[오토모닝 정영창 기자] 토요타코리아는 오는 6월5일 토요타의 플래그십 모델인 ‘크라운’을 공식 출시하고8일부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 사전 계약을 실시한다고 밝혔다.
토요타의 플래그십 모델인 ‘크라운’은 지난1955년 토요타 최초의 양산형 모델로 출시돼69년간 ‘크라운’이라는 독자적인 고급 브랜드로 진화했다. 지난해16세대로 진화한 크라운은 ‘새로운 시대를 위한 크라운’을 목표로 세단과 SUV를 결합한 크로스오버를 주축으로 세단,스포츠,에스테이트 등 총 4가지 타입으로 공개됐다.
한국에 공식 출시되는 크라운은 ‘크라운 크로스오버’ 모델로 2.5리터 하이브리드(HEV)와 2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드(Dual Boost HEV),총 2가지 파워트레인으로 출시될 예정이다.
크라운 크로스오버에는 새롭고 모던하게 디자인된 크라운 엠블럼,차량의 폭을 강조하면서 날카롭고 길게 뻗은 전면부의 전방 지향적인 해머헤드디자인 및 전면부를 가로지르는 주간 주행등(DRL)이 적용됐다. 후면부에는 수평LED테일램프와 함께 일자형LED램프로 유니크한 디자인을 구현했다.
인테리어는 직관적이면서도 편안한 실내 공간을 자랑한다. 멀티 인포메이션 디스플레이는12.3인치로, 터치형 센터 디스플레이에는 인포테인먼트 시스템인 ‘토요타 커넥트’가 적용됐다.아울러 총8개의 에어백과 함께 예방안전사양인 토요타 세이프티 센스도 적용했다.
크라운은 새로운 실내외 디자인뿐만 아니라 뛰어난 품질과 승차감 및 주행 감각도 향상시켰다. TNGA-K플랫폼을 기반으로 설계된 크라운은 2.5리터 하이브리드 모델의 경우 2.5리터 자연흡기 가솔린 엔진과e-CVT(전자식 무단변속기)가 결합돼 시스템 총출력239마력을 제공한다.
크라운 2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드 모델은 2.4리터 가솔린 터보 엔진,다이렉트 시프트 자동 6단 변속기,고출력의 수냉식 리어모터가장착돼 강력해진 모터 출력과 퍼포먼스르를 낸다.
또 크라운에는 바이폴라 니켈-메탈 수소 배터리가 장착돼 있어 연비향상에 긍정적인 역할을 수행하는 배터리 구조를 기반으로, 보다 향상된 전류 흐름과 전기저항을 최소화해 각 배터리 셀의 출력을 향상시켰다.모터출력이 필요한 경우에는 높은 배터리 전류를 사용하여 엑셀레이터 작동에 대한 반응성을 향상시켜 강력하면서도 부드러운 가속력을 제공한다.
강대환 토요타코리아 상무는 “토요타 크라운은 지난 2월 선보인 라브4플러그인 하이브리드 모델에 이어 다양한 전동화 차량의 선택지를 제공하겠다는 의지와 함께 토요타의 새로운 전환점이 될2번째 모델”이라며“크로스오버 모델로 재탄생된 크라운을 가까운 토요타 전시장에서 직접 만나 보시길 바란다”고 말했다.
정영창 기자 jyc@automorning.com
