[오토모닝 정영창 기자] 폭스바겐코리아는 브랜드 플래그십 SUV '2023년형 투아렉'의 공식 사전계약을 13일부터 개시하고 오는 3월 중 고객인도를 시작한다고 밝혔다.
폭스바겐의 플래그십 SUV 투아렉은 2002년 1세대 투아렉 출시 이후 세대를 거듭할 때 마다 프리미엄 SUV의 기준을 새롭게 정의한 모델로 평가받고 있다. 국내 시장에서도 강력한 성능과 뛰어난 상품성을 갖춘 프리미엄 SUV를 원하는 고객들의 니즈에 부합하며 두터운 팬층을 확보하고 있다.
2023년형 투아렉은 더욱 효율적이고 환경 친화적인 트윈 도징 테크놀로지가 적용된 V6 3.0 TDI 엔진을 새롭게 탑재했다. 이전 모델 대비 다양한 안전 및 편의 사양을 추가해 더욱 강력해진 상품성으로 돌아왔다.
사샤 아스키지안 폭스바겐코리아 사장은 "새해 첫 시작을 폭스바겐의 플래그십 SUV '2023년형 투아렉'의 출시와 함께 맞이하게 돼 기쁘다"면서 "투아렉은 세대를 거듭할 때 마다 프리미엄의 기준을 제시하면서 전 세계 고객들을 매료시킨 모델"이라고 밝혔다.
아스키지안 사장은 "혁신적인 기술, 최고 수준의 안락함, 운전의 즐거움까지 모두 갖춘 폭스바겐의 가장 진보된 SUV '2023년형 투아렉'의 진면목을 더 많은 고객들이 경험해 보시길 바란다"고 말했다.
2023년형 투아렉은 이전 모델 대비 한층 진보한 안전·편의 사양이 새롭게 적용됐다. 최상위 모델에만 탑재됐던 사양이 전 트림에 확대 적용돼 이전 연식 모델 대비 더욱 강력한 상품성을 제공한다.
과거 최상위 모델이었던 V8 4.0 TDI에만 적용됐던 'IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프 & LED 주간 주행등'이 전 트림에 기본 탑재됐다. 트래블 어시스트를 포함한 최첨단 운전자 보조시스템인 'IQ.드라이브'도 기본 제공된다.
편의 사양도 더욱 풍부해졌다. 전 모델에 앞좌석 통풍시트가 기본으로 적용됐다. 스마트폰을 통해 주차·출차를 원격으로 제어하는 리모트 파킹 어시스트(프레스티지 트림부터 적용)를 비롯해 8가지 모드를 지원하는 앞좌석 마사지 시트가 추가됐다.
2023년형 투아렉에는 두 개의 SCR 촉매 변환기가 장착된 혁신적인 '트윈도징 테크놀로지' 시스템으로 질소산화물을 획기적으로 줄여주는 'EA897 evo3 V6 3.0 TDI' 엔진이 새롭게 탑재됐다.
배기가스를 감축하면서도 투아렉 본연의 강력한 파워와 뛰어난 효율성은 놓치지 않은 셈이다. 새로운 V6 3.0 TDI 엔진은 상시 사륜구동 시스템과 8단 자동 변속기의 결합으로 최고출력 286마력(3500~4000 rpm), 1750~3250 rpm의 넓은 영역에서 61.2kg.m의 최대토크를 발휘한다.
도심 주행, 험난한 오프로드 등 그 어떠한 주행 환경에서도 효율적이고 강력한 구동력을 제공한다. 투아렉의 복합연비는 리터당 10.8km, 도심 연비는 리터당 9.6km 고속 연비는 리터당 12.8km이다.
운전자의 편의를 돕는 사양도 더욱 풍부해졌다. '에어리어 뷰(360° 뷰 카메라)'를 비롯해 주차 상황에서 스티어링, 기어변속, 가속 페달과 브레이크 조절이 모두 자동으로 진행되는 '파크 어시스트 플러스'를 적용했다.
스마트폰을 통해 원격으로 주차와 출차가 가능한 '리모트 파킹 어시스트' 시스템도 추가됐다. 리모트 파킹 어시스트는 구글 플레이 스토어 및 애플 앱스토어에서 '폭스바겐 주차보조 플러스' 앱을 설치 후 차량과 블루투스로 연결해 이용 가능하다.
2023년형 투아렉은 진보적인 디자인의 '이노비전 콕핏(Innovision Cockpit)'을 적용했다. 운전자 맞춤형 직관적인 인터페이스를 제공해 편의성을 높였다.
12.3인치 디지털 콕핏과 한국형 내비게이션을 포함한 15인치 디스커버 프리미엄 인포테인먼트 시스템, 윈드실드 헤드업 디스플레이로 완성되는 이노비전 콕핏은 탁 트인 시각적 개방감과 함께 직관적인 디지털 인터페이스의 정수를 보여준다.
앞좌석에는 전동식 허벅지 지지대 와 쿠션 및 등받이 사이드 볼스터 조절을 포함해 18개 방향으로 조절이 가능한 '에르고 컴포트(ErgoComfort) 시트'가 기본 장착됐다. 2023년형부터 8가지 모드를 지원하는 마사지 시트가 새롭게 추가됐다. 앞좌석 통풍 및 앞좌석·뒷좌석 히팅 시트가 기본 적용돼 쾌적한 환경을 제공한다.
전 트림에 스마트폰 무선 충전 및 앱커넥트, 파노라마 선루프가 적용됐으며, 프레스티지 모델부터는 4존 클리마트로닉 자동 에어컨, 30가지 컬러의 앰비언트 라이트, 전동식 스티어링 컬럼이 적용됐다.
2023년형 투아렉 전면부는 금속을 가공한 듯한 크롬 그릴이 견고하면서도 당당한 인상을 준다. 프론트 그릴과 연결된 LED 매트릭스 헤드라이트는 폭스바겐만의 시그니처 프론트 디자인을 완성시켰다. 측면부는 볼륨감 넘치는 라인과 두드러진 프론트 휠 하우징으로 입체적이고 후면부의 L자형 시그니처 라이트는 넓은 전폭을 강조하면서 강력한 존재감을 발산한다.
R-Line 모델에는 전면부 및 측면부의 R-Line 배지, 블랙 라인이 적용된 에어 스트립 라인과 R-Line 범퍼 디자인 및 21인치 스즈카(Suzuka) 블랙 알로이 휠을 적용해 다이내믹한 감성을 더했다.
2023년형 투아렉은 프레스티지 모델부터 주행 모드에 따라 차체 높낮이를 최적화해 조절이 가능한 '에어 서스펜션'이 적용됐다. 오프로드 특성을 더욱 극대화함과 동시에 최상의 안락함을 유지해 온로드와 오프로드를 아우르는 편안한 승차감을 제공한다.
운전자는 센터콘솔에 위치한 '드라이빙 프로파일 셀렉션'과 '에어 서스펜션 컨트롤' 로터리 스위치로 다양한 주행환경에 최적화된 서스펜션 상태와 차체 높이를 조절할 수 있다.
2023년형 투아렉의 가격은 프리미엄 8830만2000원, 프레스티지 9782만7000원, R-Line 1억284만7000원이다. 이는 개별소비세 3.5% 인하분과 부가세를 포함한 가격이다.
폭스바겐코리아는 '5년·15만km 보증 연장 프로그램'과 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 총 5회까지 지원하는 '사고 수리 토탈케어 서비스(최초 1년·주행거리 제한 없음·사고 1회당 50만 원 한도)'를 제공해 차량 유지 보수 비용 부담을 낮췄다.
정영창 기자 jyc@automorning.com
