[오토모닝 정영창 기자] 만트럭은 경기도 평택에 위치한 전용 출고센터에서 출고 고객 전원에게 무료 운전자 교육을 제공한다고 밝혔다. 트럭 인도 당일 독일본사에서 인증 받은 전문 강사가 이론 교육을 실시해 기본적인 차량 조작과 운행요령, 문제 발생 시 대응법을 안내한다. 이후 고객은 본인이 구입한 트럭의 캡에서 1:1 맞춤형 실습을 통해 주요 기능과 첨단 사양을 직접 익히고 출고장 및 인근 공도를 주행하며 연비 향상 운전 요령과 안전 운전 기법까지 실질적인 경험을 쌓는다. 출고 이후에도 교육은 이어진다. 만트럭은 소방차와 같은 특수차량이나 플릿 업체 내 실제 운행을 담당하는 고객을 대상으로 현장 맞춤형 운전자 교육을 제공한다. 각 차량의 특성과 특수한 운행 환경을 고려해 진행되는 교육은 고객이 실제 업무 현장에서 직면할 수 있는 상황에 최적화돼 있어 실질적인 도움을 준다. 이와 함께 만트럭은 차량 등록 후 약 3개월 이내의 고객을 대상으로 재교육 프로그램 ‘MAN ProfiDrive Training’을 운영한다. 차량 경험이 풍부한 서비스센터의 전문 트레이너가 최대 2시간 동안 이론과 실차 주행을 결합한 교육을 무료로 제공하며, 교육 과정은 고객이 실제 운행을
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차는 넥쏘가 유럽 신차 안전성 평가 프로그램 ‘유로 NCAP’에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다고 15일 밝혔다. 넥쏘는 충돌 시에도 승객 공간이 안정적으로 유지돼 탑승자를 잘 보호하고 다양한 첨단 안전 사양이 탑재된 점이 호평을 받으며 최고 등급을 달성했다. 이로써 현대차는 2021년 아이오닉 5, 2022년 아이오닉 6, 올해 9월 아이오닉 9 등 전용 전기차 모델에 이어 이번 수소전기차 넥쏘까지 유로 NCAP 평가에서 최고 등급을 달성, 전동화 라인업의 우수한 안전성을 입증했다. 특히 넥쏘는 지난 2018년 1세대가 수소전기차 중 세계 최초로 유로 NCAP 평가에서 별 다섯을 받은 데 이어 2세대 모델도 최고 등급을 달성하며 현대차의 수소 모빌리티 리더십을 다시 한 번 강화했다. 유로 NCAP 테스트는 지난 1997년부터 시작된 유럽의 신차 평가 프로그램으로, 유럽에서 판매 중인 자동차에 대한 안전성 검증 테스트를 실시해 매년 결과를 발표하고 있다. 평가 항목은 △성인 탑승자 보호 △어린이 탑승자 보호 △보행자 보호 △안전 보조 시스템 등 총 4개로 종합 평가 결과에 따라 등급을 부여한다. 유로 NCAP 측
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차는 공식 브랜드 팬덤 ‘현대모터클럽’의 출범 10주년을 맞아 기념행사를 개최했다고 15일 밝혔다. 이번 행사는 지난 13~14일 인천시 중구 소재 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 열렸다. 현대모터클럽 우수 활동 회원 가족 277명 및 현대모터클럽 재팬 소속의 회원 19명이 참가해 10주년 기념 헤리티지 공모 사진 전시, 2025년 우수 활동 회원 시상 등 프로그램을 진행했다. 현대모터클럽은 지난 2015년 ‘현대차를 보유하고 있고, 현대차를 좋아하는 사람들의 모임’으로 처음 시작됐다. 현재 약 12만4000여 명의 회원들이 왕성한 활동을 이어가고 있다. 현대모터클럽은 아마추어 레이싱팀인 ‘TEAM HMC(팀 현대모터클럽)’ 운영 등 자동차 관련 활동뿐 아니라 ‘교통 소외 지역 빌드 스테이션’, ‘드라이브 인 무빙 씨어터’ 등 교통 및 문화 소외 지역을 위한 다양한 사회공헌 활동들을 통해 건전한 자동차 팬덤 문화를 선도한다. 현대차는 현대모터클럽의 활동을 지원함으로써 고객들이 자발적으로 현대차의 제품 경쟁력과 차별화된 가치를 전파하도록 하는 한편, 자동차에 대한 관심도가 높은 고객들의 건설적인 비판과 피드백을 적극적으로 수용
[오토모닝 정영창 기자] 지엠한마음재단코리아(이하 한마음재단)는 지난 12일 인천 계양구가족센터에서 ‘2025년 여성 및 다문화 기관 지원사업’ 발대식을 개최했다. 이번 사업은 인천지역 여성 및 다문화 사회복지기관의 기능보강과 환경 개선을 통해 생활인의 자립 역량을 강화하고, 기관의 서비스 품질을 높이고자 마련됐다. 한마음재단은 인천지역 6개 사회복지기관에 각 기관별로 500만원씩, 총 3,000만원의 지원금을 전달했다. 이를 통해 노후된 PC, 가전제품, 교육기자재 등을 교체하거나 신규로 구입할 수 있도록 지원했으며, 쾌적하고 안정적인 교육·생활 환경 조성과 정보 접근성 향상, 실질적 자립 역량 강화에 기여했다. 윤명옥 한마음재단 사무총장 겸 GM 한국사업장 커뮤니케이션 총괄 전무 및 최고마케팅책임자는 “여성과 다문화 가족이 스스로의 삶을 설계하고 발전시킬 수 있는 기반을 마련하는 것이 이번 사업의 핵심이었다”며, “앞으로도 일회성 지원이 아니라 지역사회가 지속적으로 성장할 수 있도록 현장의 목소리에 귀 기울이며 협력 사업을 확대해 나가겠다”고 밝혔다. 권도국 계양구가족센터 센터장은 “기관 환경 개선을 통해 이용자들에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있게 되
[오토모닝 정영창 기자] 제너럴모터스(GM)가 내년에 GMC 확대·뷰익 신규 런칭 등 브랜드 멀티 브랜드 전략과 판매·서비스 네트워크 강화를 통해 한국시장 공략에 대한 의지를 밝혔다. GM 한국사업장은 15일 인천 서구 청라국제도시에 위치한 GM 청라 주행시험장의 타운홀에서 ‘GM 한국사업장 2026 비즈니스 전략 컨퍼런스’에서 이같은 내용을 핵심으로 하는 청사진을 밝혔다. 이번 행사는 청라 주행시험장 내 신규 버추얼 센터 개장을 기념하는 자리로 열렸다. 이날 GM 한국사업장은 2026년 비즈니스 방향과 주요 이니셔티브 추진 현황을 공유했다. 주요 내용으로는 △청라 주행시험장 내 신규 버추얼 센터 오픈을 통한 가상-실물 통합 개발 모델 전환과 한국의 글로벌 엔지니어링 허브 역할 강화 △2024년 흑자 기록과 지속가능한 수익 구조 구축 △국내 생산시설에 대한 지속 투자와 한국 생산 차량에 대한 글로벌 시장의 견조한 수요 △GMC·뷰익(Buick) 런칭을 포함한 국내 멀티 브랜드·채널 전략 확대 및 판매·서비스 네트워크 강화 등이 포함됐다. 회사는 멀티 브랜드·채널 전략 일환으로 내수시장에 대한 확고한 의지도 표명했다. GMC는 2026년 초 확장 런칭하고 뷰익
[오토모닝 정영창 기자] 전기차 시장이 대중화되며, ‘가속력 몇 초’ 중심의 성능 경쟁은 이미 한계에 도달했다. 이제 전동화 퍼포먼스의 핵심은 실제 주행에서 체감되는 코너링과 리듬을 통제하는 능력으로 이동하고 있다. 전기차는 무거운 배터리로 인해 구조적으로 핸들링에 불리해, 이를 해결하는 차체 밸런스·서스펜션·제동 제어 기술이 더욱 중요해졌다. 결국 고성능 전기차의 가치는 단순한 직선 가속보다 브랜드의 엔지니어링 철학과 제어 기술이 얼마나 뛰어난지에 의해 결정된다. 로터스, '코너의 언어'를 전기 시대에 재정의하다= 로터스는 창립 철학인 ’가볍게 만들되 단순하게 만들라(Keep it light, keep it simple)’를 전기차 시대에도 그대로 이어가고 있다. 하이퍼 GT 에메야와 하이퍼 SUV 엘레트라는 모두 100kWh 이상급 대형 배터리를 탑재했음에도, 전기차 중 최상위권에 속하는 낮은 무게중심(250㎜ 이하)과 클래스 최고 수준의 비틀림 강성을 확보했다. 로터스는 배터리를 차체 바닥 깊숙이 매립하고 모터·인버터를 차체 중앙과 후방에 집중적으로 배치해 EV 특유의 ‘앞부분 무거움’을 크게 줄였다. 그 결과 로터스 EV는 일반 전기차에서 흔히 나타나
[오토모닝 정영창 기자] 메르세데스-벤츠코리아는 국내 밴(van) 판매 및 고객 서비스를 위한 세 번째 바디빌더사로 ‘HS효성더클래스’를 선정했다고 12일 밝혔다. 벤츠코리아는 구동계와 차체로 구성된 기본 형태의 메르세데스-벤츠 스프린터를 수입해 계약된 바디빌더에 판매한다. 이후 각 바디빌더가 구매 고객의 요청에 따라 차량 내부를 다양한 형태로 특장해 최고급 리무진, 셔틀, 캠핑카 등 다양한 용도로 판매하고 있다. 벤츠코리아는 기존 바디빌더인 ‘더 밴’과 ‘세화자동차’에 이어 이달 ‘HS효성더클래스’를 신규 바디빌더로 영입, 럭셔리 밴 시장에서의 리더십을 한층 강화하고 고객들의 관심과 수요에 더욱 능동적으로 대응할 계획이다. ‘HS효성더클래스’는 이달 8일부터 유동 인구가 많으며 럭셔리 밴 차량에 대한 높은 수요가 기대되는 메르세데스-벤츠 강남대로 전시장과 송파 전시장에서 스프린터 투어러 등 다양한 메르세데스-벤츠 밴 라인업을 전시 및 판매를 시작했다. 여기에 서초, 죽전, 청주 서비스센터에 메르세데스-벤츠 밴 전용 워크베이를 설치해 고객들의 정비 서비스 접근성을 높일 예정이다. 현재 국내 공급되는 메르세데스-벤츠 밴은 스프린터 투어러, 패널 밴, 캡 섀시
[오토모닝 정영창 기자] 스텔란티스코리아가 인천 지역에 지프와 푸조를 동시에 경험할 수 있는 스텔란티스 브랜드 하우스(Stellantis Brand House, 이하 SBH) 전시장과 서비스센터를 공식 개장하고 본격적인 운영에 들어갔다. 에펠오토가 운영하는 SBH 인천 전시장은 인천광역시 남동구 인주대로 687(구월동)에 위치한 연면적 984㎡, 지상 3층 규모의 시설로 구성됐다. SBH로 새단장을 마친 전시장 1층에는 최대 3대의 차량을 전시할 수 있는 지프 전시 공간이, 2층에는 최대 5대의 차량을 전시하는 푸조 전시장이 마련됐다. 3층은 운영을 위한 오피스 공간으로 활용된다. 이번 SBH 전환으로 인천 지역 수입차 주요 상권인 구월동 일대에서 자유의 아이콘 지프와 프렌치 디자인과 실용성이 강점인 푸조 모두를 경험할 수 있게 되었으며, 특히 푸조는 인천 지역 판매 공백 해소와 신규 고객 유입이 기대된다. 함께 운영을 시작한 SBH 인천 서비스센터는 인천광역시 중구 서해대로94번길 13(신흥동)에 위치한다. 대지 2,001㎡, 연면적 1,391㎡ 규모로, 워크베이를 기존 7개에서 9개로 확장해 정비 효율성을 높였다. 또한 일반 정비뿐 아니라 사고 수리까지
[오토모닝 정영창 기자] GM 한국사업장은 지난 11일 인천 부평 홍보관에서 ‘2025 GM 테크 익스피리언스 데이’를 개최했다고 12일 밝혔다. 한국사업장에선 올해 처음 선보인 'GM 테크 데이'는 빠르게 변화하는 모빌리티 산업 환경 속에서 GM이 추진하는 기술 혁신의 방향성을 임직원과 주요 이해관계자들에게 공유하고, 미래 기술을 보다 직관적으로 이해할 수 있는 기회를 제공하기 위해 마련됐다. 행사에는 GM 임직원은 물론 영업, 협력사 등 관계자들이 참석했다. 행사장은 △GM 핵심 기술 이해도를 높이는 ‘테크 토크 세션’ △실제 차량과 기술을 직접 체험하는 ‘슈퍼크루즈·배터리 체험존’ △직원 아이디어를 발굴해 혁신 제안으로 연결하는 ‘이노베이션 랩 – 왓이프 존’(What If Zone)으로 구성해 미래 모빌리티의 현재와 가능성을 한 자리에서 경험할 수 있도록 했다. ‘테크 토크’ 세션에서는 GM의 엔지니어링센터 연구원들이 직접 연사로 참여해 슈퍼크루즈, SDV, EV 배터리 등 GM의 핵심 기술을 소개했다. ‘익스피리언스 존’에서는 △슈퍼크루즈가 적용된 에스컬레이드 IQ 시연 영상 체험 △배터리 셀·모듈 실물 전시 및 구조 이해 콘텐츠 등으로 참가자들이
[오토모닝 정영창 기자] 기아가 넷플릭스 영화 '나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨'과 협업하고 글로벌 파트너십 캠페인을 전개한다. 기아는 신형 전기차 '더 기아 EV5'만의 차별화된 브랜드 경험을 제공하기 위해 넷플릭스 영화 '나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨'과 함께 글로벌 캠페인 영상을 선보인다고 12일 밝혔다. '나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨'은 미스터리 추리 스릴러 '나이브스 아웃'의 세 번째 작품으로, 유명 탐정인 브누아 블랑(다니엘 크레이그 역)이 사건을 해결하며 겪는 이야기를 역동적으로 풀어낸 영화다. 기아는 누구나 즐길 수 있는 추리 스릴러물로 대중의 눈길을 사로잡은 '나이브스 아웃: 웨이크 업 데드 맨'을 활용해 EV5가 지닌 전동화 패밀리 SUV로서의 특징을 자연스럽게 드러내며 더욱 신선하고 차별화된 브랜드 경험을 전달할 예정이다. 이를 위해 EV5의 'Home away from home(집을 떠나 마주한 두 번째 집)'이라는 브랜드 메시지를 보여주는 실내 공간성과 공간 활용 특화 사양을 나이브스 아웃 세계관으로 담아낸 영상을 공개하고 글로벌 파트너십 캠페인을 이어갈 계획이다. 지난 4일 공개된 티저 영상은 영화 트레일러와 연계해
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차그룹은 중국 수소연료전지시스템법인 ‘HTWO(에이치투) 광저우’가 중국 상용차업체인 카이워그룹과 공동 개발한 8.5m 수소전기버스가 지난 9일 광저우국영버스그룹이 발표한 ‘수소연료전지 도시버스 구매 프로젝트’ 입찰 결과 종합평가 1위로 최종 낙찰에 성공했다고 12일 밝혔다. 광저우국영버스그룹은 이번 프로젝트를 통해 수소버스 총 450대를 도입할 예정인데, HTWO 광저우와 카이워그룹은 이중 절반 가량인 224대를 수주했다. 이는 중국 내에서 현재까지 진행된 수소버스 조달 사업 가운데 최대 규모다. 앞서 지난 11월 HTWO 광저우와 카이워그룹은 광저우국영버스그룹이 진행한 입찰에서도 종합 평가 1위를 차지해 수소버스 50대 중 25대를 수주한 바 있다. 이에 HTWO 광저우와 카이워그룹은 수소버스 총 249대를 연내 광저우국영버스그룹에 공급할 계획이다. 이번 입찰 평가는 HTWO 광저우와 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m 수소버스의 우수한 품질과 내구성이 크게 인정받은 결과다. 현대차그룹은 28년간 쌓아올린 수소기술력을 바탕으로 세계 최고 수준의 수소연료전지시스템 연구개발 및 양산 능력을 갖추고 있다. HTWO 광저우는 현대차
[오토모닝 정영창 기자] 현대자동차는 첫 전동화 플래그십 SUV '아이오닉 9'이 독일 자동차 전문지 '아우토 자이퉁'(AUTO ZEITUNG)에서 최근 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 1위를 차지했다고 12일 밝혔다. 독일에서 발행되는 아우토 자이퉁은 유럽 소비자들에게 높은 신뢰를 받는 매체로, 이들의 평가 결과는 차량 구매 시 중요한 기준으로 활용된다. 아우토 자이퉁은 올해 현대차 아이오닉 9을 비롯해 BMW iX, 볼보 EX90, 폴스타 폴스타 3 등 4개 모델을 대상으로 비교평가를 진행했다. 평가항목은 △차체(Body) △주행 편의(Driving Comfort) △파워트레인(Powertrain) △역동적 주행 성능(Driving Dynamics) △친환경·경제성(Environment/Cost) 등이었다. 이번 평가에서 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 동급 최고 수준의 실내 공간을 높게 평가받았다.아우토 자이퉁은 아이오닉 9이 “여섯 명이 탑승해도 여유롭게 이동할 수 있는 차”라며 비교 대상 모델보다 넓고 쾌적한 실내에 높은 점수를 줬다. 또 2열 시트의 레그 레스트를 전동식으로 조절할 수 있고, 3열 시트는 전자식 스위치로 접
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