[오토모닝 정영창 기자] 현대모비스가 글로벌 부품 시장에서 친환경차에 들어가는 부품 기술력을 인정 받으면서 글로벌 톱 브랜드 메이커를 향해 쾌속질주하고 있다. 이는 전동화 사업 강화를 선택한 현대모비스의 발빠른 전략 때문이다. 30일 업계에 따르면 올해 상반기 국내에서 판매된 신차 10대 중 1대…
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠의 쉐보레가 국내 첫 수입 픽업트럭인 콜로라도를 출시하고 픽업트럭 시장 공략에 나섰다. 한국지엠은 26일 강원도 웰리힐리 파크에서 쉐보레 브랜드의 100년이 넘는 헤리티지를 담은 대표 모델 ‘콜로라도’의 미디어 시승행사를 열고 이날부터 사전계약에 돌입한다고…
[오토모닝 정영창 기자] 글로벌 소형 SUV의 판도를 뒤바꿀 기아차 하이클래스 소형SUV 셀토스가 출격했다. 특히 셀토스는 영업일 기준 16일간 총 5100대의 계약 대수를 기록하며 돌풍을 일으키고 있다. 기아차는 18일 경기도 여주에 위치한 마임 비전 빌리지에서 기아차 관계자와 자동차 담당 기자단 등…
[오토모닝 정영창 기자] 르노삼성자동차가 상품성은 높이고 가격은 내린 프리미엄 중형세단 ‘2020년형 SM6’를 출시했다고 15일 밝혔다. 2020년형 SM6는 상품성을 한층 강화하면서도 트림별 가격은 유지하거나 내려 합리적인 고객들의 니즈를 충족시킨 것이 특징이다. 특히 SE와 LE/RE 트림은 소…
[오토모닝 정영창 기자] 혼다코리아의 뉴 파일럿이 국내 대형 스포츠유틸리티(SUV)시장에서 인기를 끌고 있다. 혼다센싱 장착으로 이전 모델대비 안전성 그리고 주행 성능 등 상품성이 대폭 개선됐기 때문이다. 게다가 최근 대형차에 대한 고객들의 선호도가 높아지면서 혼다 파일럿에 대한 소비들의 관심…
[오토모닝 정영창 기자] 7년만에 3시리가 풀체인지 모델로 한국시장에 돌아왔다. 글로벌시장서 빅 히트를 친 7세대 뉴 3시리즈는 세련되면서 강력해진 모습으로 진화했다. BMW코리아는 11일 서울 삼성동 코엑스 광장에 3층 높이의 뉴 3시리즈 체험관, 드라이빙 큐브를 설치하고 상품 프리젠테이션을 가…
[오토모닝 정영창 기자] '렉스턴 스포츠 칸'의 인기가 고공행진을 이어 가고 있다. 가성비와 다양한 공간 활용 그리고 실용성을 무기로 국내 고객들로부터 폭발적인 러브콜을 받고 있기 때문이다. 렉스턴 스포츠 칸의 인기는 시장에서 바로 나타났다. 지난 1월 출시 국내에 첫 선을 보인 이후 2개월 동안 320…
[오토모닝 정영창 기자] 인피니티가 프리미엄 콤펙트 SUV QX30을 앞세워 국내 소형 SUV시장 공략에 나선다. QX30은 지난해 연말 한국시장에 첫 선을 보였다. 아름다운 디자인과 뛰어난 주행 성능, 안전·편의 사양까지 두루 갖춘 매력으로 SUV를 찾는 소비자들의 마음을 훔치고 있다. 인피니티에 따르…
[오토모닝 정영창 기자] 현대차의 대형 SUV 팰리세이드가 한국자동차전문기자협회가 뽑은 ‘2019 올해의 차’로 선정됐다. 한국자동차전문기자협회는 7일 팰리세이드를 ‘2019 올해의 차(Car of the Year 2019)’로 최종 선정, 발표했다. 한국자동차전문기자협회는 최종 후보에 오른 11대의 차…
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차의 플래그십 대형 SUV 팰리세이드가 공식 출시됐다. 현대차는 11일 경기도 용인시 엠앤씨 웍스 스튜디오(M&C WORKS STUDIO)에서 팰리세이드의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 팰리세이드는 지난달 29일 사전계약 개시 이후 영업일수…
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠의 쉐보레 브랜드가 신형 엔진을 탑재한 말리부를 새롭게 내놓고 중형세단 시장 공략에 나섰다. 신형 엔진은 효율과 퍼포먼스를 강화한 것이 특징이다. 새 심장을 단 뉴 말리부의 주목할 만한 부문은 바로 직분사 E터보 1.35L(1341cc)엔진과 1.6L 디젤 엔진 라인업을…
[오토모닝 정영창 기자] 제네시스 플래그십 세단 G90이 공식 출시됐다. G90는 제네시스가 2015년 처음 선보인 초대형 플래그십 세단 EQ900의 페이스리프트(부분변경) 모델이다. 제네시스는 27일 서울 신라호텔에서 공식 출시 행사를 갖고 G90 판매에 돌입한다고 밝혔다. 이원희 현대차 사장은 “지난…
[오토모닝 정영창 기자] 확 바뀐 BMW 7세대 뉴 3시리즈가 내년 3월 한국에 상륙한다. '2018 파리 모터쇼'에서 공개된 7세대 뉴 3시리즈는 글로벌시장에서 돌풍을 예고했다. 특히 뉴 3시리즈는 모터쇼에 참가한 전 세계 자동차업계 관계자들을 깜짝 놀라게 했다. 완전히 달라진 디자인에 강력한 엔진성능…
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 세계 3대 디자인상 중 하나인 ‘레드 닷 어워드’에서 한국 자동차 기업 최초로 ‘올해의 브랜드(2018 Brand of the Year)’에 선정됐다고 16일 밝혔다. 레드 닷 어워드는 독일 노르트하임 베스트팔렌 디자인센터에서 주관하는 디자인상으로 iF 디자인상, IDE…
[오토모닝 정영창 기자] 렉서스가 자랑하는 프리미엄 하이브리드 ES 300h 풀체인지 모델(7세대)이 한국에 상륙했다. 신형 'GA-K' 플랫폼에 2.5ℓ 하이브리드 시스템을 장착, '주행감, 연비, 친환경'등 기존 모델 대비 상품성을 높인 것이 특징이다. 렉서스 코리아는 2일 잠실 커넥트 투에서 뉴 제너레이션…
[오토모닝 김의균 기자] 미 캘리포니아주 교통국이 올 9월부터 무인차 운행 면허를 발급한다고 최근 현지 언론들이 보도했다. 통제된 시험 주행 장이 아닌 공공도로에서 무인차 운행을 허가한 것은 네바다, 플로리다,미시간주에 이어 4번째이다. 무인차 업계는 상용화를 앞당길 법적 기반이 마련됐다는 점에서 환영했다. 첨단IT를 활용해 사고의 위험성을 줄이고 많은 물량을 안전하게 운반할 수 있는 자동운전기술에 거는 기대가 증폭되고 있다. 세계 최대 인터넷 기업인 구글이 2007년 자동차의 자동운전 개발을 결정하고, 2년 후인 2009년에 기본 시스템을 구축하자 자동차 메이커와는 관계없는 구글 사가 개발 중이라는 사실에 자동차 업계는 쇼크로 받아들였다.이것이 도화선이 되어 ‘운전의 자동화’를 테마로 연구개발을 해온 미국, 일본,유럽 자동차 메이커에 이어 대형 부품 메이커들도 속속 뛰어들고 있다. 자동운전 기술 트렌드 시초는 미 국방성=자동차의 자동운전은 구글 카보다 더 시간을 거슬로 올라가면 2004년 미국 국방성의 국방 고등연구 계획국(DARPA)이 주최한 ‘그랜드 챌린지‘가 자동운전 기술트렌드의 시초이다. 이것은 모하비사막을 무대로 상금100만 달러를 걸고 무인 자동
환경부는 내년 1월부터 승용차 및 10인 이하 승합차(총중량 3.5톤 미만)의 주행거리 당 이산화탄소(CO2) 배출량에 따라 100g/km 이하인 차량에는 보조금을 지급(최대 700만원)하고, 126g/km 이상인 차량에는 부담금을 부과(최대 700만원)하는 '저탄소차 협력금제도' 도입을 추진하면서, 이로 인해 이산화탄소 배출을 줄이고 국내 자동차 및 부품업계에 친환경차 기술개발 의욕을 더욱 고취시킬 수 있을 것이라고 밝히고 있다.하지만 이 제도는 우리 자동차 및 부품산업의 현실과 실효성을 감안할 때 다음과 같은 여러 문제점을 내포하고 있다.첫째, 우리나라 자동차 및 부품산업이 처한 현실에 대해 사전 분석과 이해가 부족했다는 점이다. 우리나라 내수시장의 수요 한계, 강성노조 및 고임금에 따른 저효율 생산성으로 인해 국내 완성차 생산은 2011년부터 답보상태(2011년 466만대→2012년 465만대→2013년 452만대)인 반면, 수입차의 내수시장 점유율은 2013년 약 12.1%(금년 1/4분기는 13.9%)까지 상승하여 국내 완성차 내수판매 감소가 점차 현실화 되고 있는 상황이다.현재 대부분의 차종이 부담금 부과 영역에 속하는 국내 완성차의 경우, 본 제
[오토모닝 김의균 기자] 세계의 자동차 기술을 리드한다고 뽐내던 일본의 하이브리드 차나 에코 카. 뚜껑을 열어보니 그 기술의 대부분은 사실 해외 메가 서플라이어가 만드는 부품이 뒷받침하고 있다.일본의 완성차 메이커가 국내 부품기업이 아닌 해외 메가 서플라이어를 선택하는 이유는 두 가지. 그 하나는 ‘Only One’ 이고 또 하나는 ‘위임할 수 있기 때문에’로 압축된다.일본 부품메이커들이 앞서가는 해외 메가 서플라이어로부터 무엇을 배우고 , 또 어떻게 대응해 나가고 있는지에 대해 2회에 걸쳐 살펴본다. 국내 부품업계도 해당사항이다. # 해외부품밖에 선택할 방법이 없다. ▲ 압도적 차이가 나는 두 가지혼다는 지난해 11월에 발매한 신형 ‘오딧세이’에 독일 ZF(브랜드명: Sachs)사의 댐퍼와 ZFLS사의 전동 파워 스티어링(EPS)을 장착했다. ZFLS사는 ZF사와 독일 보쉬 사가 합병으로 설립한 파워 스티어링 메이커이다.종전에는 댐퍼,EPS는 쇼와 제품을 사용했다. 혼다가 이 회사의 주식 33.5%를 갖고 있지만 쇼와를 제치고 해외 메가 서플라이어의 부품사용을 결정한 것이다. 신형 ‘오딧세이’는 전고가 높아지고, 중심도 올라갔다. 또 서스펜션은 앞을 스트
[오토모닝 김의균 기자] IT업계의 최대화두인 빅 데이터 바람이 자동차산업을 향해 불어오고 있다. 지난 1월6일 자동차업계에 충격이 일어났다. IT분야에서 강한 지배력을 가진 미국 구글이 자동차 분야에 본격 참여를 선언한 것 이다. 구글이 현대·GM·아우디·혼다자동차 4개사가 참가하는 'Open Automotive Alliance(OAA)'를 발족했다.세계의 스마트폰 OS에서 대략 80%의 시장 쉐어를 장악하고 있는 구글사의 안드로이드를 자동차에서도 표준 소프트웨어 기반으로 하기 위한 시동을 건 것이다. 자동차업체와 공동으로 최적화된 인터페이스등을 개발, 금년 말까지 안드로이드를 탑재하는 차량을 주행을 시키는 것이 목표이다. #구글과 손을 잡다구글사의 참여는 자동차업계 있어서는 양날의 검이라 할 수 있다. IT업계 선두주자와 손을 잡으면서 자동차와 IT의 융합의 지전이 기대되는 동시에 스스로의 이익을 구굴사가 위협할 간능성이 있기 때문이다.구글사가 소프트 분야와 같은 수법으로 자동차관련 서비스를 좌지우지하려 하고 있는 점이다. 그런데도 구글사와 합계 OAA에 참가하기로 결정한 자동차 메이커는 현대·아우디·GM·혼다 등 4개사이다. 반도체 메이커인 미국 NVI
[오토모닝 김의균 기자] 서울 중부지방도 영하의 기온을 기록하며 날씨가 겨울로 가고 있다. 아침저녁 기온이 뚝 떨어지면서, 기온도 평년보다 낮아 때이른 겨울로 여기는 날씨다. 기상청은 올 겨울 기온 변동폭이 큰 가운데 지역에 따라 많은 눈이 올 것으로 예측하고 있다. 내년 1월까지는 대륙고기압의 영향이 지속되면서 춥고 건조한 날이 많고, 작년과 마찬가지로 추위가 매서울 것으로 보고 있다. 겨울 강수량은 평년보다 적을 것으로 전망되고 있지만, 폭설의 가능성은 항상 있다. 스노우 타이어는 겨울철 안전운행을 위한 필수 타이어, 냉각수, 워셔액, 히터 등등은 겨울을 맞은 자동차 필수 점검 항목들이다. 그 중에서도 생명과 재물의 안전과 직결된 것은 타이어다. 물론 일반 타이어로도 겨울철에 도로를 주행을 할 수는 있다. 하지만 이는 여름 샌들을 신고 겨울 눈길을 달리는 것과 다름 없다. 눈, 얼음, 추위의 특징을 가진 겨울철에 자동차가 안전하게 달리고, 정지하기 위해서는 스노우 타이어는 필수다. 빙판길이 눈길보다 사고위험 높아 많은 사람들이 스노우 타이어라고 하면 눈이 많이 오는 지역에서만 필요하다고 생각하는 경향이 있다. 눈이 쌓이는 게 드문 도시에서 스노
◈ 자동차보험 가입시 유의해야 할 사항 자동차 소유자는 해마다 자동차보험을 가입하게 된다. 하지만, 자주 변화하는 자동차보험을 제대로 알지 못하고 가입하는 경우가 많을뿐더러 대부분의 보험가입자들이 가입 시 유의해야 할 사항들을 간과하는 사례가 빈번하다. 사고가 발생했을 때 정작 본인이 가입한 보험에서 보상을 받지 못하는 경우, 운전자의 연령이나 범위보다 보상범위가 큰 특약 등을 가입해서 실제 납입해야 할 보험료 보다 더 많이 부담하는 경우가 발생해서는 안되겠다. 또한, 보다 저렴하고 보상서비스가 좋은 보험사를 선택하려면 자동차보험에 대한 기본적인 가입요령 숙지는 필수적이다. 그럼, 자동차보험 가입시 반드시 알아야 할 사항에는 어떤 것 들이 있는지 살펴보자.○ 보험계약체결 시 알아야 할 기본적인 사항 우선, 보험회사에 계약 체결을 위해서는 기본적으로 차량 소유자 인적사항(주민등록번호, 주소 등), 운전자 연령 및 범위, 가입하실 담보, 가입금액, 차량관련사항(차명, 연식, 가격, 부속품 사항 등), 보험기간 등을 알고 있어야 한다. 특히, 운전자의 연령과 범위를 지정하게 되는 경우 해당 특약에 따라 보험료를 할인 받을 수 있다. 예를 들어, 45세인 운전자가
주소 : 서울시 영등포구 여의도동 44-35 제일빌딩 810호 | 오토모닝ㆍ자동차산업신문 | 발행인ㆍ대표 : 김의균 | 편집국장 : 정영창
Tel : 02-780-6916~7 Fax : 02-780-6918 HP: 011-9023-7031 E-mail : kimek@automorning.com
Copyright ⓒ 2006 Auto Morning All rights reserved
UPDATE: 2019년 09월 20일 19시 09분
