[오토모닝 정영창 기자] 윤대성 한국수입자동차협회 부회장은 26일 정기총회에서 은퇴를 발표했다. 윤대성 부회장은 수입 자동차 시장에서 새로운 세대가 큰 역할을 할 수 있도록 그리고 개인적으로 은퇴 후의 삶을 준비하기 위해 은퇴를 요청했다. 한국수입자동차협회는 후임이 결정되는 대로 발표할 예정이다. 정우영 한국수입자동차협회 회장은 “윤대성 부회장은 재임 기간 동안 수입 자동차에 대한 긍정적인 인식 강화, 통계 및 리서치 구축, 수입자동차모터쇼, 서울모터쇼, 수입자동차시승회, 오토모티브 포럼 개최 등 다양한 활동을 통해 수입 자동차 시장이 성장하는데 큰 기여를 했다”며 “한국수입자동차협회와 회원사들을 대표해서 윤 부회장의 열정과 노고에 진심으로 감사드린다”고 말했다. 윤대성 부회장(만 67세)은 1995년 한국수입자동차협회 설립에 참여하였으며 1997년부터 2017년 2월까지 전무 이사를 역임했으며 2017년 3월부터 부회장으로 근무해왔다. 또한 윤 부회장은 서울모터쇼 조직위원회 부위원장, 한국자동차공학회 부회장, 대구국제미래자동차엑스포 조직위원으로 활동하였다. 한국수입자동차협회는 21개 회원사(승용 16개, 상용 5개)와 협업하여 국내 시장의 수입 자동차와 관
[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 메르세데스-벤츠 강서목동 전시장에서 차량 기증식을 개최, 전국 6개의 사회복지기관 및 시설에 총 6대의 더 뉴 C-클래스 차량을 전달했다고 26일 밝혔다. 이날 행사에는 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회 디미트리스 실라키스 의장(메르세데스-벤츠 코리아 대표이사 사장), 울프 아우스프룽 위원(공식딜러 한성자동차 대표), 이상현 위원(공식딜러 KCC 오토 부회장), 사회복지법인 아이들과미래재단 박두준 상임이사 등을 비롯해 차량을 기증받는 사회복지기관 및 시설 담당자 총 50여명의 관계자가 참석해 자리를 빛냈다. 이번 차량 기증은 메르세데스-벤츠 사회 공헌 활동 중 하나인 ‘메르세데스-벤츠와 함께’의 일환으로, 장애인을 포함하는 사회취약계층의 이동 편의성과 더불어 의료 접근성을 높이고 사회 및 문화 활동 확대를 지원하기 위해 마련됐다. 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회와 사회복지법인 아이들과미래재단은 매해 전국 사회복지기관 중 공식 딜러사의 추천을 받은 기관에 대해, 차량 지원 필요성 및 지원 적합성, 차량 활용 방안 등의 세부 항목에 대한 면밀한 심사를 거쳐 최종 지원 기관을 선정한다. 올해는 금천장애인종합복지관
[오토모닝 정영창 기자] 아우디 코리아는 ‘아우디 라운지 by 블루노트’의 열한 번째 공연을 오는 4월30일 인천 파라다이스시티 호텔에 위치한 클럽 크로마에서 개최한다고 26일 밝혔다. 올해 첫 ‘아우디 라운지 by 블루노트’는 스웨덴 출신의 3인조 밴드인 ‘더티룹스’의 메인 공연에 이어 DJ ‘울프팩’과 DJ ‘레이든'의 애프터 파티 공연이 펼쳐진다. 이번 ‘아우디 라운지 by 블루노트’의 메인 아티스트인 더티룹스는 조나 닐슨(보컬, 키보드),헨릭 린더(베이스), 아론 멜러가드(드럼)로 구성되어 있으며, 화려한 기교와 신선한 후크를 재즈, R&B, 팝, 일렉트로닉 등 다양한 음악에 결합해 그들만의 독창적인 더티룹스 사운드를 만들며 데뷔 초부터 큰 주목을 받았다. 특히 ‘레이디 가가’, ‘아델’, ‘브리트니 스피어스’, ‘저스틴 비버’의 히트곡을 커버해 유튜브 영상으로 화제를 모으며 온라인에서 슈퍼스타로 떠오른 더티룹스의 유튜브 영상은 현재 총 1900만회 이상의 조회수를 기록하고 있다. 더티룹스는 데뷔앨범인 ‘루피파이드’로 2014년 ‘에드 시런’ 및 ‘제시 메카트니’ 등 유명 아티스트와 함께 올뮤직이 선정한 ‘베스트 팝 앨범’에 등극하며 진가를 인
[오토모닝 정영창 기자] 쌍용자동차는 지역사회 인재 육성과 소외계층 지원을 위해 2019 쌍용자동차 한마음 장학회 장학증서 수여식을 개최했다고 26일 밝혔다. 지난 23일 쌍용자동차 평택 본사에서 열린 장학증서 수여식에는 쌍용자동차 한마음 장학회 운영위원들과 평택지역 중학생 28명, 고등학생 22명, 대학생 2명 등 장학생 52명 및 장학생 가족 100여명이 참석했으며, 장학회 운영위원회는 학생 1인당 50~400만원의 장학증서를 전달하고 격려했다. 장학생들과 가족들은 수여식이 끝난 뒤 국내 소형 및 준중형 SUV 시장을 선도하고 있는 티볼리와 코란도가 생산되는 조립1라인을 둘러보며 쌍용차 제품의 경쟁력을 확인하는 것은 물론 국내 SUV 시장과 자동차 산업에 대한 전반적인 이해를 도모하는 시간을 가졌다. 지난 2011년 쌍용차 노사가 1억 5천 만원을 출자해 설립한 한마음 장학회는 지역사회 소외계층 학생들에게 균등한 교육기회를 제공하고 지역사회의 사랑에 보답하기 위해 2012년부터 매년 평택지역 중, 고, 대학생들 대상으로 소정의 장학금을 전달하고 있다. 한편 쌍용차 노사는 한마음 장학회를 통한 장학사업 외에도 자동차 관련 교육기관과의 산학협력 체결 및 관련
[오토모닝 정영창 기자] 한국닛산은 (사)녹색소비자연대전국협의회와 사회공헌협약을 체결하고, 중·고등학생 대상으로 진행되는 기후 환경 교육 캠페인을 후원한다고 26일 밝혔다. 이번 캠페인은 다음 세대의 주인인 청소년에게 사회 환경과 건강에 악영향을 미치는 미세먼지의 위험성을 바로 알리고, 이를 예방하기 위한 녹색소비 실천을 강조하고자 마련되었다. 녹소연의 청소년 자원봉사 조직인 ‘초록천사’ 약 200여 명을 대상으로 하는 ‘미세먼지 탈출 교육’은 서울, 성남, 용인, 의정부, 부산 등 전국 5개 지역에서 진행되며, 한국닛산은 이에 후원금을 지원한다. ‘초록천사 미세먼지 탈출 교육’은 이론 교육과 체험 교육 두 가지 세션으로 전개될 예정이다. 이론 교육에서는 미세먼지의 위험성을 비롯해 미세먼지 등급별 수치 및 행동 요령, 미세먼지 예방법, 마스크 사용법 등 미세먼지 바로 알기 및 초미세먼지로부터 건강 지키기에 대한 전반적인 교육이 시행된다. 체험 교육에서는 ‘DIY 공기청정기 만들기’를 진행하여, 보다 적극적인 참여를 유도함과 동시에 참여 청소년들이 환경 문제에 대해 자주적이고 창의적으로 사고할 수 있도록 도울 예정이다. 한국닛산 허성중 대표는 “날이 갈수록 미
[오토모닝 정영창 기자] 푸조의 공식 수입원인 한불모터스는 2019 서울모터쇼에 참가해 주력 모델 전시를 통해 브랜드 핵심 아이덴티티를 선보인다. 26일 한불모터스에 따르면 푸조는 이번 서울모터쇼에서 진화한 디자인과 친환경적이면서도 효율적인 파워트레인, 그리고 차별화된 드라이빙의 즐거움(Driving Pleasure)을 선사하는 푸조의 핵심 모델들을 전시한다. 킨텍스 제1전시관에 마련된 푸조 부스에서는 월드 베스트셀링으로 자리잡은 ‘푸조 3008 SUV’를 비롯해 7인승 SUV ‘푸조 5008 SUV’, 최근 국내 출시된 ‘뉴 푸조 508’을 만나 볼 수 있다. 푸조 3008 SUV와 5008 SUV는 푸조의 성장을 견인하는 인기 SUV 라인업으로, 세련된 내외부 디자인과 뛰어난 공간 활용성, 높은 연료 효율성 등 SUV가 필요로 하는 장점들을 두루 갖췄다. 특히 2019년형 푸조 SUV는 새로운 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi 엔진과EAT8 8단 자동변속기를 탑재해 더욱 강력한 성능을 발휘한다. 지난 1월 국내 출시된 5도어 페스트백 세단 ‘뉴 푸조 508’은 패스트백 스타일의 날렵한 디자인, 독보적인 디자인의 인테리어, 동급 최고 수준의 풍부
[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어가 독일 ‘레드닷 디자인 어워드 2019(Red Dot Design Award 2019)’의 제품 디자인 부문에서 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3(Ventus S1 evo3)’로 ‘본상(Winner)’을 수상했다고 26일 밝혔다. 수상작인 벤투스 S1 에보3는 고속 주행 성능과 조종 안정성을 강화한 초고성능 타이어로 2019년 3월 유럽 시장에서 먼저 판매되기 시작하여 소비자 및 전문 기관들로부터 호평을 받고 있다. 다양한 주행 환경에서 안정적인 접지력과 핸들링 성능을 제공하고 정숙성, 승차감, 젖은 노면 제동력까지 확보한 것이 특징이다. 특히 벤투스 S1 에보3에는 최상의 성능을 구현시켜 주는 다양한 최신 디자인 기술이 적용됐다. 바깥쪽 그루브(Groove, 타이어 표면의 굵은 홈)를 톱니가 맞물린 듯한 ‘인터락킹(interlocking)’ 구조로 디자인해 빗길 수막현상을 예방하고 젖은 노면에서의 접지력을 향상시켰으며, 타이어 안쪽과 바깥쪽의 패턴 간격을 달리한 ‘인 아웃 듀얼 피치(In-outside dual pitch)’ 디자인으로 젖은 노면에서의 제동력은 높이고 소음은 최소화시켰다. 또한 격자형 패턴의 사이드월(
[오토모닝 정영창 기자] 불스원이 초강력 차량용 청소기 ‘파워맥스 듀얼액션’을 출시한다고 26일 밝혔다. 강력한 성능과 효율성을 갖춘 불스원의 차량용 청소기는 올해 1월 기준, 전년 동기 대비 244% 이상 매출 성장을 기록하는 등 차량 실내 관리 필수품으로 자리 매김하며 꾸준한 인기를 얻고 있다. 이번에 출시한 신제품 ‘파워맥스 듀얼액션’은 고효율 알루미늄 팬 모터를 사용해 업계 최대 수준인 6300Pa의 강력한 흡입력을 발휘, 빠르고 효과적인 차량 청소가 가능한 것이 특징이다. 여기에 외부 필터와 고집진 마이크로 필터로 구성된 2중 구조의 필터를 적용해, 머리카락 등의 큰 오염물은 물론 차내 가라 앉아 있는 미세먼지까지도 효과적으로 걸러낸다. 2중 필터는 먼지통과 함께 물세척이 가능해 관리가 간편하며, 반영구적으로 사용 가능하다. 파워맥스 듀얼액션은 차량 청소를 보다 쉽고, 편리하게 해 줄 다양한 편의 기능도 갖췄다. 제품 상단에 고휘도 LED 라이트를 장착해 의자 밑 등 어두운 곳 청소는 물론 비상 시 차량 점검을 위한 랜턴으로도 사용할 수 있다. 또한 4.5M의 긴 전원선을 적용해 트렁크까지도 한번에 청소 가능하며, 틈새흡입툴, 브러시툴, 연장호스 등
[오토모닝 정영창 기자] 윈도우 필름 솔루션 전문 기업 레이노 코리아가 시트로엥 ‘뉴 C5 에어크로스 SUV’ 구매 고객을 대상으로 ‘레이노 팬텀 S9’ 풀 시공권을 증정하는 이벤트를 실시한다고 26일 밝혔다. 레이노와 시트로엥의 긴밀한 협업을 통해 진행되는 이번 프로모션은 세상에서 가장 편안한 SUV를 목표로 개발된 시트로엥 뉴 C5 에어크로스 SUV를 한 층 더 완벽하게 경험할 기회를 제공하기 위해 기획됐다. 시트로엥의 플래그십 SUV ‘뉴 C5 에어크로스 SUV’는 오는 29일부터 4월7일까지 킨텍스에서 개최되는 2019 서울모터쇼에서 국내 최초로 공개된다. 모터쇼 기간 동안 뉴 C5 에어크로스 SUV를 계약하는 고객 중 3명에겐 추첨을 통해 레이노 팬텀 S9 풀 시공권이 증정된다. 세계 최초의 나노 카본 세라믹 기술로 탄생한 레이노 팬텀 틴팅 필름은 카본과 세라믹의 장점만을 융합하여 선명한 시인성과 우수한 변색 방지 내구성으로 사랑받고 있다. 특히 레이노 팬텀 S9은 적외선을 90% 이상 차단하여 뛰어난 열 차단 성능을 제공하는 프리미엄 제품으로 시트로엥 뉴 C5 에어크로스 SUV와 함께 편안하고 쾌적한 드라이빙 환경을 선사할 것으로 기대된다. 이 외
[오토모닝 정영창 기자] 현대차가 ICT 기술과 보험의 융합 ‘인슈어테크’를 통해 고객 혜택을 높인다. 현대자동차는 고객의 주행 정보를 분석해 안전운전에 도움을 주고 보험료 할인 혜택도 제공하는 블루링크 기반의 ‘안전운전습관 서비스’를 새롭게 런칭한다고 26일 밝혔다. 이와 함께, 현대해상은 현대차의 ‘안전운전습관 서비스’와 연계하여 국내 최초로 차량 데이터에 따라 보험료를 할인해주는 ‘커넥티드카-UBI(Usage-Based Insurance, 운전습관 연계 보험) 특약’상품을 출시했다. 현대차 ‘안전운전습관 서비스’는 블루링크 가입자 중 서비스 이용에 동의한 고객의 주행 정보를 분석해 안전운전 점수를 제공하며, 고객은 안전운전 점수에 따라 보험료 할인 혜택을 받을 수 있다. 안전운전 점수는 △급가속 △급감속 △심야운행 횟수 등 운전자의 주행 정보를 기반으로 산정되며, 블루링크 앱의 '안전운전습관' 메뉴에서 확인 가능하다. 최근 90일 동안 1000km 이상 주행한 기록을 바탕으로 안전운전 점수를 70점 이상 달성한 고객은 현대해상 ‘커넥티드카-UBI 특약’ 할인 혜택을 받을 수 있으며, 커넥티드카 할인 특약(블루링크 가입자 할인)을 더해 총 12%의 보험료
[오토모닝 정영창 기자] 기아차의 대표적인 유럽 전략형 모델인 씨드(Ceed)가 또 한 번 디자인을 통해 유럽 시장을 매료시켰다. 기아자동차는 씨드의 세 가지 타입 모델이 동시에 세계 3대 디자인 어워드 중 하나인 ‘레드 닷 디자인 어워드(Red Dot Design Award)’에서 제품 디자인(Product Design) 부문-수송 디자인(Transportation Design) 분야 본상(winner)을 수상했다고 26일 밝혔다. 유럽 전략형 준중형차인 씨드는 2006년 1세대 모델로 유럽 시장에 첫 선을 보이며 기아차의 위상을 크게 높인 대표 모델로, 지난해 3월 제네바 모터쇼에서는 3세대 모델이 공개돼 현지 미디어와 소비자들로부터 큰 관심을 얻었다. 5도어 해치백, 왜건(스포츠왜건), 패스트백(프로씨드) 세 가지의 바디 타입으로 판매되고 있는 씨드는 레드 닷 어워드에서 2012년 이후 또 한 번 세 가지 타입의 모델이 모두 수상작으로 선정되는 쾌거를 달성하며 높은 디자인 경쟁력을 입증했다. 씨드는 ‘로우&와이드(Low&Wide)’ 스타일을 통해 기존 모델 대비 낮고 넓은 자세를 구현했으며, 힘있게 뻗은 직선적 스타일링을 통해 날렵하면서도
[오토모닝 정영창 기자] 토요타 코리아는 29일 고양 킨텍스에서 열리는 2019 서울 모터쇼에서 5세대 풀체인지 모델 'New Generation RAV4'를 국내 최초로 공개한다고 26일 밝혔다. RAV4는 토요타의 대표적인 도심형 준중형 SUV로 1994년에 처음 출시돼 토요타의 젊은 이미지 구축에 큰 역할을 한 모델로 평가받는다. 토요타 코리아는 5세대 RAV4에 대해 도심과 오프로드를 모두 아우를 수 있는 세련된 터프함과 다양한 고객의 라이프스타일을 만족시켜줄 수 있는 차량으로 탈바꿈했다고 설명했다. '크로스 옥타곤(Cross Octagon)'을 모티브로 한 외관은 강인함 속에서도 세련된 분위기를 연출한다. 입체구조의 디자인과 저중심, 와이드 스탠스는 차량을 역동적이고 안정적으로 유지한다. 선명한 캐릭터 라인과 날카로운 헤드램프 등을 통해 세련된 스타일을 구현했다. 또 '보다 좋은 차 만들기'를 위한 혁신인 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼으로 바디의 고강성화 및 저중심화를 달성해 승차감과 주행안정성을 높였다. 2.5L 직렬 4기통 직분사 다이나믹 포스 엔진에 e-CVT가 결합한 하이브리드 모델은 뛰어난 정숙성과
[오토모닝 김의균 기자] 미 캘리포니아주 교통국이 올 9월부터 무인차 운행 면허를 발급한다고 최근 현지 언론들이 보도했다. 통제된 시험 주행 장이 아닌 공공도로에서 무인차 운행을 허가한 것은 네바다, 플로리다,미시간주에 이어 4번째이다. 무인차 업계는 상용화를 앞당길 법적 기반이 마련됐다는 점에서 환영했다. 첨단IT를 활용해 사고의 위험성을 줄이고 많은 물량을 안전하게 운반할 수 있는 자동운전기술에 거는 기대가 증폭되고 있다. 세계 최대 인터넷 기업인 구글이 2007년 자동차의 자동운전 개발을 결정하고, 2년 후인 2009년에 기본 시스템을 구축하자 자동차 메이커와는 관계없는 구글 사가 개발 중이라는 사실에 자동차 업계는 쇼크로 받아들였다.이것이 도화선이 되어 ‘운전의 자동화’를 테마로 연구개발을 해온 미국, 일본,유럽 자동차 메이커에 이어 대형 부품 메이커들도 속속 뛰어들고 있다. 자동운전 기술 트렌드 시초는 미 국방성=자동차의 자동운전은 구글 카보다 더 시간을 거슬로 올라가면 2004년 미국 국방성의 국방 고등연구 계획국(DARPA)이 주최한 ‘그랜드 챌린지‘가 자동운전 기술트렌드의 시초이다. 이것은 모하비사막을 무대로 상금100만 달러를 걸고 무인 자동
환경부는 내년 1월부터 승용차 및 10인 이하 승합차(총중량 3.5톤 미만)의 주행거리 당 이산화탄소(CO2) 배출량에 따라 100g/km 이하인 차량에는 보조금을 지급(최대 700만원)하고, 126g/km 이상인 차량에는 부담금을 부과(최대 700만원)하는 '저탄소차 협력금제도' 도입을 추진하면서, 이로 인해 이산화탄소 배출을 줄이고 국내 자동차 및 부품업계에 친환경차 기술개발 의욕을 더욱 고취시킬 수 있을 것이라고 밝히고 있다.하지만 이 제도는 우리 자동차 및 부품산업의 현실과 실효성을 감안할 때 다음과 같은 여러 문제점을 내포하고 있다.첫째, 우리나라 자동차 및 부품산업이 처한 현실에 대해 사전 분석과 이해가 부족했다는 점이다. 우리나라 내수시장의 수요 한계, 강성노조 및 고임금에 따른 저효율 생산성으로 인해 국내 완성차 생산은 2011년부터 답보상태(2011년 466만대→2012년 465만대→2013년 452만대)인 반면, 수입차의 내수시장 점유율은 2013년 약 12.1%(금년 1/4분기는 13.9%)까지 상승하여 국내 완성차 내수판매 감소가 점차 현실화 되고 있는 상황이다.현재 대부분의 차종이 부담금 부과 영역에 속하는 국내 완성차의 경우, 본 제
[오토모닝 김의균 기자] 세계의 자동차 기술을 리드한다고 뽐내던 일본의 하이브리드 차나 에코 카. 뚜껑을 열어보니 그 기술의 대부분은 사실 해외 메가 서플라이어가 만드는 부품이 뒷받침하고 있다.일본의 완성차 메이커가 국내 부품기업이 아닌 해외 메가 서플라이어를 선택하는 이유는 두 가지. 그 하나는 ‘Only One’ 이고 또 하나는 ‘위임할 수 있기 때문에’로 압축된다.일본 부품메이커들이 앞서가는 해외 메가 서플라이어로부터 무엇을 배우고 , 또 어떻게 대응해 나가고 있는지에 대해 2회에 걸쳐 살펴본다. 국내 부품업계도 해당사항이다. # 해외부품밖에 선택할 방법이 없다. ▲ 압도적 차이가 나는 두 가지혼다는 지난해 11월에 발매한 신형 ‘오딧세이’에 독일 ZF(브랜드명: Sachs)사의 댐퍼와 ZFLS사의 전동 파워 스티어링(EPS)을 장착했다. ZFLS사는 ZF사와 독일 보쉬 사가 합병으로 설립한 파워 스티어링 메이커이다.종전에는 댐퍼,EPS는 쇼와 제품을 사용했다. 혼다가 이 회사의 주식 33.5%를 갖고 있지만 쇼와를 제치고 해외 메가 서플라이어의 부품사용을 결정한 것이다. 신형 ‘오딧세이’는 전고가 높아지고, 중심도 올라갔다. 또 서스펜션은 앞을 스트
[오토모닝 김의균 기자] IT업계의 최대화두인 빅 데이터 바람이 자동차산업을 향해 불어오고 있다. 지난 1월6일 자동차업계에 충격이 일어났다. IT분야에서 강한 지배력을 가진 미국 구글이 자동차 분야에 본격 참여를 선언한 것 이다. 구글이 현대·GM·아우디·혼다자동차 4개사가 참가하는 'Open Automotive Alliance(OAA)'를 발족했다.세계의 스마트폰 OS에서 대략 80%의 시장 쉐어를 장악하고 있는 구글사의 안드로이드를 자동차에서도 표준 소프트웨어 기반으로 하기 위한 시동을 건 것이다. 자동차업체와 공동으로 최적화된 인터페이스등을 개발, 금년 말까지 안드로이드를 탑재하는 차량을 주행을 시키는 것이 목표이다. #구글과 손을 잡다구글사의 참여는 자동차업계 있어서는 양날의 검이라 할 수 있다. IT업계 선두주자와 손을 잡으면서 자동차와 IT의 융합의 지전이 기대되는 동시에 스스로의 이익을 구굴사가 위협할 간능성이 있기 때문이다.구글사가 소프트 분야와 같은 수법으로 자동차관련 서비스를 좌지우지하려 하고 있는 점이다. 그런데도 구글사와 합계 OAA에 참가하기로 결정한 자동차 메이커는 현대·아우디·GM·혼다 등 4개사이다. 반도체 메이커인 미국 NVI
[오토모닝 김의균 기자] 서울 중부지방도 영하의 기온을 기록하며 날씨가 겨울로 가고 있다. 아침저녁 기온이 뚝 떨어지면서, 기온도 평년보다 낮아 때이른 겨울로 여기는 날씨다. 기상청은 올 겨울 기온 변동폭이 큰 가운데 지역에 따라 많은 눈이 올 것으로 예측하고 있다. 내년 1월까지는 대륙고기압의 영향이 지속되면서 춥고 건조한 날이 많고, 작년과 마찬가지로 추위가 매서울 것으로 보고 있다. 겨울 강수량은 평년보다 적을 것으로 전망되고 있지만, 폭설의 가능성은 항상 있다. 스노우 타이어는 겨울철 안전운행을 위한 필수 타이어, 냉각수, 워셔액, 히터 등등은 겨울을 맞은 자동차 필수 점검 항목들이다. 그 중에서도 생명과 재물의 안전과 직결된 것은 타이어다. 물론 일반 타이어로도 겨울철에 도로를 주행을 할 수는 있다. 하지만 이는 여름 샌들을 신고 겨울 눈길을 달리는 것과 다름 없다. 눈, 얼음, 추위의 특징을 가진 겨울철에 자동차가 안전하게 달리고, 정지하기 위해서는 스노우 타이어는 필수다. 빙판길이 눈길보다 사고위험 높아 많은 사람들이 스노우 타이어라고 하면 눈이 많이 오는 지역에서만 필요하다고 생각하는 경향이 있다. 눈이 쌓이는 게 드문 도시에서 스노
[오토모닝 김의균 기자] 폭우와 폭염을 견디고, 여름휴가 장거리 운행까지 마친 내 차. 외부 세차와 각종 부품 점검을 마치고 내 차 관리가 끝났다고 생각할 수 있다. 하지만 차량 내부 세차를 간과했다면, 지금 내 차 안은 세균과 곰팡이의 온상지가 되어있을 지 모른다. 사실 여름철 자동차 내부는 따뜻하고 습기가 많아 세균이나 곰팡이가 증식할 수 있는 좋은 환경을 만든다. 더군다나 어린이를 동반하여 휴가를 다녀 온 차량이라면, 차량 내부 세균 관리에 더욱 주의를 기울여야 한다. 영국 애스턴 대학 조사 결과에 따르면 자동차 내부를 제대로 청소하지 않는 경우 포도상구균 등 최대 850종의 박테리아가 번식할 수 있으며 아이들을 태운 차량의 경우 오염도가 더 심했다고 한다. 이에 보쉬 자동차부품 에프터마켓 사업부에서는 간과하기 쉬우나 건강과 직결되는 차량 내부를 구석구석 청소하는 방법을 소개한다. 천장 차량 내부 천장은 섬유재질이어서 오염되기 쉬우며 각종 담배연기와 매연, 인체 각질 등이 스며들어 악취의 원인이 되지만 신경 쓰지 못하고 지나치기 쉽다. 게다가 섬유 재질이 약한 편이어서 오염 부위를 청소하기도 힘들다. 천장 재질이 합성수지라면 중성세제를 푼 물을 걸
[오토모닝 김의균 기자]현대·기아자동차 노동조합이 13일 파업을 가결함에 따라 파업이 사실상 '초읽기'에 들어갔다. 중앙노동위원회의 조정 기간인 19일 이전에 노사가 극적 타결에 이른다면 파업을 피할 수 있지만 노사 간 이견이 큰 데다 물리적 시간이 촉박해 파업이 불가피할 것으로 업계는 보고 있다. 지난 5월 28일 현대차 노사는 노사 상견례를 가진 뒤 17차에 걸친 본교섭을 벌여왔다. 현대자동차 노사는 지난 6일 울산공장에서 여름휴가 후 첫 임금 및 단체협약 교섭을 열었지만 합의점을 찾지 못해 결렬됐다. 회사가 조합원이 납득할 만한 일괄 제시안을 내놓지 않았기 때문이라는 것이다. 노조는 7일 중노위에 노동쟁의 조정신청을 냈다. 현대차 관계자는 "서로의 요구사항을 단 한 차례 밝히고 조율한 상황에서 최종안을 일괄 제시하라는 것은 무리한 요구"라고 말했다. 기아차 노사 역시 7월 2일 상견례 후 5차례의 본교섭과 5차례의 실무교섭을 진행한 상황에서 6일 '최종안 일괄 제시' 요구가 받아들여지지 않자 노조가 교섭 결렬을 선언했다. 중노위는 열흘간의 조정기간을 거친 뒤 19일 조정회의를 열어 조정 중지 또는 행정지도 가운데 한 가지 판단을 내린다. 조정 중지는 노
[오토모닝 김의균 기자] 자동차 메이커들의 ‘연비경쟁’이 가속화되고있다. 미국과 유럽을 비롯한 아시아 주요 국 정부가 자동차 연비 규제 기준을 당초 계획보다 앞서 강화하겠다는 방침을 발표, 발등에 불이 떨어진 상황이다. 현대기아차는 오는 2020년까지 ℓ당 평균 연비를 20km를 끌어올리겠다는 목표를 세웠으나 이를 상향 조정해야할 것으로 보인다. 각국 정부의 연비 관련 규제 강화 로드맵이 자동차 메이커들의 연비개선 속도보다 더 빠르기 때문이다. 엄격해지는 연비규제와 배출가스 기준 미국·유럽·일본과 같은 선진국에서의 연비기준은 향후 10년 이상 더욱 강화된다. 유럽은 오는 2015년까지 이산화탄소 배출량 규제 기준을 130g/km로, 2020년까지 추가로 95g/km로 낮추고 g당 95유로의 벌금을 부과키로 했다. 미국도 2025년에 승용차에서 62.2mpg(26.4km/L),소형트럭43.8mpg(18.6km/L). 양자통합연비에서 54.5mpg(23.2km/L) 달성한다는 의욕적인 목표를 설정했다. 승용차의 목표는 CO2배출량에서 143g/마일(89g/km)로 유럽의 95g/km을 밑돈다. 북미에서 현재 판매되고 있는 도요타 프리우스의 혼합 모드 연비가 50
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