[오토모닝 정영창 기자] 볼보자동차코리아는 브랜드 플래그십 모델(기함)인 XC90과 S90을 직접 만나볼 수 있는 체험형 팝업스토어를 전국 주요 쇼핑몰 6곳에서 운영한다고 16일 밝혔다. 이번 팝업스토어는 신세계백화점 광주(3~11일)를 시작으로 여의도 IFC몰, 스타필드 하남, 신세계백화점 부산 센텀시티 등 전국 주요 쇼핑몰 6곳에서 진행된다. 현장에서는 볼보자동차의 최상위 라인업인 플래그십 SUV XC90과 프리미엄 세단 S90 실차를 전시, 브랜드가 추구하는 스웨디시 럭셔리 감성을 보다 가까이에서 경험할 수 있도록 했다. 방문객을 위한 다양한 참여형 이벤트도 마련했다. 방문객은 간단한 정보 등록 후 디지털 키오스크 룰렛 프로그램에 참여할 수 있다. 참여자 전원에게 카드 포켓, 주차 번호판, 단우산 등 다양한 경품을 증정한다. 또 팝업스토어에서 고객 정보를 남긴 후 볼보 전시장을 방문해 시승까지 마치면 백화점 상품권 1만원권을 추가 제공한다(3월29일까지, 상품 수량 및 예산 소진 시 조기 마감). 동시에 1월10일~3월1일까지 전국 대표 볼보 전시장 19곳에서 ‘9090 쇼룸 시승 행사’를 이어간다. 각 전시장에서는 스웨디시 라이프스타일을 주제로 한 신년 맞이 프로그램으로 방문객에게 색다른 브랜드 경험을 제공할 예정이다. 행사 기간 동안 전시장을 방문하면 붉은 말을 상징하는 달라호스 이니셜 키링 만들기 프로그램과 신년 운세를 즐길 수 있는 포춘 쿠키가 포함된 베이커리 패키지가 제공된다. 계약까지 마치면 볼보 보스턴 백 또는 토트백(택1)과 차량용 방향제가 주어진다. 이윤모 볼보차코리아 대표는 “이번 팝업스토어와 전국 전시장 시승 행사를 통해 더 많은 고객들이 볼보의 프리미엄 플래그십 모델인 XC90과 S90을 직접 경험할 수 있기를 기대한다”며 “앞으로도 브랜드가 추구하는 가치와 라이프스타일을 체험할 수 있는 다양한 프로그램을 통해 고객과의 접점을 지속적으로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 포르쉐 공식 딜러 SSCL(스투트가르트스포츠카)은 자사 모바일 앱 ‘Porsche SSCL’에 서비스 센터 온라인 예약 기능을 새롭게 추가하는 업데이트를 완료했다고 16일 밝혔다. ‘Porsche SSCL’은 2024년 출시된 SSCL의 공식 모바일 앱으로, 포르쉐 오너 고객이 브랜드를 보다 쉽고 편리하게 경험할 수 있도록 SSCL이 직접 운영하는 디지털 플랫폼이다. 전시장 및 서비스센터정보와 브랜드 콘텐츠 등 고객 접점을 하나로 연결하는 원스탑 앱으로, 출시 이후 지속적인 기능 고도화를 이어오고 있다. 이번 업데이트를 통해 기존 전화 및 방문으로만 가능했던 서비스 센터 예약을 모바일 앱에서도 진행할 수 있게 돼 고객 편의성이 한층 강화됐다. 고객은 ‘Porsche SSCL’ 앱에서 가까운 포르쉐 SSCL 서비스 센터를 확인한 뒤, 원하는 일정에 맞춰 방문 예약을 간편하게 신청할 수 있다. 또한 서비스 센터별 위치와 기본 정보가 함께 제공돼 고객은 자신의 일정과 동선에 맞는 서비스 센터를 보다 수월하게 선택할 수 있다. 이를 통해 고객의 대기 시간과 불필요한 커뮤니케이션 과정이 줄어들고, 보다 체계적인 서비스 경험이 가능해질 것으로 기대된다. 이와 함께 ‘Porsche SSCL’ 앱에서는 전국 포르쉐 SSCL 전시장 및 서비스 센터 정보를 한눈에 확인할 수 있으며, ‘Owner’s Tip’ 콘텐츠를 통해 차량 관리와 유지에 도움이 되는 정보도 제공한다. 현재 진행 중인 프로모션과 SSCL의 최신 소식 역시 앱을 통해 확인할 수 있다. SSCL은 ‘Porsche SSCL’을 단순한 정보 제공 채널을 넘어, 포르쉐 오너의 라이프스타일 전반을 지원하는 디지털 플랫폼으로 지속 발전시켜 나갈 계획이다. ‘Porsche SSCL’ 앱은 구글 플레이 스토어(안드로이드)와 애플 앱스토어(iOS)에서 무료로 다운로드할 수 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] BMW 코리아의 공식 딜러사 도이치 모터스는 자사 공식 유튜브 콘텐츠 ‘도전자 : 도이치 모터스 전시장을 다니는 자’가 최고의 CS(고객만족) 우수 영업 직원 선발전을 끝으로 막을 내렸다고 16일 밝혔다. ‘도전자 : 도이치 모터스 전시장을 다니는 자’는 제목처럼 도이치 모터스 각 전시장을 직접 방문해 영업 직원(SC)을 만나고, 고객 응대 역량과 세일즈 전문성을 조명하는 콘텐츠다. 가수 예원이 진행을 맡아 지난해 9월 첫 공개됐으며, 총 8화에 걸쳐 전시장별 우수 영업 직원을 선발하는 방식으로 진행됐다. 예원의 발랄한 진행에 도이치 모터스 영업 직원들의 재치 있는 입담이 더해져 브랜드와 고객을 잇는 콘텐츠로 호응을 얻었다. 특히 웹 예능 형태 속에서도 차량 설명이나 구매 상담, 세일즈 롤 플레잉 등 실제 영업 현장을 반영한 구성으로 도이치 모터스 영업 사원들의 세일즈 전문성과 고객 응대 역량을 함께 조명했다. 7화에서는 몰래카메라 형식의 에피소드를 통해 돌발 상황 속 영업 직원들의 대응 능력을 확인하기도 했다. 도전자의 마지막 화는 ‘FREUDE IN CUSTOMER SERVICE’를 타이틀로 한 최고의 고객 만족 영업 사원 선발전으로 진행됐다. 타이틀은 BMW의 슬로건인 ‘Freude am Fahren(운전의 즐거움)’을 활용해 고객에게 기쁨을 주는 서비스라는 뜻을 담았다. 도이치 모터스 12개 전시장에서 선발된 영업 사원들이 성수통합센터에 모여 라운드별 서바이벌 형식으로 진행됐다. 각 라운드는 영업 사원들의 세일즈 전문성과, 돌발상황 대처능력, CS 응대를 엿볼 수 있도록 구성됐다. 서바이벌 형식으로 진행되는 만큼 전문적인 심사를 위해 정하린 CS연구소의 정하린 소장이 심사위원으로 참여해 체계적인 CS 평가 지표를 바탕으로 4명의 최종 라운드 진출자를 선발했다. 최종 4인에는 송파 전시장 조용진 주임, 양재 전시장 배성연 팀장, 한남 전시장 박준수 팀장, 잠실 전시장 서원 팀장이 이름을 올린 가운데, 마지막 3라운드는 실제 미스터리 쇼퍼의 롤플레잉과 도이치 모터스 세일즈 본부장의 평가로 세일즈 전문가의 관점에서 최종 후보들의 응대 전문성을 평가했다. 최종 우승은 한남 전시장 박준수 팀장이 차지했다. 박 팀장은 2021년 도이치 모터스 한남 전시장에 입사해 BMW 코리아 인증 영업 사원으로 활동 중이며, 전문적인 상담 역량을 갖췄다. 이날 역시 적극적인 태도와 전문성을 바탕으로 한 상담, 고객 중심 응대로 높은 평가를 받았다. 박준수 팀장은 “최고의 영업 직원을 뽑는 선발전에서 1위를 차지한 만큼, 앞으로도 고객 만족을 최우선으로 하는 영업 활동을 펼쳐 나갈 것”이라고 소감을 밝혔다. 또한 박 팀장은 개인 유튜브 채널을 통한 (@bmwjoon_kr) 온라인 영업 활동도 활발히 이어나가고 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 금호타이어가 2026년 새해를 맞아 오는 19일부터 타이어 구매 고객을 대상으로 사은품을 제공하는 이벤트를 진행한다고 16일 밝혔다. 이번 이벤트는 금호타이어의 승용 및 SUV 차량용 타이어를 구매하는 고객을 대상으로 2월 21일까지 사은품 증정 혜택을 제공하며, 타이어프로 등 전국 금호타이어 대리점(일부매장 제외)에서 참여 가능하다. 행사 제품은 △프리미엄 ‘마제스티 X 솔루스’ △프리미엄 ‘마제스티9 솔루스’ △프리미엄 ‘크루젠 HP71’ 이 대상이다. 행사 제품을 구매한 고객에게 GS칼텍스X이마트 결합 모바일 상품권이 제공된다. 또한 금호타이어 승용 및 SUV제품 2개 이상 구매한 뒤 네이버 리뷰를 작성한 고객을 대상으로 추첨을 통해 순금코인, 기프티콘 등의 다양한 경품으로 증정할 예정이다. 이벤트 관련 자세한 내용은 금호타이어 홈페이지 및 타이어프로 홈페이지를 통해 확인 가능하다. 마제스티 X는 금호타이어의 프리미엄 라인업인 ‘마제스티 솔루스’의 명맥을 잇는 최상위 럭셔리 타이어로, 승차감과 제동 성능 극대화를 위해 고분산 정밀 실리카가 적용된 컴파운드를 사용했다. 특히 주행 성능, 편의성, 핸들링, 마모 성능, 눈길 제동력 등을 기존 제품 대비 전반적으로 대폭 향상시켰으며, 타이어 홈에서 발생하는 소음을 딤플 설계로 분산시키는 ‘패턴 소음 저감 기술’을 적용해 한층 향상된 정숙성을 제공한다. 금호타이어 한국영업담당 김성 상무는 “2026년 새해를 맞아 그동안 금호타이어를 신뢰해 주신 고객 여러분께 감사의 마음을 전하고자 이번 이벤트를 마련했다”며, “금호타이어 프리미엄 타이어를 통해 보다 안전하고 쾌적한 주행 경험을 제공하는 것은 물론, 다양한 혜택으로 고객 만족을 더욱 높여 나가겠다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 한국토요타는 2026년형 알파드 하이브리드 프리미엄을 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 15일 밝혔다. 기존 '이그제큐티브' 단일 트림으로 판매하던 알파드는 이번 연식변경으로 '이그제큐티브'와 '프리미엄' 두 트림으로 선택지를 확대했다. 의전 중심의 VIP 고객은 물론 일상과 가족 중심의 라이프스타일까지 아우르는 소비층까지 아우르는 폭넓은 선택지를 제공한다. 알파드는 2002년 첫 출시 이후 3세대에 걸쳐 하이브리드 시스템과 예방 안전 기술, 고급 편의사양을 지속적으로 진화시켜온 토요타의 대표 프리미엄 미니밴이다. 국내엔 지난 2023년 9월, ‘쾌적한 이동의 행복’이란 콘셉트로 개발된 4세대 차량이 처음 소개됐다. 2026년형 알파드 프리미엄은 가족 단위 이동과 일상 사용까지 고려한 균형 잡힌 구성을 갖췄다. 2열 캡틴 시트, 나파 가죽 시트, 듀얼 파노라마 루프, JBL 프리미엄 오디오 등 핵심 편의사양은 유지하면서도 가격 경쟁력을 강화해 합리적인 선택지를 제공한다. 특히, 2열에는 캡틴 시트를 적용, 다양한 편의 기능을 직관적으로 조작할 수 있으면서도 뛰어난 착좌감과 안락함을 제공한다. 암레스트 내 회전형 폴딩 테이블 대신 시트 사이드 고정형 사이드 테이블를 배치해 휴대전화 등 소지품 거치 편의성을 높였다. 또한, 2열 암레스트에 배치된 시트 조작 버튼을 통해 시트 포지션과 파워 슬라이드 기능을 손쉽게 조절할 수 있으며, 좌·우 개별로 탑재된 스마트폰 형태의 터치 타입 컨트롤러를 통해 공조, 조명, 선셰이드, 오디오, 시트 기능을 제어할 수 있다. 여기에 △전동 오토만 △공기압을 활용한 지압 기능 △리클라이닝 기능 등을 적용해 프리미엄 승차감을 유지했다. 탑승객의 취향에 맞춰 실내 분위기를 연출할 수 있는 ‘스마트 컴포트 모드’는 4가지 모드 선택에 따라 조명, 공조, 시트 포지션이 자동으로 조절되며 편안한 이동 경험을 지원한다. 2026년형 알파드 하이브리드 프리미엄의 가격은 8678만원이다(개소세 3.5% 기준). 강대환 토요타코리아 부사장은 “이번에 선보이는 ‘26년형 알파드 하이브리드 프리미엄’은 일과 가족 사이에서 균형 잡힌 선택을 고민하는 고객들을 위해, 알파드가 지닌 프리미엄 이동 경험을 일상의 영역으로 확장한 모델”이라며 “가치 있는 일상을 책임지는 품격 있는 이동을 통해 더 많은 고객들이 알파드만의 가치를 경험할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 한동안 자동차 산업의 화두는 ‘얼마나 빠르게 전기차로 전환하느냐’였다. 완성차 브랜드들은 앞다퉈 내연기관 종말을 선언했고, 순수 전기차만이 미래라는 메시지를 반복해 왔다. 그러나 최근 들어 이 흐름에 균열이 생기고 있다. 전동화의 방향성 자체는 유지하지만, 그 속도와 방식에 대해 다시 계산하기 시작한 것이다. 이는 전기차 기술 자체에 대한 부정이라기보다는, 고객층의 성향·브랜드 정체성·제품 특성을 종합적으로 고려한 결과로 해석된다. 이러한 흐름은 고성능·럭셔리 브랜드에서도 뚜렷하게 보인다. 대중 브랜드가 규제 대응과 효율 중심의 전동화를 추진한다면, 럭셔리 브랜드에 전동화는 브랜드 경험을 확장하는 하나의 수단 중 하나다. 전동화는 목표가 아니라 수단이며, 브랜드 철학을 훼손하지 않는 방식으로만 받아들여진다. 전동화를 일방적으로 추진하기보다, 시장 수요와 브랜드 정체성에 맞춰 ‘전동화 포트폴리오’를 재조정하고 있다. EV 단일 해법이 아닌 ‘하이브리드 중심의 다단계 전동화’로 전략을 수정하는 것이다. 이는 성능, 감성, 브랜드 정체성을 동시에 유지하기 위한 선택이다. 로터스, 가장 빠른 전동화에서 가장 현실적인 전동화로= 예를 들어 로터스는 전기차 전환을 누구보다 빠르게 밀어붙였다. 하지만, 그 과정에서 시장의 현실을 정면으로 마주하게 되면서 올해 하이브리드 모델 출시를 예고했다. 엔진이 직접 바퀴를 굴리기보다는 배터리를 충전하는 발전기 역할에 집중하는 구조가 핵심이다. 여기에 900V 고전압 시스템을 결합해 총 주행거리 1,000km 이상을 목표로 설정하고 전기차의 가장 큰 약점인 충전 불안을 구조적으로 해소하겠다는 전략이다. 그래도 본질은 그대로다. 로터스는 전동화 시대에도 ‘가벼운 차가 더 빠르고 즐겁다’라는 근본적인 철학을 잃지 않는다. 그만큼 경량화 DNA를 바탕으로 전기 주행의 정숙함과 즉각적인 토크 그리고 하이브리드 시스템이 만들어내는 주행의 연속성을 자연스럽게 표현할 계획이다. 차세대 플랫폼은 무게 증가를 최소화하면서도 고출력 시스템을 수용할 수 있도록 설계했다. 엔진을 버리지 않는 전동화, 페라리의 선택= 페라리는 전동화를 가장 명확하게 ‘비율’로 설명하는 브랜드다. 2030년까지 제품 라인업을 내연기관 40%, 하이브리드 40%, 순수 전기차(EV) 20%로 구성하는 전략을 발표했으며, 이는 기존의 전기차 비중 확대 목표에서 조정된 계획이다. 이 전략은 페라리의 ‘멀티 에너지 전략’의 일환으로, 내연기관과 하이브리드, 순수 전기차를 모두 아우르며 브랜드의 정체성을 유지하면서 전동화를 진행하는 것을 목표로 한다. 첫 전기차 일레트리카(Elettrica)는 올해 출시 예정이며, 1,000마력 이상의 성능을 목표로 한다. 80% EV에서 ‘유연한 전동화’로 방향을 튼 포르쉐= 포르쉐는 한때 2030년까지 판매의 80%를 전기차로 전환하겠다는 목표를 제시했지만, 최근 이를 ‘시장 상황에 따라 달라질 수 있는 목표’로 표현을 수정했다. 내연기관 또는 하이브리드 파워트레인 병행 가능성을 열어 두며 전략을 유연하게 조정했다. 기술적 한계 때문이라기보다는 스포츠카 오너의 실제 사용 패턴과 시장 반응을 반영한 결과로 해석된다. 아울러 원래 EV 전용으로 계획했던 대형 SUV 신모델은 애초 일정보다 출시를 늦추고, 출시 초기에는 내연기관·PHEV 옵션 우선으로 운영할 전망이다. 포르쉐는 단순히 EV로 전환하는 게 아니라 ‘브랜드 아이덴티티·수익성·수요 안정성’을 고려한 혼합 전략으로 전환하고 있다. 람보르기니, EV 이전에 하이브리드로 한 세대 더= 람보르기니는 현재 전 라인업의 하이브리드 전환을 성공적으로 마쳤으며, 첫 순수 전기차 모델인 란자도르(Lanzador)의 출시 시점을 원래 계획했던 2028년에서 2029년 이후로 연기했다. 람보르기니는 현재 전기 럭셔리 스포츠카 시장이 아직 완전히 성숙하지 않았으며, 고객들이 순수 전기 슈퍼카를 받아들일 준비가 덜 되었다고 판단했다. EV 파워트레인이 람보르기니 고유의 강력한 성능, 즉각적인 응답성, 감성적인 주행 경험, 그리고 서킷 주행 시 요구되는 지속적인 고출력을 완벽하게 충족시키기에는 아직 기술적으로 부족함이 있다는 해석으로 보인다. '올 EV'에서 '하이브리드 중심'으로 재정렬한 벤틀리= 벤틀리는 럭셔리 자동차 브랜드 중에서도 가장 적극적으로 전동화를 선언했던 브랜드다. 2020년 발표한 ‘Beyond 100’ 전략에서 벤틀리는 2030년까지 전 라인업을 순수 전기차로 전환하겠다고 밝히며, 업계의 주목을 받았다. 그러나 최근 벤틀리는 2030년 ‘완전 EV 브랜드’ 목표를 공식적으로 유연화하고, 내연기관과 플러그인 하이브리드(PHEV)를 2030년대 중반까지 병행하는 방향으로 전략을 재정렬했다. 벤틀리는 이미 컨티넨탈 GT, 플라잉 스퍼, 벤테이가 등 전 라인업에 하이브리드 모델을 핵심 축으로 배치하고 있으며, 여전히 첫 순수 전기차 출시 계획을 유지하고 있다. 다만 이 새로운 전기차는 벤틀리의 기존 모델들을 대체하는 게 아니라 완전히 새로운 럭셔리 EV 포지션으로 등장할 가능성이 높아 보인다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] KG 모빌리티(KGM)가 전국 판매 대리점들과 간담회를 갖고 지난해 판매 우수 대리점을 시상하며 격려했다. 지난 14일 평택 본사 디자인센터에서 열린 판매대리점대회에는 KGM 곽재선 회장과 황기영 대표이사를 비롯해 전국 130개 대리점 대표들이 참석했다. 행사는 우수 대리점 시상을 시작으로 KGM의 올해 사업계획과 마케팅 전략 등 주요 전략 방향에 대한 공유와 함께 이달 새롭게 출시된 신형 ‘무쏘’에 대한 제품 설명이 있었으며, 간담회를 통해 현장의 애로 사항 청취와 판매 목표 달성을 위한 경쟁력 확보 방안 등에 대해 논의했다. 판매대리점 시상은 연간 우수 판매 대리점을 선정해 격려하는 행사로, 지난해 전국 및 권역별 최다 판매 8개 대리점과 우수 판매 16개 대리점을 선정해 시상했다. 지난해 전국 판매 최우수 대리점에는 △원주대리점(한재선 대표), 판매 우수 대리점에는 △춘천대리점(박창환 대표) △제주행운대리점(부용식 대표) 그리고 권역별로 판매 최우수 대리점은 △양천중앙대리점(임학순 대표/서울) △남양주중앙대리점(신승목 대표/경인) △수지대리점(이호철 대표/중부) △천안동남대리점(최재균 대표/충청) △광주빛고을대리점(손창현 대표/호남) △대구북부대리점(서창환 대표/대구경북) △부산동래대리점(최송림 대표/부산경남) 등이 각각 선정됐다. KGM 곽재선 회장은 인사말을 통해 “오늘 수상의 영예를 안은 수상자분들을 비롯해 일선 판매 현장에서 고객 응대와 판촉 활동에 최선을 다하는 대리점 대표들에게 감사하다”고 인사를 전하며, “올해도 국내 자동차시장은 지속적인 경쟁 심화로 어려움이 예상되는 만큼 KGM과 대리점 모두 원활한 소통과 유대감 강화를 통해 고객 가치 극대화와 함께 판매 물량 증가를 위해 상호 적극적으로 협력해 나가야 할 것이다.”라고 당부했다. KGM은 지난해 무쏘 EV와 토레스 하이브리드, 액티언 하이브리드 등 신모델 출시와 함께 강남과 부산 익스피리언스 센터 개관 등 고객 브랜드 체험 공간 확대와 다양한 마케팅 전략 강화 등 공격적으로 시장 대응에 나섰다. 특히 올해도 주력 모델의 성장세가 이어질 수 있도록 신형 무쏘 출시를 시작으로 △신모델 및 상품성 강화 모델 론칭을 통한 경쟁력 확보 △고객 접점 마케팅 활동 및 고객 혜택 강화 △정비 서비스 향상 등은 물론 대리점의 지속 가능한 수익 구조 확보를 위해 △인센티브 정책 개선 등 대리점 중심 판매 정책 시행 △KGMC 버스 판매(7m급) 등 신사업 진출을 통한 판매 지원 등을 중점 추진하기로 했다. 한편, KGM과 판매 대리점은 지난해 9월 ‘KGM 대리점 동반성장 콘퍼런스’를 개최하고 △대리점 경쟁력 강화 및 동반성장 인센티브 제도 시행 △오토 매니저 역량 개선을 위한 체계화된 교육프로그램 시행 △우수 오토매니저 영입 지원 △대리점 커뮤니케이션 활성화 △대리점 밀착 지원을 위한 조직 운영 등 파트너십을 공고히 하기로 했다. 또한, 고객 가치 극대화 및 고객 만족도 향상을 위한 협력 사항을 점검하고 판매 활성화 방안을 모색하는 등 상호 협력 및 상생을 위한 협력을 이어나가기로 한 바 있다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성모터스가 부산 사상구에 위치한 ‘감전 전시장’ 및 ‘감전 서비스센터’의 명칭을 '사상 전시장' 및 '사상 서비스센터'로 변경하고, 부산 서부권과 경남 지역을 아우르는 광역 서비스 거점으로서의 정체성을 강화한다고 15일 밝혔다. 한성모터스 메르세데스-벤츠 사상 전시장과 서비스센터는 영남권 최초의 메르세데스-벤츠 공식 거점으로 문을 연 이후, 장기간에 걸쳐 판매와 정비 전 영역에서 검증된 역량과 운영 노하우를 축적해왔다. 이번 명칭 변경은 단순한 명칭 조정이 아닌 고객 접점 확장과 서비스 고도화를 위한 전략적 전환으로, 오랜 시간 이어온 브랜드 철학을 계승함과 동시에 고객 경험 기준을 보다 발전된 환경에서 이어가기 위한 결정이다. 특히 기존 동 단위 지명인 ‘감전’을 넘어, 부산 서부권 전체를 대표하는 핵심 교통 요충지이자 김해 등 경남 주요 지역을 아우르는 구 단위 지명 ‘사상’을 전면에 내세움으로써, 고객 접근성과 브랜드 경험 효율성을 강화하고 광역 통합 허브로서의 역할을 더욱 명확히한다. 사상 전시장은 차량 전시는 물론 개별 고객 맞춤 상담부터 시승, 계약까지 한 공간에서 원스톱으로 경험할 수 있으며, 같은 건물 내 서비스센터와의 유기적 연계를 통해 신차 구매 후 애프터서비스까지 끊김 없는 고객 여정을 구현한다. 사상 서비스센터는 지하 1층, 지상 4층 규모로 총 연면적 약 5,197㎡(약 1,572평)를 갖춘 영남권 최대 규모의 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터로, 총 27개의 워크베이(일반 수리 14개·사고 수리 13개)와 47명의 전문 테크니션이 상주하며 대형 사고 수리까지 가능한 종합 정비 인프라를 구축하고 있다. 특히 전기차 및 고성능 차량(AMG) 전담 인력도 배치되어, 전기차 보급률이 높은 부산·경남 지역 특성에 맞춘 정밀 진단과 고전압 시스템 정비 등 전문화된 사후 관리 서비스를 제공한다. 한편, 한성모터스는 명칭 변경을 기념해 사상 전시장 및 서비스센터를 방문하는 고객을 대상으로 1월 13일부터 31일까지 다양한 사은품 증정 이벤트를 진행한다. 일반 수리 50만원 이상 고객에게는 △Mercedes-Benz 캠핑컵 세트를, 사고 수리 500만원 이상 고객에게는 △Mercedes-Benz 패커블 보스턴 백을 제공한다. 또한 한성모터스 서비스센터에 처음 입고하는 모든 고객에게는 △Mercedes-Benz 주차 번호판을 증정해 재방문을 유도하고 장기 고객 관계를 강화할 계획이다. 한성모터스 배규환 대표이사는 “오랜 기간 지역 고객과 함께 성장하며 쌓아온 판매 및 서비스 역량을 바탕으로, 이제 ‘사상’이라는 이름 아래 부산·경남 전역을 아우르는 광역 통합 거점 역할을 더욱 공고히 하고자 한다”며 “앞으로도 프리미엄 구매 경험부터 최고 수준의 전문 정비 케어까지 고객의 라이프사이클 전반을 책임지는 고급화·차별화·다양화된 원스톱 서비스를 지속적으로 이어가겠다”라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com

[오토모닝 정영창 기자] 2026년 신차에 대한 소비자 인식을 조사한 결과, 가격 상승과 금리 부담으로 실제 구매를 망설이는 소비자가 절반에 육박하는 것으로 나타났다. 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)가 엠브레인을 통해 전국 성인 남녀 500명을 대상으로 2026년 출시 예정 신차 선호도와 자동차 구매 인식을 조사한 결과를 15일 공개했다. 신차 구매에 대한 인식을 물었을 때 ‘여전히 신차 구매를 선호한다’는 응답은 35.0%였지만, ‘가격 부담이 커 구매를 망설이고 있다’는 응답이 26.4%, ‘신차 대신 중고차를 적극 고려하고 있다’는 응답은 23.4%로 집계됐다. 두 응답을 합하면 전체의 49.8%에 달해, 소비자 절반가량이 신차 가격과 금리 환경을 이유로 구매를 주저하고 있는 것으로 나타났다. 유종 선호에서는 하이브리드가 52.6%로 가장 높았다. 내연기관은 31.4%, 전기차는 16.0%로 나타났다. 친환경차 전환에 대한 인식 항목에서도 하이브리드를 거치는 단계적 전환이 필요하다는 응답이 47.4%로 가장 높았고, 전기차 중심의 본격 전환이 필요하다는 응답은 17.2%를 기록했다. 충전 인프라와 보조금, 가격 안정성 등의 문제로 판단을 유보하고 있다는 응답도 20.2%를 기록해 아직은 하이브리드에 대한 선호도가 높은 것으로 보인다. 차종 선호 역시 실용성 중심으로 나타났다. SUV·RV가 66.8%로 압도적 1위를 기록했고, 세단은 26.2%로 그 뒤를 이었다. 신차 구매 시 가장 중요하게 고려하는 요소는 구매 가격이 34.0%로 가장 높았다. 이어 유지 비용이 28.8%를 기록해, 초기 비용과 장기 비용을 동시에 부담으로 인식하는 소비자가 많았다. 디자인(15.8%)과 브랜드(11.2%), 최신 기술(10.0%)은 상대적으로 후순위였다. 선호 가격대는 3천만원대(35.4%), 2천만원대(21.0%), 4천만원대(19.6%) 순이다. 2026년 출시 예정 모델 중 기대 신차로는 제네시스와 현대차 브랜드가 두드러졌다. 하이브리드 부문에서는 제네시스 GV80 하이브리드가 가장 높은 기대를 받았고, 전기차 부문에서는 제네시스 GV90이 1위를 차지했다. 내연기관 부문에서는 현대 싼타페 부분변경 모델이 가장 높은 선택을 받았다. 정인국 케이카 사장은 “신차에 대한 관심은 여전히 높지만, 가격과 금리 부담 때문에 구매를 고민하는 소비자가 늘어난 것으로 보인다”이라며 “케이카는 신차와 중고차를 비교해보는 소비자들이 보다 합리적인 선택을 할 수 있도록 다양한 차량과 서비스를 계속 선보일 계획”이라고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com