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수입차

아우디, 컴펙트 SUV 'Q3 가솔린' 출시…5068만원부터

'Q3 40 TFSI 콰트로' 및 'Q3 40 TFSI 콰트로 프리미엄' 2가지 트림 출시

2.0L 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기 탑재… 최고 186마력, 최대 토크 30.59kg·m


[오토모닝 정영창 기자] 아우디 코리아가 컴팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) '아우디 Q3 40 TFSI 콰트로'를 출시하고 오는 11일부터 판매를 시작한다고 6일 밝혔다. 

아우디 Q3 40 TFSI 콰트로는 기본형과 콰트로 프리미엄 2가지 트림으로 출시된다. '아우디 Q3 40 TFSI 콰트로'는 2.0L TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기에 아우디의 상시 사륜구동 시스템 '콰트로'가 기본 장착돼 있어 민첩한 주행성능과 안전성, 그리고 우수한 연비를 자랑한다. 

이와 함께 '어댑티브 크루즈 컨트롤', '액티브 레인 어시스트', '파크 어시스트', '프로그레시브 스티어링' 등 트림에 따라 다양한 안전 및 편의사양을 기본으로 탑재해 상품성과 운전의 즐거움을 더욱 높였다. 


두 모델 모두 2.0L 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재하고 있으며 최고 출력 186 마력, 최대 토크 30.59kg·m의 주행 성능을 보여준다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 9.1초, 최고 속도는 210km/h(안전제한속도), 연비는 복합 연비 기준 9.9km/l(도심: 8.8km/l, 고속도로: 11.7km/l)이다. 

아우디 Q3 40 TFSI 콰트로와 아우디 Q3 40 TFSI 콰트로 프리미엄’에 적용된 'LED 헤드라이트'와 'LED 테일라이트'는 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선으로 더욱 넓어진 가시범위로 안전한 주행을 돕는다. 아우디 Q3 40 TFSI 콰트로에는 18인치 5-더블 암 디자인 휠을 장착했다. 

아우디 Q3 40 TFSI 콰트로 프리미엄에는 19인치 20-스포크 V-스타일 휠에 S라인 익스테리어 패키지를 적용해 보다 스포티하고 역동적인 라인을 강조한다. 


또한 모든 트림에 크롬 윈도우 몰딩, 파노라믹 선루프 등을 기본으로 탑재해 유려하고 스포티한 외관을 한층 강조했다. 실내는 앰비언트 라이트(멀티컬러), 도어 엔트리 라이트 등이 프리미엄 브랜드 아우디 고유의 감성을 연출하며, 다기능 3-스포크 가죽 스티어링 휠, 앞 좌석 전동 시트, 4방향 요추 지지대 등이 운전자와 동승자에게 편안한 주행 환경을 선사한다. 

아우디 Q3 40 TFSI 콰트로와 아우디 Q3 40 TFSI 콰트로 프리미엄에는 더욱 향상된 다양한 안전 및 편의 기능이 장착됐다. 차량에 장착된 초음파 센서로 차량과 물체와의 거리를 측정하여 MMI 디스플레이에 표시해 주는 '전/후방 주차 보조 시스템'과 주차 시 차량 후방의 이미지를 MMI 디스플레이에 표시해 주는 '후방 카메라'가 주차 시 운전자의 부담을 줄여주고, 앞 차의 위험한 주행 상황을 감지하면 운전자에게 경고 및 감속을 돕는 '프리센스 프론트' 등을 기본으로 탑재해 주행 안전성을 높여준다. 

아우디 Q3 40 TFSI 콰트로 프리미엄에는 '어댑티브 크루즈 컨트롤'과 주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접해오면 사이드 미러를 통해 경고 신호를 보내는 '사이드 어시스트', 편리한 주차를 도와주는 '파크 어시스트', 그리고 '프로그레시브 스티어링' 기능이 추가로 장착돼 있다. 


아우디 Q3 40 TFSI 콰트로에는 '아우디 커넥트' 시스템이 기본으로 탑재, 온라인 교통정보 서비스 및 위성지도 등 운전자를 위한 다양한·정보를 제공한다. 또한 '버츄얼 콕핏 플러스'와 'MMI 내비게이션 플러스'를 이용하면 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤할 수 있다. 

이 밖에도, 차량과 스마트폰을 연결하여 네비게이션, 통화, 음악 등 스마트폰의 다양한 기능을 조절할 수 있는 '아우디 스마트폰 인터페이스', 아우디 사운드 시스템, 무선 충전 등 다양한 인포테인먼트 시스템을 통해 드라이빙의 즐거움을 더했다. 아우디 Q3 40 TFSI 콰트로의 가격은 5067만8000원, 아우디 Q3 40 TFSI 콰트로 프리미엄은 5546만6000원(부가세 포함)이다. 


정영창 기자 jyc@automorning.com  



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