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종합뉴스

쌍용차, '렉스턴 스포츠 칸' 출시…2838만~3367만원

픽업트럭 연간 4만5000대 판매목표…적재능력 최대 75% 향상된 파워 리프 서스펜션 신규 적용


[오토모닝 정영창 기자] 쌍용자동차가 렉스턴 스포츠의 롱바디 버전인 ‘렉스턴 스포츠 칸’을 출시하고 픽업트럭 판매목표를 4만5000대로 잡았다. 

쌍용차는 3일 서울 성수동 S팩토리에서 신차발표회를 열고 렉스턴 스포츠 칸을 선보였다. 새 차는 기존보다 데크(적재함) 길이를 31cm 늘리고 적재능력을 최대 75%까지 확대해 픽업트럭으로서의 활용성을 크게 높인 것이 특징이다. 

새롭게 선보인 렉스턴 스포츠 칸(Rexton Sports KHAN)은 렉스턴 스포츠를 기반으로 길이가 크게 확장된 ‘와이드 유틸리티 데크’에서 비롯된 대담한 비례감, 우수한 적재능력과 향상된 용도성을 갖추고 재탄생했다.  차명 ‘칸’은 역사상 가장 광대한 영역을 경영했던 몽고제국의 군주가 가졌던 이름을 빌려 확장된 데크와 향상된 적재능력으로 한계 없는 새로운 레저 라이프스타일을 선사함을 표현했다. 


칸은 앞선 렉스턴 브랜드 모델들을 통해 검증 받은 쿼드프레임과 4Tronic의 조합으로 탁월한 온오프로드 주행성능과 월등한 견인능력을 겸비했다. 또한 경쟁모델들을 압도하는 활용성으로 새로운 라이프스타일에 대한 열정과 넘치는 개성을 추구하는 소비자들에게 더 큰 만족을 선사할 것이라고 쌍용차 관계자는 설명했다.

적재한계를 크게 높인 판 스프링 방식 파워 리프 서스펜션도 쌍용차 최초로 칸에 적용됐다(파이오니어 모델 기준). 전문적인 장비를 활용해 다양하고 본격적인 레저활동을 즐기려는 오너들을 위해 준비됐다. 프로페셔널 모델엔 기존 다이내믹 5링크 서스펜션을 적용해 선호와 용도에 맞게 선택이 가능하게 했다. 

적재능력에 역점을 둘 경우 파이오니어 모델, 승차감에 역점을 둘 경우 프로페셔널 모델을 선택하는 게 유리하다.  렉스턴 스포츠보다 24.8% 늘어난 압도적인 용량(1262ℓ, VDA 기준)의 데크는 중량 기준으로 파이오니어 모델은 700kg, 프로페셔널 모델은 500kg까지 적재 가능하다. 기존 렉스턴 스포츠(400kg) 대비 최대 75% 늘어난 규모다. 


또한 8인치 스마트 미러링 패키지, LD(차동기어 잠금장치) 등을 트림에 따라 기본 적용해 상품성을 개선했다. 칸 전용으로 과감하고 공격적인 디자인의 ‘파르테논 라디에이터 그릴’이 적용됐고 블랙 헤드라이닝이 실내에 고급스러운 느낌을 부여한다. 

e-XDi220 LET 엔진은 확대된 적재능력을 뒷받침할 수 있도록 개선(최대토크 2.0kg·m↑)된 성능을 발휘한다. 최고출력 181ps은 최대토크는 42.8kg·m다. 뛰어난 동력전달 성능과 내구성을 장점으로 하는 아이신(AISIN AW)사의 6단 자동변속기가 조합됐다.


아울러 렉스턴 스포츠 역시 추가적인 ADAS(첨단운전자보조시스템)와 디자인요소, 편의성을 갖춘 2019 모델로 업그레이드 됐다. 2019 G4 렉스턴에 적용된 모던한 디자인의 변속기 레버를 함께 쓰게 됐으며, 언더커버를 적용하여 공력성능(aerodynamics) 및 정숙성을 강화했다. 운전석 전동식 요추받침대(4방향)를 신규 적용했고 통풍시트 성능을 강화해 장거리 여행에도 쾌적함을 유지해 준다. 

스마트 드라이빙 패키지 △AEBS(긴급제동보조시스템) △FVSA(전방차량출발알림) △LDWS(차선이탈 경보시스템) △HBA(스마트 하이빔)  △FCWS(전방추돌 경보시스템)가 신규 적용돼 대형 SUV 수준으로 첨단 안전/편의성을 높였다. 두 모델 모두 연간 자동차세 2만8500원, 개인 사업자 부가세 환급(차량가격의 10%) 등 최고의 경제성을 갖췄다.  

판매가격은 렉스턴 스포츠 칸 △파이오니어X 2838만원 △파이오니어S 3071만원 △프로페셔널X 2986만원 △프로페셔널S 3367만원이며, 2019 렉스턴 스포츠는 △와일드 2340만원 △어드벤처 2606만원 △프레스티지 2749만원 △노블레스 3085만원이다. 



정영창 기자 jyc@automorning.com   

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