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포르쉐 모터스포츠팀, 벨기에서 첫 세계 챔피언십 도전

스파프랑코르샹에서 열리는 FIA 세계 내구 레이스 챔피언십 7라운드 출전


[오토모닝 정영창 기자] 포르쉐가 벨기에 스파프랑코르샹에서 열리는 FIA 세계 내구 레이스 챔피언십(WEC) 7 라운드에서 매치포인트를 통해 시즌 우승에 도전한다고 3일 밝혔다. 

이번 라운드는 포르쉐 모터스포츠팀이 2018/2019 WEC 슈퍼 시즌의 마지막 경기 전, 제조사 우승 타이틀을 획득할 수 있는 절호의 기회다. 

포르쉐는 지난 해 슈퍼 시즌이 시작된 벨기에를 두 번째 방문해 6시간의 레이스를 펼치며, 최고 출력 510 마력(PS)의 포르쉐 911 RSR 두 대의 차량이 애스턴 마틴, BMW, 포드 및 페라리를 상대로 출전한다. 작년에는 2대의 워크스 카로 2번과 4번 포지션으로 경기를 끝마쳤다. 

독일 국경에서 멀지 않은 7.004 킬로미터의 레이스 트랙은 오랜 전통을 가지고 있다. 유구한 역사의 스포츠카 레이싱 및 포뮬러 1은 드라마틱한 레이스로 팬들의 마음을 사로잡아왔다. 21개의 코너를 포함한 스파프랑코르샹 서킷은 고저차가 심해, 흔히 ‘아르덴 롤러코스터’로 불리운다. 오 루즈와 블랑시몽 구간은 급격한 커브의 라 소스 만큼 유명하다. 

포르쉐 GT팀 드라이버의 세브링 우승자인 장마리아 브루니(이탈리아)와 리차드 리에츠(오스트리아)는 #91 포르쉐 911 RSR 로 레이스에 도전한다. 올 시즌 8 라운드 중 7 라운드를 치른 두 드라이버는 2위에 랭크되었다. 

케빈 에스터(프랑스)와 마이클 크리스텐슨 (덴마크)은 92번의 동일한 차량으로 더 좋은 포지션을 차지했다. 2018년 르망 24시 레이스와 후지(일본)에서 열린 6시간 레이스 우승자는 포르쉐 모터스포츠 팀을 상대로 25점차 앞서고 있다. 

3개의 포르쉐 커스토머팀이 GTE-Am 클래스에 총 4대의 911 RSR과 함께 출전한다. 포르쉐 워크스 드라이버 요르크 버그마이스터(독일), 미국인 패트릭 린지와 노르웨이 드라이버인 에지디오 빼르페띠가 프로젝트 1을 맡는다. #56 차량의 3인조는 현재 GTE-A 클래스에서 선두를 유지하고 있다. 


특히 독일 북부 도시 로네에서 온 팀은 우승을 차지할 만큼 유리한 입지에 있다. 포르쉐 영 프로페셔널 드라이버 토마스 프리닝(오스트리아)과 두 명의 영국인 레이서 마이클 웨인라이트와 벤자민 바커는 걸프 레이싱에서 #86 차량을 운전한다. 

뎀시 프로톤 레이싱 소속으로 2대의 포르쉐 911 RSR도 출전한다. #77 차량은 포르쉐 영 프로페셔널 드라이버 매트 캠벨(오스트리아), 크리스찬 리에드(독일), 리카도 페라(이탈리아)가 콕핏을 나눠 맡는다. 이들은 상하이(중국)와 세브링(미국)의 앞선 두 레이스에서 우승했다. 

#88 차량의 콕핏을 포르쉐 영 프로페셔널 드라이버 마테오 카이롤리(이탈리아)와 부자 관계인 글랜루카 로다와 조르지오 로다(이탈리안)가 출전한다. 

포르쉐 911 RSR은 2017년 실버스톤에서 열린 WEC 스포츠카 세계 챔피언십을 통해 데뷔했다. 현재 2018/2019 슈퍼시즌에서 포르쉐 모터스포츠팀은 르망 GTE-Pro 클래스에서 1, 2위를 차지했을 뿐 아니라 GTE-Am 카테고리 클래스에서도 우승했다. 4리터 수랭식 박서 엔진은 아이코닉 스포츠카 7세대 911을 기반으로 하며, 최고 출력 510마력(PS)을 발휘한다. 르망에서 91, 92번 차량은 역사적으로 특별한 디자인을 적용하고 레이스를 펼쳤다. 


스파프랑코르샹 6시간 레이스는 현지 시간을 기준으로 4일 토요일 13시 30분에 펼쳐진다. 2012년 처음 열린 스포츠카 세계 내구 챔피언십(WEC)에서는 스포츠 프로토타입과 GT 차량이 LMP1, LMP2, GTE-Pro, GTE-Am의 4가지 클래스로 나뉘어 경쟁한다. 

모두 동일한 레이스에서 경쟁하지만 서로 다르게 분류되며, 포르쉐 GT 팀은 GTE-Pro 클래스에 참가하고, 뎀시 프로톤 레이싱, 프로젝트 1 그리고 걸프 레이싱 커스토머 팀은 GTE-Am 클래스에서 경쟁한다. 

정영창 기자 jyc@automorning.com    


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