[오토모닝 정영창기자]현대·기아자동차는 ‘실리콘밸리식 끝장대회’로 일컬어지는 ‘해커톤(Hackathon)’ 행사를 21일 참가자 모집을 시작으로 11월 본선 및 결선 대회를 개최한다고 20일 밝혔다. 현대·기아차는 특히 이번 해커톤 대회를 ‘차세대 인재 채용의 장’을 넘어 ‘스타트업 협업 기회의 장’으로 확대할 방침이다. 해커톤은 해킹(Hacking)과 마라톤(Marathon)의 합성어로 프로그램 개발자, 설계자 등이 팀을 이뤄 한 장소에서 마라톤처럼 쉼 없이 아이디어를 도출하고, 소프트웨어 개발 프로젝트를 완수하는 대회다. 올해 해커톤 대회의 가장 큰 변화는 참가 자격에 대학(원)생과 일반인 외에도 스타트업을 추가로 포함했다는 점이다. 지난해와 마찬가지로 창의적인 아이디어로 우수한 성적을 낸 대학(원)생, 일반인에게는 상금을 포함, 채용 전형 혜택을 제공하는 것을 비롯해 스타트업에 대해서는 상금과 함께 현대·기아차의 유력 투자 검토 대상 업체로 선정한다. 현대·기아차는 해당 스타트업에 대한 일회성 지원이 아닌 지속적인 협업과 공동 기술 개발 등을 통해 세계 최고 수준의 커넥티드카 및 인포테인먼트 시스템 개발에 적극적으로 참여시킬 계획이다. 대회에 참가하기를
[오토모닝 정영창기자]르노삼성자동차는 지난 18일 르노삼성자동차 기흥 르노테크놀로지코리아에서 ‘2017 하반기 신입사원 입문교육’의 일환으로 ‘루키 테크 엑스포(ROOKIE TECH EXPO)’를 진행했다고 20일 밝혔다. ‘루키 테크 엑스포’에서 26명의 신입사원들은 4개팀을 이뤄 임직원을 대상으로 아이디어 발표를 진행했으며, 현장에 박동훈 르노삼성자동차 대표와 르노테크놀로지코리아 임직원 약 500여명이 참석해 아이디어에 대한 현장 투표를 하고 소통의 시간을 가졌다. 르노삼성자동차는 올해 채용 규모를 5년전 희망퇴직 이후 최대 인원인 170여명으로 늘렸다. 이는 전체 임직원수의 4%에 달하는 인력을 새로 채용하는 것이다. 지난 2012년 경영위기 당시 약 900여명에 이르는 희망 퇴직을 실시한 바 있으며 이후 신규 인력 채용이 중단 되는 등 어려운 시기가 지속되다 2015년 22명, 지난해 100여명을 신규 채용했다. 지난 5주간 신입사원들은 ‘2017 하반기 르노삼성자동차 신입사원 입문교육’을 통해 ▲조직이해 및 비즈니스 마인드 교육 ▲글로벌 커뮤니케이션 교육 ▲선배와의 미니올림픽 ▲부산공장 제조 실습 ▲영업현장 실습 ▲팀 프로젝트 등 다양한 프로그램
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 선행기술과 고급차를 담당할 우수인재 채용에 나선다. 현대차는 18일부터 9월3일까지 △자율주행, 커넥티드카 등 선행기술 및 소프트웨어 전문가 △친환경 배터리 전문가 △제네시스 마케팅, 전략지원 전문가 등 다양한 분야의 경력직원을 선발할 예정이다. 현대차는 올해 초 미래 혁신기술 분야를 담당하는 전략기술본부와 자율주행기술 개발을 총괄하는 지능형안전기술센터를 각각 신설하는 등 미래 산업을 선도하기 위해 준비를 하고 있다. 아울러 지난 달에는 글로벌 고급차 시장 공략 강화를 위해 기획·마케팅·상품전략 등 제네시스 전담조직을 확대한 바 있다. 이를 위해 현대차는 지속적인 인력확보에 총력을 기울이고 있으며 이번 채용도 그 일환으로 진행된다. 지원자격은 4년제 정규대학 이상 졸업자로, 지원분야 관련 경력을 보유하고 있으면 누구나 지원할 수 있고, 영어에 능통한 지원자는 우대된다. 상세내용은 채용 홈페이지 recruit.hyundai.com 확인 가능하다. 지원 접수는 현대차 채용 홈페이지를 통해 진행되고 △서류전형 △면접전형 △신체검사를 거쳐 최종 합격자가 선발된다. 현대차는 채용 홈페이지와 개인 이메일(e-mail)을 통해 각 전
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠이 2002년 회사 출범 이래 완성차 누적 생산 1000만대를 기록하며 새로운 이정표를 세웠다.한국지엠은 17일 부평 본사에서는 한국지엠 생산부문 조연수 부사장을 비롯, 회사 임직원 200여 명이 참석한 가운데 완성차 1000만대 생산을 축하하는 행사를 열었다. 한국지엠이 7월까지 생산한 자동차 1000만 대를 일렬로 세우면 길이가 지구 둘레 한 바퀴(약 4만km)를 넘어서며, 시간으로 환산하면 약 1분에 한 대씩 생산된 결과이다. 한국지엠은 2002년 10월 회사 출범 이래 지난 2010년 들어 완성차 누적 생산 500만대를 달성했으며, 이후 7년만에 완성차 누적 생산 1000만대를 돌파하는 쾌거를 이뤘다. 정영창 기자 jyc@automorning.com
[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠은 17일 카허 카젬 GM 인도 사장이 한국지엠 사장 겸 CEO에 선임될 예정이라고 밝혔다. 카젬 사장은 이달 31일부로 임기를 마치는 제임스 김 사장에 이어 9월 1일부터 한국지엠 대표직을 맡으며, 한국지엠 이사회 의장 역할을 수행하게 된다. 스테판 자코비 GM 해외사업부문 사장은 “카젬 사장이 GM의 핵심 사업장인 한국지엠을 맡게 돼 기쁘게 생각한다”며 “카젬 사장은 자동차 전문가로 특히 생산과 사업운영 분야에서 풍부한 경험을 쌓아왔다"고 밝혔다. 이어 "여러 중요한 시장에서 리더십을 발휘해왔다. 카젬 사장의 경력과 국제적인 안목이 한국지엠을 지속가능성과 미래 경쟁력 제고로 이끌 것으로 기대한다”고 강조했다. 카젬 사장은 “한국지엠을 이끌게 돼 무척 기대되며, 회사의 수장으로서 사내외 관계자들과 함께 회사의 수익성을 개선해 사업의 지속가능성을 확보하는 데 집중해 나갈 것”이라며 “한국시장에서 강력한 입지를 확보한 쉐보레 브랜드를 바탕으로 고객을 최우선으로 삼고 성장을 지속해 나갈 방침”이라고 말했다. 카젬 사장은 1995년 GM 호주에 입사 후, GM 홀덴 생산 부문에서 여러 핵심 직책을 맡았다. 2009년에는 GM 태국…
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차는 17일 서울 여의도 한강공원에서 무한 청정에너지원인 수소 에너지 기술을 소개하는 공간인 ‘수소전기하우스’를 오픈했다. 수소전기하우스는 ‘자동차가 만든 에너지로 사는 집’을 컨셉으로 하고 있다. 이 공간은 수소를 이용해 자동차를 움직이고 이 자동차를 통해 생활에 필요한 전기에너지를 생산하는 ‘무공해 수소사회’를 소개하도록 구성됐다. 약 70평 규모로 조성된 수소전기하우스는 수소전기차를 이용한 전기공급 체험, 무공해수소사회 체험, 수소전기차 작동원리 체험, 차세대 수소전기차 관람, 어린이 과학교실 등 체험 형 프로그램을 통해 관람객들이 즐겁고 다양한 경험을 할 수 있도록 구성됐다. 또 ‘수소전기하우스’는 증강현실(AR) 기기를 활용한 도슨트 투어를 진행해 상세한 설명을 제공함으로써 관람객들의 쉬운 이해를 돕고 눈 앞에서 관련 기술을 직접 시연하는 듯한 입체감과 생동감을 부여한다. 도슨트 투어 프로그램은 하우스 체험과 수소전기차 발전 체험 등 총 8가지로 구성돼 있다. 특히 ‘차세대 수소전기차 체험’에서는 현대차가 17일 최초로 공개하는 ‘차세대 수소전기차’의 내외장을 구경할 수 있으며 슬라이딩 스캐닝 영상을 통해 수소전기차
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 전 세계 최초로 ‘차세대 수소전기차’를 공개했다. 수소전기차 양산체제를 구축한 완성차 업체로서 친환경차 시장 영향력을 확대하고 기술 리더십을 강화해 친환경차 글로벌 시장을 주도하겠다는 의지다. 현대자동차는 17일 서울 여의도 한강공원에 문을 연 ‘수소전기하우스’에서 진보된 연료전지시스템을 바탕으로 성능이 향상된 ‘차세대 수소전기차’를 선보였다. 내년 초 출시 예정인 ‘차세대 수소전기차’는 현대차의 친환경차 전기동력시스템 기술력과 수소연료전지시스템 기술 등이 집대성됐다. 내년 초 출시 예정인 ‘차세대 수소전기차’는 현대차가 지금까지 쌓아온 친환경차 전기동력시스템 기술력, 한 단계 진보한 수소연료전지시스템 그리고 미래 자동차 기술까지 현대차의 최고 기술력이 집대성되어 탄생했다. 차세대 수소전기차는 핵심 기술인 수소연료전지시스템의 효율, 성능, 내구, 저장 등 4가지 부문에서 모두 기존 투싼 수소전기차 대비 획기적인 개선을 이뤄냄으로써 최고 수준의 친환경성과 상품성을 확보했다. 먼저, 현대차는 연료전지의 성능 및 수소이용률의 업그레이드, 부품의 고효율화를 통해 '차세대 수소전기차' 시스템 효율 60%를 달성, 기존 55.3%…
[오토모닝 정영창 기자] 현대기아차가 자율주행의 핵심 기술로 꼽히는 '차량과 사물 간 통신(이하 V2X:Vehicle to Everything) 시스템' 연구에 박차를 가한다. 현대기아차는 경기도 화성시 내 약 14km 구간에 V2X 인프라 구축을 완료하고 본격적인 V2X 서비스 검증 및 연구를 시작한다고 밝혔다. V2X란 차량과 인프라(V2I, Vehicle to Infra), 차량과 차량(V2V, Vehicle to Vehicle), 차량과 보행자(V2P, Vehicle to Pedestrian) 등 차량을 중심으로 무선 통신을 통해 각종 교통·도로상황·차량·보행자 정보를 교환하고 공유하는 기술이다. V2X 시스템 적용을 통해 자율주행차의 주요 기술인 레이다, 센서, 카메라 기능을 한층 보완해 360° 주변 인식 능력을 제공함으로써 보다 완벽한 자율주행 기술 구현을 가능하게 한다. 현대기아차는 지난해 말 화성시와 업무협약을 통해 V2X 시스템을 실제 도로에 구현하고 검증하는 사업을 벌이기로 한 바 있다. 이에 따라 현대기아차는 남양연구소-화성시청-비봉IC 구간 총 7개 교차로에 △차량과의 무선 통신을 가능하게 해 주는 통신기지국 △보행자를 감지를 위한 C
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차가 참가자가 달린 만큼 환경을 위한 사회공헌을 할 수 있는 '2017 아이오닉 롱기스트 런'을 개최한다. 아이오닉 롱기스트 런은 현대차가 작년부터 시작해 올해로 2회째를 맞은 사회공헌 캠페인이다. 참가자가 행사 전용 앱을 다운로드한 후 자유롭게 달리면 달린 거리만큼 적립해 환경 보호를 위한 숲 조성을 위해 기부할 수 있는 프로그램이다. 현대차는 작년부터 친환경 자동차 '아이오닉'과 함께 살기 좋은 깨끗한 세상을 만들어 나가자는 취지로 미세먼지 절감을 위한 활동을 펼치는 아이오닉 롱기스트 런을 시행해 오고 있다. 캠페인 전용 애플리케이션(아이오닉 롱기스트 런, 이하 전용 앱)은 이날부터 구글 플레이와 애플 앱 스토어에서 무료로 다운로드 가능하다. 참여를 원하면 앱을 다운로드한 후 전용 앱을 실행시켜 오프라인에서 달린 거리만큼 온라인상에 적립하게 된다. 아이오닉 롱기스트 런 전용 앱은 GPS 기능을 새로이 탑재해 달린 거리를 확인할 수 있을 뿐만 아니라 달린 위치를 시각적으로 확인할 수 있도록 해 사용자 만족도를 높였다. 또한 현대차는 캠페인에 참여한 고객들에게 각종 이벤트를 통해 아이오닉 롱기스트 런 전용 스마트 밴드 201
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차 노조가 올해 임금과 단체협약(임단협) 교섭과 관련해 14일 부분파업에 들어간다. 지난 10일에 이어 두 번째 파업이다. 노조에 따르면 1조 근무자가 이날 오후 1시 30분부터 2시간 파업한다. 파업 후 울산공장 본관 앞에서 집회를 연다. 2조 근무자는 오후 10시 30분부터 2시간 파업에 들어간다. 노사는 파업과 상관없이 16일 24차 임단협 교섭을 열 계획이다. 회사측은 "임단협 안건에 대한 논의가 더 필요하다"면서 아직 노조 요구안에 대한 제시안을 내지 않은 상태다. 회사가 다음 교섭에서도 제시안을 내지 않으면 노조는 쟁의대책위원회에서 추가 파업 투쟁 계획을 잡을 것으로 전망된다. 이 경우 파업 시간이 4∼6시간으로 늘어날 것으로 보인다. 노조는 현 집행부 임기가 9월까지로 다음 달은 집행부 선거 일정이 있어 8월 중 임단협을 타결해야 하는 상황이다. 정영창 기자 jyc@automorning.com
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