[오토모닝 정영창 기자] 한국타이어가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동 중인 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(포뮬러 E)’ 시즌 12의 제12·13라운드 '2026 상하이 E-PRIX가 지난 4일과 5일 중국 상하이에서 성황리에 막을 내렸다.
이번 대회는 시즌 12 후반부 순위 경쟁의 분수령이 되는 더블헤더 경기로 개최됐다. 세계적인 모터스포츠 경기장인 '상하이 인터내셔널 서킷(Shanghai International Circuit)'에서는 긴 고속 직선 구간과 급격한 헤어핀, 다양한 저속·고속 코너를 배경으로 드라이버들의 과감한 추월 경쟁과 치열한 전략 싸움이 펼쳐지며 팬들에게 박진감 넘치는 레이스를 선사했다.
특히, 높은 습도와 강우, 건조 노면 등 상하이의 날씨 변화와 급격한 코너링이 반복되는 까다로운 환경은 타이어의 접지력과 내열 성능, 안정적인 핸들링을 시험하는 극한의 무대가 됐다. 한국타이어는 이번 대회에서도 포뮬러 E 공식 전기차 레이싱 타이어 '아이온 레이스(iON Race)'를 앞세워 급변하는 날씨와 노면 조건 속에서도 안정적인 경기 운영을 지원했다.
이와 함께, 한국타이어는 대회 기간 경기장 내 '팬 빌리지(Fan Village)'를 운영하며 글로벌 모터스포츠 팬과 적극 소통했다. 레이싱 시뮬레이터와 라이브 공연, 게임존 등 체험 프로그램과 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)' 제품군과 '아이온 레이스'를 전시해 세계 최대 EV 시장인 중국 현지에서 글로벌 전동화 기술 경쟁력을 알렸다.
이번 경기에서는 ‘포르쉐 포뮬러 E 팀’ 소속 ‘파스칼 베를라인’ 선수와 롤라 야마하 ABT 포뮬러 E 팀 소속 ‘루카스 디 그라시’ 선수가 각각 우승을 차지했다. 시즌 12가 단 4개 라운드만 남겨둔 가운데 최종 우승을 향한 드라이버 및 팀 챔피언십 선두권 경쟁이 치열해지고 있다.
시즌 12 제14·15라운드는 7월 25일과 26일 일본 도쿄에서 더블헤더로 개최되는 ‘2026 도쿄 E-PRIX(2026 TOKYO E-PRIX)’로 이어진다. 일본 최초의 포뮬러 E 야간 레이스로, '도쿄 스트리트 서킷(Tokyo Street Circuit)'의 좁은 테크니컬 코너와 고속 코너가 조화를 이루는 도심 서킷에서 펼쳐진다.
정영창 기자 jyc@automorning.com
