[오토모닝 정영창 기자] 현대차는 23일부터 26일(현지시각)까지 모나코에서 진행된 2020 월드랠리챔피언십(World Rally Championship, 이하 WRC) 시즌 첫 대회인 몬테카를로 랠리에서 드라이버 부문 우승과 제조사 부문 선두를 동시에 차지했다고 밝혔다. 현대 월드랠리팀은 이번 경기에 티에리 누빌과 세바스티앙 로엡, 오트 타낙 등 3명의 선수가 ‘i20 Coupe WRC’ 경주차로 출전했다. 누빌 선수는 랠리 첫째 날인 23일 경기를 선두로 마감하며 기분 좋게 출발했지만 24일과 25일 경기를 거치며 3위로 떨어져 다소 불안한 모습을 보였다. 하지만 누빌 선수는 랠리 마지막 날인 26일 압도적인 주행으로 순위를 끌어올려 2위 도요타팀 세바스티앙 오지에 선수와 12.6초 차이로 몬테카를로 랠리의 우승컵을 거머쥐었다. 누빌 선수는 우승 포인트 25점과 마지막 파워스테이지 보너스 점수 5점까지 보태면서 총 30점을 획득해, 22점을 얻은 오지에 선수보다 8점 앞서나가기 시작했다. 이번에 누빌 선수가 거둔 우승은 현대팀 통산 15번째 우승이다. 팀 동료 로엡 선수 역시 안정적인 주행을 바탕으로 6위에 오르며 제조사 포인트를 보탰다. 이로써 현대
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 인도 신차품질조사에서 차급별 최우수 품질상을 휩쓸었다. 현대차는 최근 글로벌 시장조사업체 제이디파워(J.D Power)가 발표한 '2019 인도 신차품질조사((IQS, Initial Quality Study)'에서 베뉴 등 5개 차종이 '최우수 품질상(Segment Winner)'에 이름을 올렸다고 23일 밝혔다. 제이디파워의 이번 평가는 2018년 10월부터 2019년 10월까지 판매된 13개 브랜드 총 66개 모델을 대상으로 신차 100대당 불만 건수를 집계하는 방식을 통해 구입고객들의 만족도를 조사했으며 점수가 낮을수록 고객의 품질 만족도가 높다는 것을 의미한다. 제이디파워는 모두 7개 차급에서 가장 높은 품질의 자동차를 발표했으며 이 중 5개 차종의 현대차가 각 차급별 1위를 기록했다. 구체적으로 △경차 부문 상트로(54점) △소형차 부문 엘리트 i20(57점) △중형 부문 신형 베르나(63점) △소형 SUV 부문 베뉴(52점) △SUV 부문 크레타(63점)가 각각 차급별 최고 품질 차량에 선정됐다. 다른 부문은 △준중형 부문 혼다 어매이즈 △다목적차 부문 마루티 에르티가가 선정되는 등 2개 브랜드만 이름을 올린
[오토모닝 정 영창 기자] 현대자동차는 지난 22일 한국폴리텍대학 서울정수캠퍼스에서 정비교육용 차량 교보재 기증식을 진행했다고 23일 밝혔다. 이날 행사에는 현대자동차 이진원 중부지역본부장, 박현 고양서비스센터장, 최승우 이태원 지점장, 한국폴리텍대학 서울정수캠퍼스 노정진 학장 등 관계자들이 참석했다. 현대차는 이날 기증식을 통해 학교측에 아반떼AD, EQ900 등 차량 2대를 정비 교육용 차량 교보재로 전달했으며, 대학 교직원 및 학생들을 대상으로 차량 무상점검 서비스도 함께 진행했다. 올해 차량 교보재 지원은 한국폴리텍대학 서울정수캠퍼스 이외에도 블루핸즈 기술교육을 위탁한 전국 자동차 관련 14개 대학을 대상으로 진행되며, 제네시스, 아반떼, 아이오닉 HEV, 투싼 등 총 22대를 기증한다. 특히 최근 전문적인 차량 정비기술 역량이 중요해지는 경향을 반영해 주행보조, 편의, 안전사양 등 다양한 신기술이 탑재된 차량을 정비교육용 교보재로 선정했다. 현대차 관계자는 “최신 기술이 탑재된 다양한 차종을 활용한 실습을 통해 블루핸즈 엔지니어의 기술력을 높이고, 이를 통해 현대자동차 서비스 만족도와 고객 안전을 향상시킬 것”이라며 “앞으로도 서비스 기술 역량 제고
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 23일 ‘웨어러블 로보틱스(착용형 로봇공학·Wearable Robotics)’ 기술로 하반신 장애를 가진 장애인 양궁 국가대표 박준범 선수에게 새로운 걸음을 선사하는 프로젝트인 ‘두 번째 걸음마’ 영상을 공개했다. 현대차는 지난해 11월 차세대 브랜드 비전 ‘인류를 위한 진보(Progress for Humanity)’를 소개하기 위해 ‘Because of You’를 테마로 브랜드 캠페인을 시작했다. 현대차는 첫 번째 브랜드 캠페인 영상에 △로보틱스 △라스트마일 모빌리티(Last Mile Mobility) △자율주행 △수소전기차를 주제로 한 네 편의 이야기를 담아 현대차가 추구하는 미래 기술의 진보가 고객 한 사람 한 사람을 향하고 있다는 ‘인간 중심(Human-Centered)’ 미래 모빌리티 개발 철학을 전했다. 특히 첫 번째 브랜드 캠페인 영상 중 로보틱스 편 주인공인 박준범 선수는 현대자동차 웨어러블 로보틱스 기술이 적용된 의료용 로봇 ‘H-MEX(Hyundai Medical Exoskeleton)’의 힘을 빌려 휠체어에서 일어나 활시위를 당기는 모습으로 많은 이들의 이목을 끌었다. 이번에 공개된 ‘두 번째 걸음마(
[오토모닝 정영창 기자] 헬스케어 전문 브랜드 밸런스온이 22일 서울 스위스그랜드호텔에서 개최된 ‘2020 대한민국 브랜드 명예의 전당’ 시상식에서 기능성 쿠션·시트 부문 1위를 수상했다고 23일 밝혔다. ‘밸런스온’은 특허 신소재 ‘에어셀 베타젤’을 소재로 하여 언제나 바른 자세를 유지하도록 인체공학적 디자인으로 설계된 다양한 기능성 제품을 선보이며 고객 만족도 향상을 위해 노력해 온 점을 인정받아 기능성 쿠션·시트 부문 1위를 수상했다. 밸런스온의 핵심 소재인 ‘에어셀 베타젤’은 항균 99%의 고탄성 특수 폴리머에 압력을 최적으로 분산시켜주는 2중 허니콤 구조 기술이 결합된 차세대 신소재로, 이를 적용한 ‘밸런스온 시트’는 완벽한 체압 분산으로 장시간 착석에도 바른 자세를 유지할 수 있을 뿐만 아니라 우수한 통기성으로 항상 쾌적하게 사용할 수 있다. 또한 밸런스온은 혁신적인 제품을 합리적인 가격에 제공할 수 있는 크라우드 펀딩 플랫폼 ‘와디즈’를 소비자와의 소통창구로 활용하는 등 마케팅 커뮤니케이션 활동 부분에서도 우수한 평가를 받았다. 밸런스온이 지난해 8월 진행한 ‘밸런스온 핏(FIT) 시트’의 와디즈 펀딩은 목표 후원 금액의 무려 270배 이상(약
[오토모닝 정영창 기자] 기아자동차는 22일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2019년 4분기 경영실적을 발표했다. 기아차는 2019년 4분기 72만8296대(1.4%↓)를 판매했으며(도매 기준), 이에 따른 경영실적은 △매출액 16조1055억원(19.5%↑) △영업이익 5905억원(54.6%↑) △경상이익 4849억원(149.8%↑) △당기순이익 3464억원(267.3%↑)을 기록했다고 밝혔다. (IFRS 연결기준) 기아차 관계자는 지난 4분기 실적과 관련해 “주요 지역의 정치·경제적 불안정이 지속되며 전체적인 시장 수요가 침체되는 등 어려운 경영여건이 이어졌다”며 “중국을 포함한 전체 도매판매 대수는 소폭 감소했으나 고수익 신 차종 판매 확대를 통한 판매 믹스 개선과 함께 우호적인 원-달러 환율 영향이 더해져 경영실적이 개선됐다”고 밝혔다. 이어서 “기아차 최초로 ‘북미 올해의 차(SUV 부문)’에 선정된 대형 SUV 텔루라이드, 인도와 국내에서 인기를 얻고 있는 소형 SUV 셀토스 등 주요 차종의 판매 호조를 올해도 이어가는 동시에 주요 시장에서 신형 K5의 판매 확대, 신형 쏘렌토와 카니발의 성공적 론칭에 집중해
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차의 작년 4분기 영업이익이 크게 증가하면서 흑자전환에 성공했다. 현대차는 22일 서울 본사에서 2019년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 갖고 △판매 119만 5859대 △매출액 27조 8681억원(자동차 22조 2324억원, 금융 및 기타 5조 6357억원) △영업이익 1조 2436억원 △경상이익 1조 2111억원 △당기순이익 8512억원(비지배지분 포함)을 달성했다고 22일 밝혔다. 판매는 전년 동기와 비교해 2.5% 감소한 수치다. 국내 시장에서는 팰리세이드, 더 뉴 그랜저 등 신차 판매 호조 지속에도 불구하고 GV80 출시를 앞둔 대기수요 발생 및 아반떼 등 일부 차종 노후화로 전년 동기대비 0.4% 줄어든 19만4407대를 판매했으며 해외 시장에서는 중국, 인도 시장 수요 위축 장기화로 인한 판매 약세로 전년 동기대비 2.9% 감소한 100만1452대의 판매 실적을 보였다. 매출액은 글로벌 도매 판매 감소에도 불구하고 신차 및 SUV 중심의 제품 믹스 개선과 미국 시장 인센티브 축소 등으로 자동차 부문의 매출이 증가하고 금융 및 기타 부문 매출 또한 성장세를 나타내며 전년 동기대비 10.5% 증가했다. 매출원가율은 글로
[오토모닝 정영창 기자] 쌍용자동차가 2020 다카르 랠리의 마지막 구간을 성공적으로 통과하며 지옥의 레이스 다카르 랠리 3년 연속 완주에 성공했다고 밝혔다. 쌍용 모터스포츠팀은 지난 17일(현지시간) 사우디 아라비아 하라드(Haradh)~키디야(Qiddiya) 사이 429Km에 이르는 마지막 제 12구간을 무사히 통과하며, 2020 다카르 랠리에서 최종 53시간 59분 52초로 T1-3(이륜구동 가솔린 자동차) 부문 7위, 자동차 부문 종합 24위를 기록하며 13일 간의 대장정을 마무리했다. 이로써 쌍용차는 지난 2018년 티볼리 DKR, 2019년 렉스턴 DKR에 이어 올해 코란도 DKR로 ‘3년 연속 다카르 랠리 완주’에 성공하며 다시 한 번 SUV전문기업으로서의 위상을 확인했다. 쌍용 모터스포츠팀의 오스카 푸에르테스 선수와 공동파일럿 디에고 발레이오선수는 “모든 선수들이 마지막 레이스 내내 심한 소음과 진동으로 인해 어려움을 겪었을 만큼, 지난 2주간 거칠고 척박한 오프로드 레이스를 버틴 차량들의 상태가 좋지 않았다. 하지만 지난 5일 첫 레이스를 시작한 이래 코란도 DKR이 어떠한 문제점도 발견되지 않은 완벽한 퍼포먼스를 보여준 덕분에 완주는 물론,
주소 : 서울시 영등포구 여의도동 44-35 제일빌딩 810호 | 오토모닝ㆍ자동차산업신문 | 발행인ㆍ대표 : 김의균 | 편집국장 : 정영창
Tel : 02-780-6916~7 Fax : 02-780-6918 HP: 011-9023-7031 E-mail : kimek@automorning.com
Copyright ⓒ 2006 Auto Morning All rights reserved
UPDATE: 2020년 01월 29일 10시 27분
