[오토모닝 정영창 기자] KG모빌리티가 SWM.ai(에스더블유엠)과 혼 잡고 강남구 일대에서 구역형 자율주행 로보택시 서비스 확대에 나선다.
KG모빌리티는 SWM.ai이 운영하는 서울시 주관의 구역형 로보택시 서비스 '강남 심야 자율주행택시' 사업에 토레스 EVX를 투입한다고 2일 밝혔다.
앞서 KGM은 해당 사업에 코란도 EV를 제공했지만, 서울시가 지난 20일부터 자율주행 서비스를 확대함에 따라 2세대 자율주행 로보택시 토레스 EVX를 추가 공급하기로 결정했다.
이번에 추가 공급된 토레스 EVX는 KGM의 최신 모빌리티 기술이 반영된 모델로 다양한 첨단 센서시스템과 제어기술 및 안전 사양이 적용됐다. 여기에 개선된 전기차 파워트레인 기술을 통해 보다 넓은 서비스 지역에서 장기간 운송 서비스 수행이 가능할 것으로 회사측은 기대한다.
SWM.ai은 기존 자율주행 택시 서비스를 통해 축적한 주행 데이터를 통해 자율주행 AI 기술 고도화를 추진, 토레스 EVX 첨단 센서의 센서를 기존 40여 개에서 20여 개로 경량화하는 성과를 거뒀다.
로보택시 운행 구간은 기존 강남구와 서초구 일대에서 ‘강남 자율주행자동차 시범운행지구 전역(20.4㎢)’으로 확대되며, 어린이 보호구역이 포함된 전 구간에서 자율주행이 가능하도록 국토교통부 허가 절차를 거칠 예정이다.
올해 1월 ‘자동차관리법 시행규칙’ 등이 개정되면서 교통약자 보호구역 내 수동 운전 의무가 폐지됐으며, 안전운행계획을 수립하고 국토교통부 허가를 받으면 해당 구간에서도 자율주행이 가능하다.
KGM 관계자는 "KGM과 SWM.ai이 협력해 개발한 자율주행 로보택시는 지난 2024년 9월 운행 이후 누적 탑승 1만3214건을 기록하는 등 안전하고 편리한 운행을 통해 국내 자율주행 서비스 확대에 기여하고 있다"며 "특히 KGM은 다양한 자율주행 기업들과의 협력 개발을 통한 서비스 확대는 물론 향후 자율주행 실증 도시 서비스 전국 확대 계획에 대비해 이중 안전 설계 적용 등 보다 고도화된 자율주행 차량 플랫폼 개발에 박차를 가할 계획"이라고 말했다.
한편, KGM과 SWM.ai은 자율주행 로보택시 서비스 제공을 위해 지난 2022년 도심 주행 '레벨4' 수준의 자율주행선행개발 관련 기술협력 MOU를 체결한 바 있다.
정영창 기자 jyc@automorning.com
