 모빌리티 산업과 타이어의 미래를 논의하는 디자인 혁신 세미나 ‘디자인 인사이트 포럼’을 개최한다고 밝혔다. 이번 ‘디자인 인사이트 포럼’에서는 미래 자동차 드라이빙 환경에 대한 핵심 주제 발표를 통해 사내외 전문가들의 창의와 혁신에 대한 심도 깊은 토론이 펼쳐진다. 올해는 ‘이동성을 넘어 미래 삶의 확장’이라는 테마 아래 같은 주제로 출품된 ‘2018 디자인 이노베이션 수상 작품도 함께 선보인다. 2012년 처음 시작된 ‘디자인 이노베이션’은 2년에 한번씩 세계 유수 디자인 대학과의 공동연구로 미래 드라이빙에 대한 비전과 문제해결 방법을 타이어를 통해 제시하는 한국타이어의 연구개발 프로젝트다. 올해는 ‘영국 왕립예술학교’ 자동차 디자인전공 학생 19명과 함께 2035년의 미래 드라이빙 환경에 걸맞은 새로운 서비스와 가치 창출에 기여할 타이어 시스템을 제안하는 프로젝트를 수행했다. 2018년 1월부터 진행된 프로젝트 중 2개 작품이 최종 수상작으로 선정됐으며, 수상 작품으로 다운포스가 극대화된 1인승 미래형 레이싱 타이어 ‘에어로플로’, 스마트 센서를 통해 최적의 주행 솔루션을 제공하는 완전자율주행 공유차량(카셰어링) 전용 타이어 ‘헥소닉이 이번 포럼을 통해 최초로 공개된다. 또한 미래 물류 이동 시스템을 책임질 ‘HLS-23’도 함께 선보일 예정이다. 향후 이들 작품은 2019년 RCA 학생들의 졸업 전시를 시작으로 독일 프랑크푸르트 모터쇼, 에쎈 모터쇼, 쾰른 타이어 전시회 등에서 순회 전시를 하며 전 세계에 한국타이어의 혁신적인 디자인 기술을 알릴 예정이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com .