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수입차

폭스바겐, 상품성 높인 '2022년형 파사트GT' 출시…4312만원부터

차세대 EA288 evo 엔진 탑재로 출력 향상 최고출력 200마력

한국고객 선호 사양 및 편의 사양 추가…5년/15만km 무상 보증 연장 제공

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[오토모닝 정영창 기자] 폭스바겐코리아가 상품성을 강화한 '2022년형 파사트 GT'를 12일 출시했다. 

이번에 출시한 연식변경 모델은 기존 모델의 기술 및 편의 사양을 그대로 채택하고, 친환경적이고 높은 효율의 엔진(EA288 evo)을 탑재한 것이 특징이다. 또한 한국 고객들이 선호하는 편의 사양들도 추가됐다. 

파사트GT에 장착된 EA288 evo 2.0 TDI 엔진은 두 개의 SCR 촉매 변환기가 사용된다. 이 '트윈도징' 기술을 통해 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감했다. 엔진 효율은 이전 연식 모델 대비 10마력 상승한 200마력(3600~4100rpm)이다. 40.8kg.m의 강력한 최대 토크는 1750~3500rpm의 넓은 실용 영역에서 고르게 힘을 발휘한다. 복합연비는 2.0 TDI 프리미엄과 2.0 TDI 프레스티지 트림 기준 15.7km/l(도심 13.9km/l, 고속 18.6km/l)로 이전 연식 모델 대비 향상돼 높은 연료 효율성을 제공한다. 

전 트림에는 출발부터 시속 210km에 이르는 주행 속도 구간에서 능동적으로 주행을 보조하는 ‘트래블 어시스트’를 포함한 첨단 운전자 보조시스템, ‘IQ.드라이브’가 적용됐다. 

프레스티지와 프레스티지 4모션 트림에는 인터랙티브 라이팅 시스템 ‘IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드라이트’가 탑재돼 ‘다이내믹 라이트 어시스트’, ‘다이내믹 코너링 라이트’를 통해 안전하고 편안한 야간 주행 환경을 제공한다. 

동승자를 위한 편의 사양도 업그레이드됐다. 버튼식이었던 뒷좌석 송풍구 온도 조절 패널은 터치식으로 변경되어 탑승자가 2열 시트의 온도 조절 등을 간단하고 편리하게 조작할 수 있도록 했다. 

이 외에도 앞좌석 통풍시트 및 뒷좌석 열선시트, 헤드업 디스플레이, 열선 스티어링 휠, 파노라믹 선루프, 30가지 컬러의 앰비언트 라이트 등 최고 수준의 편의 사양 역시 탑재됐다. 

폭스바겐은 파사트 GT의 가격을 4312만6000~5147만1000원(개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함)으로 책정했다. 여기에 1월 프로모션 혜택 '중고 차량 반납 보상 프로그램'(트레이드인) 혜택을 통해 기존 차량 매각 시 최대 300만원을 지원받을 수 있다. 여기에 1월에 제공되는 트레이드인 프로그램과 프로모션 혜택을 모두 적용하면 프리미엄 모델 기준 4100만원 대부터 2022년형 파사트 GT를 구입할 수 있다. 

또한 '5년/15만 km 무상 보증 연장 프로그램'과 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 총 5회까지 무상으로 지원하는 '사고 수리 토탈케어 서비스'(최초 1년, 주행거리 제한 없음, 사고 1회당 50만 원 한도)를 제공해 차량 유지 보수 비용의 부담을 낮췄다. 



정영창 기자 jyc@automorning.com   


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