[오토모닝 정영창 기자] 자동차 및 산업기계용 정밀 부품과 시스템 공급업체인 셰플러코리아는 지난 27일 세종문화회관 세종홀에서 열린 ‘2018 PHM 리더스 포럼’에서 특별 강연을 진행했다고 30일 밝혔다. 한국PHM학회와 셰플러코리아가 공동으로 기획한 ‘2018 PHM 리더스 포럼’은 ‘인더스트리 4.0에 대한 전략 및 기술 동향’을 주제로 열렸다. 이날 행사에는 한국PHM학회 회원을 포함해 산업기계 분야의 기업 및 연구기관 35곳에서 약 75명이 참석했다. ‘2018 PHM 리더스 포럼’은 급변하는 전세계 인더스트리 4.0 기술에 대한 업계의 추진 전략을 알리고, 국내 외 산업 분야의 다양한 산업체들이 자유롭게 기술과 정보를 공유할 수 있도록 마련한 자리다. 이날 진행된 포럼은 최주호 한국PHM학회장(한국항공대학교 교수)의 개회사를 시작으로 셰플러코리아에서 진행하는 특별 강연으로 이어졌다. 헬무트 보데 셰플러 아시아 퍼시픽 CEO와 헤세 클레멘스 셰플러 아시아 퍼시픽 R&D 엔지니어링 부사장이 셰플러그룹의 인더스트리 4.0 전략과 기술, 한국과 독일의 기술 동향을 차례로 소개했다. 또한 발제자로 참여한 윤병동 서울대학교 기계항공공학부 교수는 ‘건전
[오토모닝 정영창 기자] 현대모비스는 올 상반기 매출액 17조779억원, 영업이익 9810억원, 당기순이익 1조187억원을 기록했다고 26일 공시했다. 이는 전년 동기대비 매출액은 2.7% 감소하고, 영업이익과 당기순이익도 각각 15.5%, 18.1% 줄어든 수치다. 주력 사업인 모듈 및 핵심부품 제조분야의 상반기 매출이 13조6510억원으로 지난해보다 3.7% 하락했다고 회사 쪽은 분석했다. 현대·기아차의 생산물량이 감소한 것과 함께, FCA에 모듈 공급을 전담해 온 북미 오하이오공장이 후속차종 생산 준비를 위해 일시적 생산 중단에 들어감에 따라 매출 하락에 영향을 미쳤다. 오하이오 공장은 기존 대응차종의 단산으로 후속차종 생산을 대응하기 위해 올 4월부터 1년 간 생산라인 재정비 작업을 진행 중이다. 이에 따라 해당 사업분야에서 모듈제조 부문의 매출은 9조6555억원으로 전년 동기대비 6.7% 줄었지만, 핵심부품과 전동화 부문은 각각 3조3299억원, 6656억원의 양호한 실적을 달성했다. 지난해 같은 기간 대비 핵심부품 부문은 0.6% 소폭 상승했으며, 전동화 부문은 무려 29.8% 상승했다. 2분기 실적은 매출액 8조8836억원, 영업이익 5312억원
[오토모닝 정영창 기자] 무선통신·차량용 전장 솔루션 전문기업 모본이 상용차 전문 제조기업 ㈜타타대우상용차에 납품하는 ADAS(첨단운전자보조시스템) 솔루션 ‘컨트롤 유닛 에이’가 최근 국토교통부의 규격인증시험을 통과했다고 26일 밝혔다. 모본은 자체 ADAS 모델 MDAS-9뿐 아니라 OEM 제품으로도 국토부 규격인증시험을 통과한 최초 기업이 됐다. 이를 기점으로 비포 마켓과 애프터 마켓 ADAS 시장을 모두 공략하겠다는 방침이다. 모본은 2015년부터 ㈜타타대우상용차에 ADAS 제품을 납품하며 기술을 개발해왔다. 올해 모본의 기술력으로 완성된 ‘컨트롤 유닛 에이’를 장착한 ㈜타타대우상용차는 국내 상용차 제조사로는 최초로 국토부 인증을 획득하게 됐다. 이에 따라 오는 8월부터 생산, 출고되는 ㈜타타대우상용차의 중량 20톤 이상 차량에 ‘컨트롤 유닛 에이’를 장착할 경우 국토부가 지급하는 첨단안전장치 장착 보조금을 지원받을 수 있다. 이 제품은 차로이탈경고장치(LDW) 외에 전방추돌경고장치(FCWS) 서비스도 제공한다. 앞서 모본의 자체 ADAS 모델인 MDAS-9이 국내 기업 최초로 국토부 규격인증시험을 통과한 바 있다. 또 중국의 버스 제조사 킹롱과 전기차
[오토모닝 정영창 기자] 앨리슨 트랜스미션 코리아는 브라질 중부 도시 고이아스 소방청이 최근 자사의 3000시리즈 전자동변속기가 장착된 메르세데스-벤츠 아테고 1729 소방차 6대를 구입했다고 25일 밝혔다. 고이아스 소방청이 운영하는 전자동변속기 장착 소방차량은 전체 57대 중 10% 이상이 됐다. 고이아스 소방청의 웨버 바르보사 물류 담당관은 "전자동변속기는 긴급 출동이 필요한 소방차량이 현장에 신속하고 안전하게 도착할 수 있도록 지원하기 때문에 매우 유용하다"고 말했다. 전자동변속기 차량은 클러치 조작과 기어 변속이 필요하지 않아 운행이 간편하다. 또한, 차량에 수압펌프, 활성 밸브용 공압식 시스템, 스플릿 샤프트 변속기, 펌프, 차내 물 저장 탱크 등을 장착하고도 뛰어난 가속성이 유지된다. 뿐만 아니라 앨리슨의 토크컨버터는 엔진의 토크를 부드럽게 증대시키고, 수동 및 반자동 변속기보다 출력을 약 35% 높여 준다. 바르보사 물류 담당관은 "전자동변속기는 소방관에게 편안함과 작업 안전성을 제공하기 때문에 앞으로 모든 소방차량에 적용될 필요가 있다고 생각한다"고 말했다. 정영창 기자 jyc@automorning.com
[오토모닝 정영창 기자] 현대모비스가 자율주행차에 최적화된 첨단 조향 장치 개발에 성공했. 자율주행 중 어떤 상황에서도 정상적인 조향 상태를 유지해 운전자 안전을 보장하는 기술이며 세계에서 아직 양산 사례가 없는 신기술이다. 현대모비스는 자율주행 상황에서 두 개의 전자 회로를 활용한 듀얼 제어 방식으로 항상 정상적인 조향 능력을 유지할 수 있는 신개념 전동식 조향 장치를 개발했다고 25일 밝혔다. 운전자 조작 없이 차가 스스로 운행하는 자율주행 환경에서 조향 장치의 정상작동은 승객 안전과 직결되는 필수 사항이다. 자율 주행 중 조향 장치에 예상하지 못한 오류가 발생하면 핸들을 안정적으로 제어할 수 없어 정상적인 주행이 어렵기 때문에 관련 업계에서는 이런 상황에도 안전성을 확보할 수 있는 시스템 개발 경쟁이 치열하다. 현대모비스가 이번에 개발한 기술은 이런 갑작스런 상황이 발생하더라도 듀얼시스템이 스스로 고장 여부를 판단해 핸들을 제어하고 이를 통해 운전자가 안정적으로 자율주행을 할 수 있다. 현대모비스는 이번 기술 개발로 자율주행을 구현하는 핵심 기술인 레이다, 카메라 등 센서에서 나아가 조향과 제동 등 제어 영역까지 자율주행에 필요한 통합 솔루션을 제공하는
[오토모닝 정영창 기자] 종합전선제조사 코스모링크가 수분 침투에 강한 차수 성능을 높인 난연차수 절연전선을 개발, ‘코어 큐(CORE-Q)’로 명명해 7월부터 본격적으로 출시한다고 23일 밝혔다. 이번에 출시된 코스모링크의 차수형 단심비닐절연전선 ‘코어 큐(CORE-Q)’는 기존 450V/750V 단심비닐절연전선(60227 KS IEC 01)에 강력한 차수기능을 더하기 위해 6개월간 시험 평가를 거쳐 개발된 제품으로 국내 옥내용 전선 시장을 선도할 것으로 기대되고 있다. 일반적으로 아파트나 건물 옥내용 시설물이나 전기기기 배선에 사용되는 저독성 절연전선(HFIX)은 벽과 바닥에 전선관을 미리 매립한 상태에서 전선을 밀어 넣는데 이때 전선관내 남아 있는 수분에 의해 절연성능이 저하된다. 대부분의 전선케이블들이 폴리에틸렌수지(PE)보다 수분침투가 빠른 염화비닐복합수지(PVC) 외피로 되어 있어 수분에 취약하다. 특히 난연성을 갖는 염화비닐복합수지(PVC)에서 더욱 수분침투가 잘 되는 취약성 때문에 차수기능의 필요성이 대두되고 있었다. 코스모링크 관계자는 “이번에 출시한 차수형 비닐절연전선은 지난달 출시한 소방용 내화전선 ‘코어 펀’과 함께 제품 포트폴리오의 양축
[오토모닝 정영창 기자] 콘티넨탈은 경영이사회에서 창립 이래 최대 규모의 조직개편을 결정했다고 23일 밝혔다. 독일 닥스(Dax) 상장사인 콘티넨탈은 이번 조직개편을 통해 시장 평균을 크게 상회하는 속도의 발전을 지속할 것이며, 새로운 성장 동력을 극대화해 미래 모빌리티 산업의 주요 분야로 확대할 계획이다. 이번 결정으로 ‘콘티넨탈 그룹’이라는 새로운 브랜드 아래 지주회사인 콘티넨탈 AG가 설립된다. 이 지주회사 체제는 △콘티넨탈 러버 △콘티넨탈 오토모티브 △구동(Powertrain)의 3대 주력 사업부문을 주축으로 한다. 보고 체계 및 신규 사업부문의 명칭은 2020년부터 사용될 예정이며, 세 개의 사업부문은 단계별로 설립될 계획으로, 필요에 따라 강화될 것이다. 2019년 초까지 구동 사업본부에 대한 새로운 사명 및 경영진을 갖춘 독립 법인으로의 전환을 포함하는 이번 조직개편은 콘티넨탈 AG 감사회의 승인이 필요하며, 신규 구동 법인의 초기 부분 기업공개(partial IPO)는 2019년 중반 진행될 예정이다. 한편 현재의 샤시안전 및 인테리어 사업본부는 2020년 초까지 재편성된다. 두 사업본부는 ‘자율 주행 기술’과 ‘차량 네트워킹 기술’ 로 새롭게
[오토모닝 정영창 기자] 현대모비스가 인공지능(AI)을 활용해 자율주행·커넥티비티 등 미래차 소프트웨어 개발에 속도를 낸다. 현대모비스는 인공지능을 기반으로 하는 소프트웨어 검증시스템 ‘마이스트(MAIST: Mobis Artificial Intelligence Software Testing)’와 함께, 딥러닝을 탑재한 대화형 개발문서 검색로봇(챗봇)을 최근 도입했다고 23일 밝혔다. 소프트웨어 중심기업으로 변화를 선언한 현대모비스가 4차산업 최대 화두인 인공지능을 연구개발 과정에 선제적으로 도입한 것으로, ICT(정보통신기술) 기업이 아닌 부품업체가 인공지능을 차량용 소프트웨어 개발과정에 도입한 사례로 주목받고 있다. 현대모비스는 향후 인공지능 기술을 연구개발에 확대 적용하고, 자율주행·커넥티비티 등 미래차 부품 경쟁력 강화에 속도를 낸다는 방침이다. 인공지능 소프트웨어 검증시스템…업무효율 2배 향상=현대모비스가 카이스트 전산학부 김문주 교수와 공동으로 개발한 마이스트는 연구원 대신 소프트웨어 검증작업을 수행하는 인공지능 시스템이다. 마이스트는 연구원들이 설계한 알고리즘을 바탕으로 소프트웨어의 모든 연산과정을 인공지능으로 검증한다. 기존 수작업으로 이뤄지던
[오토모닝 정영창 기자] 현대모비스가 현대·기아차용 AS 순정 부품을 적시에 공급해 고객 만족도를 높인 우수 AS 협력사와 국내 전 대리점에 감사와 격려의 마음을 담은 수박을 선물했다. 현대모비스는 본격적인 무더위를 맞아 초복인 지난 17일부터 이달말 까지 AS 공급 우수협력사 250사와 1300여 대리점에 감사장과 함께 수박 1만 통을 전달한다고 18일 밝혔다. 현대모비스가 2003년부터 16년간 구입해 전달한 수박은 총 11만 통으로 식수 인원 165만 명 분, 무게로는 990t 분량이다. 수박은 광주, 전주, 울산, 대구, 창원 등 국내 전역에서 사면서 지역 농가 수익 보전에도 기여했다. 광주광역시에서 도어와 리어 플로어 등 차체 부품을 공급하고 있는 양진석 ㈜호원 대표이사는 “매월 평균 200여 종류에 달하는 AS부품을 적시에 납품하기 위해 구슬땀을 흘리고 있다”며 “현대모비스의 이벤트에 직원들이 수박을 먹고 사기가 높아지는 모습을 보니 힘이 난다”고 말했다. 현대모비스가 AS협력사·대리점과 함께 책임 공급하는 AS부품은 2001년 63만 품목에서 현재 320만 품목으로 다섯 배가량 늘었다. 이 중 단산 부품만 240만 품목(75%)에 달하고 있다.
[오토모닝 정영창 기자] 한국쉘석유는 글로벌아동복지전문기관 초록우산어린이재단(회장 이제훈)과 함께 부산 남구에 위치한 운산초등학교에 해당 지역 내 최초로 어린이 교통사고 예방을 위한 ‘옐로카펫’을 설치했다고 17일 밝혔다. 옐로카펫은 횡단보도 진입부 바닥과 벽을 노란색으로 표시해 아동들이 안전한 곳에서 신호를 기다리도록 유도하고, 운전자들은 해당 구역에 있는 아이들을 쉽게 인지할 수 있도록 돕는 교통안전시설이다. 한국쉘석유는 이번 옐로카펫 설치 사업을 위해 초록우산어린이재단, 부산 남구와 3자 협약을 체결하고 부산 남구지역 내 최초로 운산초등학교에 옐로카펫을 조성했다. 설치 당일, 한국쉘석유 임직원들과 학교 관계자 및 지역 주민들은 옐로카펫에 미끄럼 방지 스티커를 추가로 부착하며 안전한 통학로 조성을 위해 힘을 모았다. 강진원 한국쉘석유 대표이사는 “같은 로얄더치쉘 그룹 소속인 쉘코리아가 지난 4일 운산초등학교에서 진행된 교통안전교육을 후원한 데 이어, 시너지 효과를 내기 위해 이번 옐로카펫 설치 사업을 함께 실시하게 됐다. ”며 “안전을 최우선시하는 자사의 기업 문화를 바탕으로 지역사회 내 어린이가 안전한 교통환경을 구축하기 위해 지속적으로 사회적 책임을
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