[오토모닝 정영창 기자] 쉐보레가 카카오와 함께 간편하고 안전하게 트래버스를 경험할 수 있는 '트래버스 카카오 시승 이벤트'를 진행한다고 29일 밝혔다. 이번 시승 이벤트는 이날부터 6월15일까지 총 18일간 진행되며 카카오톡 채팅창 배너 광고를 통해 간단한 정보를 입력하면 된다. 참여 고객들은 쉐보레의 정통 아메리칸 대형 SUV 트래버스를 시승할 수 있는 기회는 물론 푸짐한 경품을 받을 수 있는 행운도 얻을 수 있다. 한국지엠 마케팅본부 이용태 상무는 "여전히 코로나19 예방을 위해 대면접촉을 자제하는 사회적 분위기가 이어지다보니 고객들 또한 간편한 비대면 시승 신청을 선호하는 추세"라며 "앞으로 다가올 '포스트 코로나' 시대를 준비하는 차원에서 다양한 비대면 마케팅 활동들을 전개하며 고객들이 더 안심하고 쉐보레 제품들을 경험할 수 있도록 하겠다"고 말했다. 쉐보레는 7월12일까지 트래버스 시승을 완료한 고객 중 추첨을 통해 바디프랜드 엘리제 안마의자(1명), 카즈미 에스닉 캠핑 체어 2P 세트(7명), 베스킨라빈스 교환권(200명) 등 다양한 경품을 제공한다. 쉐보레는 시승 차량에 대한 철저한 방역 및 소독 작업을 실시하고 고객 상담 혹은 시승 안내시 철
[오토모닝 김의균 기자] 엔카닷컴이 “가족들과 함께 타고 싶은 패밀리카”를 묻는 설문조사를 실시한 결과 국산차는 현대 팰리세이드, 수입차는 BMW X6가 가장 많은 선택을 받았다고 29일 밝혔다. 엔카닷컴은 5월 가정의 달을 맞아 지난 13일부터 20일까지 엔카닷컴 홈페이지와 SNS를 통해 '가족들과 함께 타고 싶은 패밀리카'를 묻는 설문조사를 진행했다. 총 2004명이 참가했으며 국산차과 수입차 후보 중 각각 최대 2개씩 선택이 가능하도록 했다. 투표 대상 후보 패밀리카는 엔카닷컴에 등록된 인기 모델로 국산차는 △기아 올뉴 카니발 △기아 쏘렌토(MQ4) △기아 K7 △기아 K5 △르노삼성 QM6 △르노삼성 SM6 △쉐보레 말리부 △현대 팰리세이드 △현대 더뉴 싼타페 △현대 더뉴 그랜저 △현대 LF 쏘나타 △현대 올뉴 아반떼, 수입차는 △벤츠GLE △벤츠 E-클래스 △볼보 XC60 △BMW X6 △BMW 5시리즈 △포드 익스플로러 △폭스바겐 티구안이다. 설문조사 결과 국산차에서는 현대 팰리세이드가 32.8%의 선택을 받아 1위를 차지했다. 2위는 기아 올뉴 카니발(30.9%), 3위 기아 쏘렌토(10.4%), 4위 현대 더뉴 그랜저(7.7%), 5위 현대 더
[오토모닝 정영창 기자] 토요타코리아는 여름철을 맞이하여 6월 한달 간 ‘토요타 썸머 홈커밍서비스 캠페인’을 실시한다고 29일 밝혔다. 캠페인 대상은 차량 보증 서비스 기간이 만료된 고객으로 △캐빈 에어필터 △에어 클리너 엘리먼트 △타이어 △와이퍼 러버 및 블레이드의 부품가격 및 공임 15% 할인혜택을 제공한다. 이와는 별도로 딜러 서비스 센터에 입고하는 모든 고객에게는, 감염병으로부터 안전한 차량 운행을 위해 무료로 차량 살균소독 서비스를 상시 제공한다. 토요타코리아 강대환 상무는 “여름철을 맞아 고객만족을 위한 서비스 캠페인을 준비했다.”며, “캠페인 기간 동안 교체가 필요한 소모품을 합리적인 가격으로 만나보시기 바라며, 차량 살균소독 서비스를 통해 감염병 예방에 도움이 되시기 바란다”고 말했다. 보다 자세한 내용은 토요타코리아 홈페이지(www.toyota.co.kr) 및 YO! TOYOTA! 애플리케이션을 통해 확인할 수 있으며, 해당 애플리케이션을 통해 24시간 온라인 서비스 예약이 가능하다. 정영창 기자 jyc@automorning.com
[오토모닝 정영창 기자] 아우디폭스바겐코리아가 6월1일부터 아우디 A6 45 TFSI 차종에 대한 리콜을 실시한다고 29일 밝혔다. 이번 리콜은 차량 내 스타터 발전기(알터네이터)를 신규 부품으로 교체하기 위한 것으로 수리에 1시간 가량 소요된다. 리콜 대상 차량은 총 3275대로 해당차량의 차주들이 고객센터 또는 공식 서비스센터를 통해 예약, 방문해 줄 것을 요청하고 있다. 아우디폭스바겐코리아 아우디 부문은 리콜로 인한 고객 불편을 최소화하기 위해, 수리 예약 일정에 따른 다양한 모빌리티 서비스를 무상으로 제공한다. 이번 리콜은 아우디폭스바겐코리아가 최근 독일 아우디 본사로부터 특정조건에서 스타터 발전기의 하우징에 습기가 유입, 합선으로 인해 차량에 화재가 발생할 가능성이 있다는 통보를 받은 데 따른 것으로, 이번 이슈는 아우디 본사의 지속적인 품질 모니터링 과정에서 발견됐다. 아우디폭스바겐코리아는 본사로부터 통보를 받은 후부터 즉시 사안의 조속한 해결을 위해 한국 관계당국과 긴밀히 협의해 왔다. 이를 기반으로 국토교통부가 28일부로 리콜 계획에 대해 최종 승인했고, 아우디폭스바겐코리아는 6월1일부터 즉각적으로 리콜을 실시한다. 보다 자세한 내용은 고객센터
[오토모닝 정영창 기자] 한국닛산이 2004년 한국진출 16년만에 한국시장을 떠난다. 한국닛산은 28일 올해 12월 말 닛산 및 인피니티 브랜드를 철수한다고 밝혔다. 한국닛산은 한국 시장 철수와 관련한 입장문을 통해 "이번 철수는 글로벌 차원의 전략적 사업개선 방안의 일환으로, 중장기적으로 전세계 시장에서 건전한 수익구조를 확보하고 지속 가능한 사업 기반을 마련하기 위해 본사에서 내린 최종 결정"이라고 밝혔다. 또 "한국 시장에서 사업을 지속하기 위한 한국닛산의 노력에도 불구하고, 대내외적인 사업 환경 변화로 인해 국내 시장에서의 상황이 더욱 악화되면서, 본사는 한국 시장에서 다시 지속 가능한 성장 구조를 갖추기가 어렵다고 판단했다"고 강조했다. 하지만 "한국닛산의 영업은 12월말 부로 종료되지만, 기존 닛산과 인피니티 고객들을 위한 차량의 품질 보증, 부품 관리 등의 애프터세일즈 서비스는 2028년까지 향후 8년간 지속적으로 제공할 예정"이라고 설명했다. 한국닛산은 "2004년 국내 시장에 진출한 이래 저희 닛산과 인피니티를 믿어주시고 성원해 주신 고객, 딜러, 임직원, 미디어, 관계기관 등 관계자 여러분들께 이처럼 안타까운 소식을 전해 드리게 된 점을 매
[오토모닝 정영창 기자] 포드는 최근 실험을 통해 머스탱 마하-E를 유럽 전기차 충전 네트워크인 아이오니티(IONITY) 충전소에서 충전할 시 약 10분 이내에 평균 119km 주행거리를 추가할 수 있다고 밝혔다. 보수적인 컴퓨터 시뮬레이션을 적용하여 현실 상황에 맞춘 머스탱 마하-E 충전 테스트에서는 확장형 배터리가 탑재된 후륜 구동(RWD) 옵션에서 이전보다 약 26km의 주행거리 또는 30%의 개선된 충전량을 보였다. 마크 카우프만 전기차 부문 글로벌 디렉터는 "우리는 머스탱 마하-E의 재충전 시간 단축을 최우선으로 노력하고 있으며, 더 많은 충전 포인트를 포드패스를 통해 사용할 수 있도록 계속해서 공급사와 협력하고 있다"고 밝혔다. 또한 포드는 미국에서도 확장형 배터리와 후륜 구동 옵션의 머스탱 마하-E는 일렉트리파이 아메리카 DC 고속 충전소에서 약 10분 내에 평균 98km를 추가할 수 있다고 밝혔다. 이는 이전 추정치보다 약 23km 또는 30% 개선된 수치다. 포드와 네트워크 제공업체들은 포드패스 충전망을 확장하여 1000개의 전기차 충전소와 5,000개의 충전 플러그를 미국 전역에 추가했다. 이는 포드패스 앱3를 통해 쉽게 접근할 수 있는 포
[오토모닝 정영창 기자] 현대모비스의 첨단 램프 기술력이 세계 글로벌 자동차 메이커들로부터 스포트라이트를 받고 있다. 첨단 램프 기술력은 미래 자율주행 차량의 핵심 기술이기 때문이다. 현대모비스는 이번 기술 개발로 세계 자동차업체들간의 미래차 경쟁에서 한발 앞서 나갈 수 있는 교두보를 마련했다. 글로벌 자동차 메이커로부터 기술력을 인정 받으면서 미래 자율주행차 부품 개발에 박차를 가할 수 있게 됐다. 글로벌 자동차 메이커들을 깜짝 놀라게 한 램프 기술력이 공개된 것은 올 1월 개최된 2020 CES에서이다. 현대모비스는 다양한 미래차 혁신 기술들을 선보였다. 특히 현대모비스의 핵심기술들이 집약된 메인 전시품 엠비전 에스는 전년도 엠비전에 비해 한단계 진화한 미래 모빌리티 컨셉으로 많은 관람객들의 관심을 받았다. 자율주행과 커넥티비티, 전동화, 인포테인먼트 등 현대모비스가 엠비전 에스에 녹여낸 다양한 핵심기술들 중 단연 이목을 사로잡은 것은 차량 전후좌우에 장착되어 다른 차량 혹은 보행자와 소통의 매개로서 기능하는 램프 기술이었다. 현대모비스 관계자는 "미래 자율주행차량은 스스로 주변환경을 인지해 나아가기 때문에 진행방향이나 출발여부 등 기존 운전자가 전달했던
[오토모닝 정영창 기자] 포르쉐코리아가 28일 경기도 고양시에 위치한 홀트학교에 ‘포르쉐 드림 플레이그라운드’를 완공했다고 밝혔다. 사전 계획된 완공식 행사는 코로나19 확산 방지를 위해 취소되었다. '포르쉐 드림 플레이그라운드'는 포르쉐코리아의 사회공헌 캠페인인 '포르쉐 두드림 (Porsche Do Dream)' 프로젝트 중 하나로, 미세먼지로 체육활동이 줄고 방과 후 놀 공간이 부족한 학생들이 놀이를 통해 창의성을 발휘할 수 있도록 실내 체육관 건립을 지원하는 프로그램이다. 이번 홀트학교 완공을 통해 포르쉐코리아는 일반학교 1곳, 특수학교 4곳, 총 5개교에 실내체육관을 건립하는 결실을 맺었다. 특히 장애 특성에 특화된 공간이 필요한 특수학교에 대한 지원을 확대해오고 있으며, 하반기에는 새솔학교에도 드림 플레이그라운드를 완공할 예정이다. 연면적 113㎡(약 34평) 규모의 다섯 번째 ‘포르쉐 드림 플레이그라운드’는 바닥 및 벽의 개보수 리모델링을 통해 실내에서도 학생들의 안전한 체육 활동이 가능하며, 이동 장애를 가진 학생들의 편의를 위한 교육 기자재 및 놀이기구까지 구비된다. 총 182명의 학생들이 재학 중인 홀트학교는 사회복지법인 ‘홀트아동복지회’ 산
[오토모닝 정영창 기자] 포드는 28일 무선 업데이트(Over-The-Air, OTA)를 통해 차량의 소프트웨어와 시스템, 편의성과 기능을 업그레이드하는 기술을 개발했다고 밝혔다. 이는 기존의 SYNC®를 통한 업데이트보다 진보한 기술로, 거의 모든 머스탱 마하-E(Mustang Mach-E) 컴퓨터 모듈을 무선으로 업데이트 할 수 있게 된다. 존 밴젤로프 포드 커넥티드 서비스 매니저는 "머스탱 마하-E는 시간이 지남에 따라 훨씬 더 많은 특징과 기능을 추가하기 위해 계속해서 진화할 것이다. 포드의 무선 업데이트 기술은 매우 빠른 활성화를 통해 비가동시간을 최소화하고, 운전자가 잠든 상태에서도 머스탱 마하-E가 지속적으로 개선될 수 있도록 지원한다"고 말했다. 운전자들은 해당 기술을 통해 차량을 처음 인도받을 당시 없었던 성능 향상과 완전히 새로운 기능을 제공받을 수 있다. 포드는 첫 머스탱 마하-E 판매 이후 6개월 이내에 첫 업데이트를 시행할 예정이며, 차량 소유주들은 업데이트에 따라 와이파이 또는 휴대폰 연결을 통해 소프트웨어 업데이트 관련 상세 알림을 받을 수 있다. 대부분의 업데이트는 운전자가 차량에 시동을 건 후 거의 즉각적으로 완료되며, 차량 내
[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 글로벌 지속가능성 평가 기관인 ‘에코바디스’의 2020년 기업사회적책임(CSR) 평가에서 상위 1% 기업에 부여되는 최고등급인 ‘플래티넘’을 획득했다고 28일 밝혔다. 에코바디스는 전 세계 160개국 6만5000여개의 기업들의 사회적 성과를 평가하는 국제기관이다. 환경, 노동 및 인권, 지속가능한 구매정책 등을 주제로 기업의 지속가능성을 평가하여 플래티넘, 골드, 실버, 브론즈 등급을 부여한다. 에코바디스 측은 명확한 CSR 목표 보유, 지속가능성을 위한 다양한 이니셔티브 참여, CSR 관련 정책 보유 등을 높게 평가해 한국타이어에 고무제품 제조업군 353개 기업 중 상위 1%에 속하는 등급을 매겼다. 한국타이어는 2050년 지속가능한 원료 사용 비율 100% 달성, 온실가스 배출량 2018년 대비 50% 감축 등 명확한 CSR 목표를 설정하고 있다. 또한 유엔글로벌콤팩트(UNGC) 등 기업 지속가능성을 위한 다양한 이니셔티브에 참여하고 있으며 지속가능한 천연고무 정책 등 CSR 관련 정책을 추진하고 있다. 앞서 한국타이어는 이같은 활동으로 에코바디스의 2019년 평가에서도 상위 5% 기업에 부여되
[오토모닝 정영창 기자] 금호타이어가는 지난 27일 초록우산어린이재단 서울지역본부에서 ‘함께 Green 희망의 공부방’ 22호점 완공식을 가졌다고 밝혔다. ‘함께 Green 희망의 공부방’ 지원 활동은 2016년부터 금호타이어가 저소득 가정 청소년을 위한 교육환경개선을 위해 추진하고 있는 사회공헌활동이다. 이 활동을 통해 금호타이어는 수도권 내 청소년(중·고등학생)이 있는 저소득 가정에 학습 교구와 생활환경 개선 지원을 통해 학업 환경을 조성해주고 있다. 특히 지난 2016년 금호타이어 사내 사회공헌활동 아이템 공모전을 통해 채택된 아이디어로 실생활에 바로 적용 가능한 혜택을 받는 대상자들의 만족도가 높다는 점에서 좋은 평가를 얻고 있다. 이번 22호점 완공식에서는 코로나19 확산을 방지하기 위해 금호타이어 및 초록우산어린이재단 관계자 등 소수만 참여한 가운데 공부방 현판 전달 및 청소년 선물 증정 등이 이루어졌다. 서울 금천구에 거주하는 22호점의 주인공은 현재 한부모 가정으로 3형제가 함께 생활하고 있으며, 온라인 개학을 했지만 컴퓨터를 비롯한 학습 환경이 조성돼 있지 않아 환경 개선이 시급한 상태였다. 강진구 경영지원팀장은 “금호타이어는 우리 사회의 미
[오토모닝 김의균 기자] 마카롱택시 운영사인 KST모빌리티가 부산광역시개인택시운송사업조합과 상생발전을 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 협력을 통해 부산개인택시조합은 부산지역 개인택시들에게 마카롱택시 플랫폼 가입을 적극 독려하기로 했다. 현재 KST모빌리티는 택시 중개 서비스 역량 강화를 위해 지역, 가맹계약 여부와 상관없이 일반택시 드라이버 누구나 가입을 받고 있다. 아울러 양사는 향후 마카롱택시 플랫폼가맹사업 활성화 및 부가서비스 발굴 등 사업에서도 협력을 추진할 방침이다. 부산시는 지난해 12월말 기준 택시 면허 대수 2만4370여대로 국내에선 시 단위 택시시장 중 서울시(약 7만1800대) 다음으로 규모가 큰 지역이다. 특히 부산시 내 개인택시는 1만3800여대로 부산시 전체 택시 중 56.8%를 차지하고 있다. KST모빌리티는 올해 중개형 플랫폼 사업을 강화하면서 택시 업계와 함께 성장하는 ‘상생형 택시 플랫폼 모델’을 구체화해가고 있다. 이를 위해 KST모빌리티는 우선 각 지역 택시 조합을 비롯해 택시 관련 단체들과 잇따라 손잡으며 전국 기반의 상생형 택시 플랫폼 사업을 전개해왔다. KST모빌리티는 최대 규모인 서울시를 포함해 부
[오토모닝 김의균 기자] 미 캘리포니아주 교통국이 올 9월부터 무인차 운행 면허를 발급한다고 최근 현지 언론들이 보도했다. 통제된 시험 주행 장이 아닌 공공도로에서 무인차 운행을 허가한 것은 네바다, 플로리다,미시간주에 이어 4번째이다. 무인차 업계는 상용화를 앞당길 법적 기반이 마련됐다는 점에서 환영했다. 첨단IT를 활용해 사고의 위험성을 줄이고 많은 물량을 안전하게 운반할 수 있는 자동운전기술에 거는 기대가 증폭되고 있다. 세계 최대 인터넷 기업인 구글이 2007년 자동차의 자동운전 개발을 결정하고, 2년 후인 2009년에 기본 시스템을 구축하자 자동차 메이커와는 관계없는 구글 사가 개발 중이라는 사실에 자동차 업계는 쇼크로 받아들였다.이것이 도화선이 되어 ‘운전의 자동화’를 테마로 연구개발을 해온 미국, 일본,유럽 자동차 메이커에 이어 대형 부품 메이커들도 속속 뛰어들고 있다. 자동운전 기술 트렌드 시초는 미 국방성=자동차의 자동운전은 구글 카보다 더 시간을 거슬로 올라가면 2004년 미국 국방성의 국방 고등연구 계획국(DARPA)이 주최한 ‘그랜드 챌린지‘가 자동운전 기술트렌드의 시초이다. 이것은 모하비사막을 무대로 상금100만 달러를 걸고 무인 자동
환경부는 내년 1월부터 승용차 및 10인 이하 승합차(총중량 3.5톤 미만)의 주행거리 당 이산화탄소(CO2) 배출량에 따라 100g/km 이하인 차량에는 보조금을 지급(최대 700만원)하고, 126g/km 이상인 차량에는 부담금을 부과(최대 700만원)하는 '저탄소차 협력금제도' 도입을 추진하면서, 이로 인해 이산화탄소 배출을 줄이고 국내 자동차 및 부품업계에 친환경차 기술개발 의욕을 더욱 고취시킬 수 있을 것이라고 밝히고 있다.하지만 이 제도는 우리 자동차 및 부품산업의 현실과 실효성을 감안할 때 다음과 같은 여러 문제점을 내포하고 있다.첫째, 우리나라 자동차 및 부품산업이 처한 현실에 대해 사전 분석과 이해가 부족했다는 점이다. 우리나라 내수시장의 수요 한계, 강성노조 및 고임금에 따른 저효율 생산성으로 인해 국내 완성차 생산은 2011년부터 답보상태(2011년 466만대→2012년 465만대→2013년 452만대)인 반면, 수입차의 내수시장 점유율은 2013년 약 12.1%(금년 1/4분기는 13.9%)까지 상승하여 국내 완성차 내수판매 감소가 점차 현실화 되고 있는 상황이다.현재 대부분의 차종이 부담금 부과 영역에 속하는 국내 완성차의 경우, 본 제
[오토모닝 김의균 기자] 세계의 자동차 기술을 리드한다고 뽐내던 일본의 하이브리드 차나 에코 카. 뚜껑을 열어보니 그 기술의 대부분은 사실 해외 메가 서플라이어가 만드는 부품이 뒷받침하고 있다.일본의 완성차 메이커가 국내 부품기업이 아닌 해외 메가 서플라이어를 선택하는 이유는 두 가지. 그 하나는 ‘Only One’ 이고 또 하나는 ‘위임할 수 있기 때문에’로 압축된다.일본 부품메이커들이 앞서가는 해외 메가 서플라이어로부터 무엇을 배우고 , 또 어떻게 대응해 나가고 있는지에 대해 2회에 걸쳐 살펴본다. 국내 부품업계도 해당사항이다. # 해외부품밖에 선택할 방법이 없다. ▲ 압도적 차이가 나는 두 가지혼다는 지난해 11월에 발매한 신형 ‘오딧세이’에 독일 ZF(브랜드명: Sachs)사의 댐퍼와 ZFLS사의 전동 파워 스티어링(EPS)을 장착했다. ZFLS사는 ZF사와 독일 보쉬 사가 합병으로 설립한 파워 스티어링 메이커이다.종전에는 댐퍼,EPS는 쇼와 제품을 사용했다. 혼다가 이 회사의 주식 33.5%를 갖고 있지만 쇼와를 제치고 해외 메가 서플라이어의 부품사용을 결정한 것이다. 신형 ‘오딧세이’는 전고가 높아지고, 중심도 올라갔다. 또 서스펜션은 앞을 스트
[오토모닝 김의균 기자] IT업계의 최대화두인 빅 데이터 바람이 자동차산업을 향해 불어오고 있다. 지난 1월6일 자동차업계에 충격이 일어났다. IT분야에서 강한 지배력을 가진 미국 구글이 자동차 분야에 본격 참여를 선언한 것 이다. 구글이 현대·GM·아우디·혼다자동차 4개사가 참가하는 'Open Automotive Alliance(OAA)'를 발족했다.세계의 스마트폰 OS에서 대략 80%의 시장 쉐어를 장악하고 있는 구글사의 안드로이드를 자동차에서도 표준 소프트웨어 기반으로 하기 위한 시동을 건 것이다. 자동차업체와 공동으로 최적화된 인터페이스등을 개발, 금년 말까지 안드로이드를 탑재하는 차량을 주행을 시키는 것이 목표이다. #구글과 손을 잡다구글사의 참여는 자동차업계 있어서는 양날의 검이라 할 수 있다. IT업계 선두주자와 손을 잡으면서 자동차와 IT의 융합의 지전이 기대되는 동시에 스스로의 이익을 구굴사가 위협할 간능성이 있기 때문이다.구글사가 소프트 분야와 같은 수법으로 자동차관련 서비스를 좌지우지하려 하고 있는 점이다. 그런데도 구글사와 합계 OAA에 참가하기로 결정한 자동차 메이커는 현대·아우디·GM·혼다 등 4개사이다. 반도체 메이커인 미국 NVI
◈ 자동차보험 가입시 유의해야 할 사항 자동차 소유자는 해마다 자동차보험을 가입하게 된다. 하지만, 자주 변화하는 자동차보험을 제대로 알지 못하고 가입하는 경우가 많을뿐더러 대부분의 보험가입자들이 가입 시 유의해야 할 사항들을 간과하는 사례가 빈번하다. 사고가 발생했을 때 정작 본인이 가입한 보험에서 보상을 받지 못하는 경우, 운전자의 연령이나 범위보다 보상범위가 큰 특약 등을 가입해서 실제 납입해야 할 보험료 보다 더 많이 부담하는 경우가 발생해서는 안되겠다. 또한, 보다 저렴하고 보상서비스가 좋은 보험사를 선택하려면 자동차보험에 대한 기본적인 가입요령 숙지는 필수적이다. 그럼, 자동차보험 가입시 반드시 알아야 할 사항에는 어떤 것 들이 있는지 살펴보자.○ 보험계약체결 시 알아야 할 기본적인 사항 우선, 보험회사에 계약 체결을 위해서는 기본적으로 차량 소유자 인적사항(주민등록번호, 주소 등), 운전자 연령 및 범위, 가입하실 담보, 가입금액, 차량관련사항(차명, 연식, 가격, 부속품 사항 등), 보험기간 등을 알고 있어야 한다. 특히, 운전자의 연령과 범위를 지정하게 되는 경우 해당 특약에 따라 보험료를 할인 받을 수 있다. 예를 들어, 45세인 운전자가
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