[오토모닝 정영창 기자] 클라스 닐슨 볼보트럭 사장이 15일 "2030년까지 연결성·자율주행·전기동력화에 집중해 안전한 도로환경을 구축하겠다"고 했다. 또 "볼보트럭 대형 제품에 긴급제동시스템·차선이탈방지경고시스템을 기본 장착키로 했다"고 밝혔다.
클라스 닐슨 볼보트럭 사장은 15일 중구 동호로에 위치한 신라호텔에서 기자간담회를 갖고 볼보트럭의 비전 및 볼보트럭코리아의 2018년도 도로교통 안전에 대한 전략 등을 발표했다.
클라스 닐슨 볼보트럭 사장은 이날 차량 연결성, 자율주행 및 전기동력화를 기반으로 한 물류, 운송 업계의 패러다임 전환과, 대형 상용차 안전을 강화하기 위한 볼보트럭의 비전에 대해 발표했다.
그는 "물류, 운송 업계의 패러다임 전환을 이끌고 있는 볼보트럭의 미래 동력으로 차량 연결성, 자율주행 및 전기동력화를 꼽았으며 이 세가지가 향후 업계의 지속가능한 성장을 이끄는 주춧돌 역할을 할 것이다"라고 전망했다.
클라스 닐슨 사장은 "스웨덴 볼리덴 광산에서 진행중인 FMX 무인 덤프트럭 프로젝트, 고텐버그市 무인 쓰레기 수거트럭, 자동 스티어링 기능을 지원해 수확기의 GPS 경로를 따라가는 사탕수수 수확용 트럭 등 볼보트럭에서 진행하고 있는 자동화 분야의 다양한 프로젝트를 공개하며 해당 분야에서 생산성 및 효율성이 향상될 것이다"고 내다봤다.
볼보트럭은 하이브리드 컨셉트럭과 LNG 트럭 프로젝트를 소개하며 이산화탄소 배출량 저감 및 지속가능한 차세대 연료 개발을 위한 볼보트럭의 노력을 소개했다. 뿐만 아니라, 100% 전기로 구동이 가능한 트럭의 개발 현황과 함께 전기동력화 기술이 가져올 미래의 청사진을 발표했다.
클라스 닐슨 사장은 "2030년까지 차량 연결성, 자율주행 및 전기동력화에 집중함으로써 환경에 무해한 제품의 개발과 함께 교통 사고 및 도로혼잡의 감소로 더 깨끗하고 안전한 교통 환경을 조성하겠다"고 밝혔다.
그는 또 "스웨덴 정부와 함께 교통사고 사망자 수를 ‘0’으로 만들기 위해 진행하고 있다"며 "스웨덴 정부의 ‘비전 제로’에 뜻을 함께하고 있는 볼보트럭은, 나아가 볼보의 제품이 관련된 교통사고 발생율을 제로화하는 것을 목표로 하는 볼보만의 '비전 제로'를 재정의했다"고 강조했다.
이어 "2018년부터 국내에 출시되는 모든 볼보트럭 대형 제품에 긴급제동장치(CW-EB)와 차선이탈경고장치(LDWS)를 기본사양으로 적용, 안전을 강화할 계획이다"며 "능동적인 안전 시스템을 선제적으로 적용해 볼보의 3대 핵심가치의 하나인 안전을 더욱 강화하겠다"고 덧붙였다.
볼보트럭은 또 운전자와 차량이 서로 소통할 수 있는 환경을 구축하기로 했다.
클라스 닐슨 사장은 “오늘날 상용차 업계는 하루가 다르게 복잡해 지고 있으며, 이에 맞춰 무인주행과 능동적 안정장치 등의 신기술 또한 비약적인 발전을 거듭하고 있지만, 이러한 기술은 운전자를 보조하는 수단이다. 결국 운전자가 안전한 운행을 위한 최고의 시스템인 것이다”고 설명했다.
또한 ”볼보트럭은 안전을 필두로 연결성, 자율주행 및 전기동력화 부문에 있어 20여년 이상 쌓아온 노하우를 통해 혁신과 발전을 선도해오고 있다. 이러한 업계 노하우와 기술력을 바탕으로 볼보트럭은 훌륭한 제품의 개발은 물론, 운전자가 차량과 소통하며 신뢰할 수 있는 주행 환경을 구축하기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.
한편 볼보트럭코로아는 국내 수입 상용차 업계로는 최대의 서비스 네트워크를 구축하기로 했다. 현재 전국에 본사 직영 서비스 센터3곳(동탄, 인천, 김해)을 포함해 총 29개의 서비스 센터를 운영하고 있다. 또한 고객 서비스의 질적 향상을 위해 전문 교육팀인 테크니컬 센터를 신설, 기술 인력을 체계적으로 양성하고 있다.
서비스센터는 29개 모두 볼보트럭 브랜드만 취급하고 볼보트럭 본사 기준의 서비스를 제공한다. 또한 국내의 차량 운행대수 대비 한 워크베이 당 41대의 정비 능력을 갖추고 있는데, 이는 본사 가이드라인인 50대를 훨씬 상회하는 수치로 높은 효율의 정비를 자랑한다.
정영창 기자 jyc@automorning.com
