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"한국지엠 '운명의 날'…법정관리냐 잠정합의냐"

[오토모닝 정영창 기자] 한국지엠이 운명의 날을 맞았다. 제너럴모터스(GM)가 정한 데드라인인 20일이 됐지만 여전히 노사 교섭은 평행선을 달리고 있다. 

한국지엠은 이날 저녁 이사회를 열고 법정관리 신청을 결정할 예정이어서 이사회 전까지 노사는 자구안 합의를 이끌어 내야 파국을 막을 수 있다. 

20일 한국지엠에 따르면 노사는 전일 8시간에 걸쳐 두 차례 정회와 속개를 거듭하며 2018년도 임금 및 단체협상(임단협) 교섭을 진행했지만 의견차이만 재확인했을 뿐이다. 사측은 1000억원 규모의 복리후생비용 절감을 골자로 하는 자구안에 먼저 합의할 것으로 요구했다. 

그러나 노조는 군산공장 고용과 신차 배정 등 미래 발전 전망을 확정하고 비용절감 자구안과 일괄 타결해야 한다는 입장을 견지했다. 또한 임금 동결과 성과급 포기 등 비용절감을 위한 양보를 한 상황에서 추가적인 복리후생비 삭감도 받아들일 수 없다는 입장이다. 

한국지엠 관계자는 "시간이 촉박한 상황이기 때문에 사측은 노조에 일단 비용절감 자구안에 대한 합의를 먼저 하자고 요청하고 있지만 노조에서는 군산공장 고용 문제를 계속 앞세우고 있어서 협상이 교착상태에서 벗어나지 못하고 있다"고 설명했다. 

희망퇴직을 신청하지 않고 남아있는 군산공장 근로자 680명의 고용 문제가 가장 큰 쟁점이다. 노조의 강력한 고용 보장 요구에 사측은 추가 희망퇴직 시행, 전환 배치, 5년 이상 무급 장기 휴직의 내용을 추가해 수정안을 제시한 상태다. 

구체적으로 군산공장 직원을 대상으로 희망퇴직을 1회 추가로 실시하고 부평ㆍ창원 등 다른 공장의 상황에 따라 단계적으로 전환 배치한다는 계획이다. 또 전환 배치에서 제외된 직원에 대해서는 생산능력이 정상화되는 2022년까지 5년 이상 무급휴직을 시행한다는 방침이다. 

그러나 이에 대해 노조는 희망퇴직이나 무급휴가는 받아들일 수 없으며 군산공장 근로자의 고용을 보장하라는 입장이다. 노사는 데드라인인 20일에도 막판 교섭을 이어갈 전망이다. 교섭 결과에 따라 이날 저녁 열릴 예정인 이사회에서 법정관리 신청이 결정된다. 

이날 저녁 8시에 예정된 이사회에는 카허 카젬 사장과 채권단인 산업은행 몫 이사 등을 비롯해 10명이 참석할 것으로 전해졌다. 미국에 있는 이사들은 화상회의 시스템을 활용해 이사회 논의에 참여할 예정이다. 

이사회에선 주로 법정관리 신청에 관한 의견을 나눌 것으로 예측되고 있다. 앞서 댄 암만 GM 총괄사장은 "구조조정 합의 마감 시한은 오는 20일이며, 합의에 이르지 못하면 법정관리를 신청할 수 있다"고 밝힌 바 있다. 

이날 노사 합의가 이뤄지지 못할 경우 한국지엠은 다음주 지급 불능 상태에 빠져 법정관리가 불가피하다는 입장이다. 한국지엠은 25일 사무직 근로자 임금 300억~400억원, 27일 희망퇴직 위로금 약 5000억원 지급이 예정돼 있는 상황이다. 

여기에 그동안 연기해왔던 협력업체 대금도 지급해야 한다. 한국GM 관계자는 "데드라인 내에 노사가 비용절감에 합의하지 못할 경우 다음주 지급 불능 상태에 빠지게 된다"면서 "그러나 합의할 경우 GM에서 자금을 수혈받아 자금난을 어느 정도 해소할 수 있게 돼 무엇보다 노사 합의가 중요한 상황"이라고 설명했다. 

노사 협상이 교착상태에 빠지면서 법정관리 우려가 커지자 협력업체들도 전전긍긍하고 있다. 조홍신 오토젠 대표는 "한국GM이 전자어음으로 결제대금을 지불하고 있었는데 만기가 60일짜리다. 2월에 지불한 어음 만기가 4월말에 돌아오고 3월에 지불한 어음은 5월말에 돌아온다. 

지금 4월에도 물건을 납품하고 있어서 그것도 어음으로 받아야 한다"면서 "어음 할인을 은행이 안 받아주고 신규 대출도 해주지 않아 자금줄이 이미 막혀있다. 한국지엠이 법정관리를 신청하고 만기 도래한 대금 지급을 안 하면 협력업체들은 감당 못하고 연쇄부도가 날 수밖에 없다"고 말했다. 

정영창 기자 jyc@automorning.com



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